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增收不增利,为了脱离小米,九号公司选择两轮电动车是正确的道路吗?

10月25日,九号公司发布了第三季度财报。财报显示,九号公司第三季度实现营收24.84亿元,同比增长7.24%,净利润1.34亿元,同比下滑20.65%。不难看出,九号公司目前处于增收不增利的状态,如果将视线放长到今年前两个季度,却是不一样的情况。九号公司前两个季度实现营收47.19亿元,同比增长135.72%,净利润达到...

在芯片短缺与动力电池成本的居高不下的背景下,比亚迪如何突出重围?

近日,乘联会发布了《2021年9月份全国乘用车市场分析》报告。报告显示,今年9月,受芯片供应不足的持续影响,汽车整体产销依旧下滑。国内乘用车市场零售达到158.2万辆,同比下降17.3%,较2017年9月的峰值下降27.9%。引人关注的是,9月新能源汽车产销却再创新高。9月新能源乘用车零售销量达到33.4万辆,同比增...

特斯拉Model Y为何能够打败常胜神话哈弗H6?舆论风波对其没有影响吗?

H6可能也没想到,打败自己常胜神话的不是长安,居然是空降的特斯拉。(微信公号: CNWAUTO)时间定格在了2021年9月。已经连续霸占国内SUV销量排行榜冠军99个月的哈弗H6,失利了。据乘联会最新发布数据显示,9月,由于海外疫情再次死灰复燃,导致供应链上的生产遭到搁置,国内整个SUV榜单排名的先后顺序出现了明...

新能源汽车卡位生变,蔚来“咸鱼翻身”,能否保住销量王座?

从一年一万辆,到一月一万辆。交付量里程碑下,造车新势力的战争更加激烈。2018年,蔚来汽车(NYSE: NIO,下称"蔚来")的李斌曾与小鹏汽车的何小鹏有过"一万辆交付"的赌局,蔚来当年成功交付一万辆为李斌赢得一筹。三年后,2021年9月,二者月交付量双双破万。连续两月销量掉队、在造车新势力三巨头中垫底后,蔚...

动力电池业务强劲 三星SDI扭亏为盈并考虑在美国建厂

7月27日,三星SDI公布了公司今年第二季度财报。今年第二季度,公司销售收入达到3.3万亿韩元(约合28.604亿美元),同比增长30.3%,创下单季度销售纪录;净利润达到2,883亿韩元(约合2.505亿美元),高于上年同期的477亿韩元(约合4,130万美元),增长超过5倍。三星SDI表示,业绩的增长主要是得益于电动汽车电池销...

“锂电新贵”双主业发力,永兴材料凭啥暴涨近6倍?

永兴材料自2021年以来涨势喜人,一路高歌猛进,8月30日以102.09元挺进百元股大门,9月15日以120.53元的收盘价再次刷新历史最高记录,相比去年同期的17.60元的收盘价,暴涨了584.83%,也就是接近6倍。大涨背后的逻辑值得探究,一方面是永兴材料身处火热的锂电赛道,而且又是在上游,无论是锂资源概念股—&...

稀土板块大幅下挫,缺“芯”潮或将结束?

截至9月27日,沪深连续47个交易日成交额超过1万亿,打破了2015年5月至7月的连续43个交易日成交额超万亿的纪录。稀土板块27日盘中大幅下挫,金力永磁跌近12%,东方锆业、五矿发展、中国宝安、云海金属、广晟有色、盛新锂能、北方稀土、五矿稀土等逾20股跌停。消息面上,五矿稀土23日晚间公告,公司于2021年9...

宁德时代的守擂赛

手握746.87亿元货币资金,宁德时代仍在寻求募资“补血”。9月17日晚间,宁德时代宣布向特定对象发行股票的申请已获深交所受理。公告显示,宁德时代拟发行不超过2.33亿股(含),募资总额不超过582亿元(含)。582亿元的最大募资额,超过了宁德时代2020年全年收入,若能发行成功,将是A股历史上定增融...

理想汽车边谈理想边割韭菜?依靠单一车型还远未驶入安全区!

连续两个月(7-8)交付量超越小鹏、蔚来,理想汽车终于在新能源车月销量排行榜上扬眉吐气一把了。造车新势力的座次注定要改写成"理小蔚"?然而,资本市场并不领情。截至美东时间9月15日美股收盘,蔚来市值为622.84亿美元,小鹏市值为326.12亿美元,理想市值为307.17亿美元,排在末位。即使一个月前登陆港股,理...

隆基李振国:今年组件高价持续,新的重大技术突破几乎没有了

2021年上半年,隆基股份以高营收和高利润增长率收官。上半年,该公司营收350.98 亿元,同比增长74.26%,实现归母净利49.93 亿元,同比增长21.30%: 第二季度的营收额为192.44亿,同比增长66.73%,净利24.91亿,同比增长10.59%。该公司总裁、创始人李振国近期在一个小范围的活动上,详细解读了有关企业在多晶硅...

10.56GW,晶科能源总出货量保持领先

中国上饶,2021年9月15日,全球极具创新力的光伏企业晶科能源控股有限公司(“晶科能源”或者“公司”)(纽交所代码: JKS)今日公布了截至2021年6月30日未经审计的第二季度财报,财报显示: • 季度总出货量达5,203兆瓦,同比增长16.4%。1-6月,上半年总出货量10.56GW,创历史新高。&b...

谁在隆基股份上赚了100亿?

1986年,兰州大学给老校长江隆基树了一尊雕像。江隆基的名气虽然没有马寅初、蒋南翔、吴玉章等人的高,但他属于建国后最杰出的那一批教育家: 江隆基学生时代积极参加救亡运动,1927年入党,后受杨虎城资助赴德留学,1936年回国,并以西安绥靖公署上校秘书身份参加了西安事变。他后于1938年奔赴延安,位至延...

国产新能源车企出海任重道远,能否从大众、特斯拉等行业巨头抢夺欧洲市场

8月23日上午,一艘名为"银雷号"的滚装船缓缓离开广州港新沙港区10泊位,船上满载首批出口至欧洲市场的小鹏P7,驶向了此次航程的终点站挪威。这并不是小鹏汽车首次进军欧洲市场。去年12月,小鹏汽车曾向挪威用户交付了100辆小鹏G3。今年2月,第二批共209辆小鹏G3也漂洋过海,抵达了挪威。新能源汽车行业正掀...

半年亏损近20亿!“良等生”小鹏汽车能否土味逆袭?

"内卷"之风吹到新能车赛道,小鹏汽车不仅造车还造"马"?!造车新势力下半程,小鹏汽车(09868.HK,下称小鹏)交出回港后的首份"成绩单"。小鹏2021半年报显示: 其上半年总收入为67.12亿元,净亏损为19.81亿元,持续性失血;若拆分季度来看,二季度净亏损达11.94亿元,较一季度亏损扩大近50%。破发!今年7月,小鹏回...

余承东的权力得到进一步增强!华为智能汽车业务或再次加速

华为再次作出了重大的人事变动,原华为智能汽车业务一把手、总裁王军职位变成了COO,向余承东汇报,这意味着余承东已全面负责华为智能汽车业务。华为此次调整,代表着它对余承东能力的认可,此前王军和余承东分别担任车BU的总裁及CEO,这种双重领导岗位设置被媒体认为容易出现权责不清,而无法集中全力发展...

稳坐中国车市霸主之位30年!今单车均价被比亚迪超越,大众的霸主之位还能坐多久?

[ 燃油车市场失陷,电动车未能补缺。]不管你信不信,比亚迪的车卖得比大众还贵。威尔森监测的数据显示,2021年1-7月,比亚迪的单车均价为15.18万元,比大众品牌的14.78万元贵4000元。几乎在所有人的印象中,合资品牌都应该比自主品牌卖得贵,偶有一两个例外,那是因为遇到了豪华自主品牌,比如红旗、蔚来。而...

理想能否拿下超20%的市场份额?解读理想汽车的理想与不理想

文|第七笔画来源|博望财经从一家企业办公场所的变换中,往往可以窥见它的发展状态。最开始理想汽车的办公场所在北京华晨旁边的汽修连锁――德师傅汽车服务连锁的二楼,员工每天上班都要穿过一段混杂着油污味的通道。这种办公环境,在互联网、科技行业是不多见的。后来,理想把汽车研发中心设在了五元桥的...

理想的电车局中局,要如何在新能源行业的角逐中拔得头筹?

近日,理想汽车公布了最新的8月交付数据,从数据来看理想在8月交付了9433辆理想ONE,同比增长248%,环比增长9.8%。2021年前八个月,理想汽车总交付量达48176辆,目前理想ONE累计交付量已达81773辆。从数据来看理想不仅超越过往的自己,和同级别的"蔚小理"造车新势力也拉开了差距,稳居首位。根据情况来看,理...

造车新势力座次:理想超过蔚来,一场混战即将来临?

造车新势力的座次已经从"蔚小理"切换到"理小蔚",就已经过去两个月的三季度来看,格局基本稳定。其中,供应链、车型安排、上市节奏都是重要影响因素。不过长期视角上,能彻底撼动新势力格局的,只能是他们自己。具体到理小蔚身上,它们的增长也算是"家家有本难念的经"。理想: 卖好一辆车理想卖车,不遗余力...

梅赛德斯-奔驰第三季度销量将下滑,多款热门车型将停产

全球汽车快讯 据外媒报道,由于芯片短缺,戴姆勒预计今年第三季度(7-9月),梅赛德斯-奔驰的销量将大幅下滑。公司的首席执行官――奥拉・卡列纽斯(康林松,Ola Kallenius)向Automobilwoche透露: "随着马来西亚及其他各地半导体工厂的关停,挑战变得越来越大,相较于今年第二季度的销量,第三季度的销量将显著...