自吴忠出发一路向南,经红寺堡再到同心,一排排光伏板汇成蓝色“海洋”,勾勒出“板上发电、板下生绿”的生态图景;一座座“大风车”迎风转动,源源不断输送着清洁绿电……吴忠市能源产业正向“新”发力、向“绿”而行,一个个落地见效的重大项目,生动诠释着能源结构绿色变革的时代命题。 4月17日,吴忠市红寺堡区大河乡,国能宁湘直流红寺堡 150 万...

“双碳”目标下,氢能产业已成为新能源发展的新赛道,同时被认为是引领第四次能源革命的“主力军”。科技创新让氢能从“未来能源”变成触手可及的“现在进行时”。旭氢时代是从事氢燃料电池电堆研发、生产、销售的代表性企业之一。 立足西安,企业通过产、学、研、用协同发展,填补陕西本土燃料电池堆生产的空白。走进陕西旭氢时代科技有限公司的全自动化氢燃料电池堆...

彭博新能源财经日前发布报告指出,中国近期推出的城市群氢能综合应用试点工作方案,预计将提供高达80亿元人民币(约合11.6亿美元)的潜在奖励资金。该计划旨在通过补贴工业领域的绿氢使用,加速可再生能源制氢的规模化部署。01绿氢: 补贴之后仍嫌贵根据报告测算,在2026年至2030年间,此项奖励资金有望支持250万吨的绿氢用量。所有可用补贴预计可为中国绿氢成本带来最大0.45美元/千克(约合3.2元人民币/千克)的降幅...

比亚迪第二代刀片电池闪充技术安全可靠,超新国标极限测试验证一、前言比亚迪在2026年3月5日于深圳大运中心体育馆召开“闪充中国 改变世界”发布会,正式发布第二代刀片电池及闪充技术,同时启动“闪充中国”战略。该技术刷新全球量产充电速度纪录: 10%到70%仅需5分钟,10%到97%仅需9分钟；零下30度下20%到97%仅比常温多3分钟。此次发布宣告“充电慢”与“低温充电难”...

广州累计推广氢燃料电池汽车4300辆,居全国城市之首;龙头企业云韬氢能的氢燃料电池装机量与上车量均居全国第一,连续4年实现倍速增长;核心零部件企业鸿基创能的膜电极产量达全国第一、世界第二。数据显示,广州已稳坐全国氢能第一梯队。产业链的集聚和优渥的营商环境,吸引了外商纷至沓来。韩国现代落户黄埔区,与中方成立氢燃料电池合资企业,吸引数十家配套企业。开放的应用场景,更令新兴技术大显身手,除氢能车,...

“‘十五五’是我国新能源汽车发展的重要转折期,将全面进入市场化、智能化、绿色化、国际化发展新阶段,处于从规模扩张向质量效益提升转型的关键时期,也是建设汽车强国的重要窗口期。”4月11日,国家制造强国建设战略咨询委副主任,工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波在智能电动汽车发展高层论坛(2026)上表示。他预测,今年,我国新能源汽车渗透率将超过50%,市场需求将主导和决定未来新...

一个新的行业联盟呼吁放宽可再生非生物来源燃料(RFNBO)相关规则,并建议将排放交易体系(ETS)和碳边境调节机制(CBAM)的收入用于“提升清洁氢气的市场竞争力”,同时优先为大型项目提供补贴等措施。由12家领先的氢能企业和组织组成的联盟——欧洲清洁氢及其衍生物韧性联盟(ERA)——已正式成立,旨在支持“更具韧性”的氢气生产,因为当前开发商在推动项目达到最终投资决...

4月11日,在智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,清华大学教授欧阳明高发表了题为《中国汽车纯电驱动技术转型战略回顾与展望》的主旨演讲。欧阳明高教授系统回顾我国纯电驱动战略发展历程,总结动力电池、安全体系、快充技术等核心突破,解析产业从高速增长转向高质量发展的关键特征,并围绕电动化、智能化、低碳化三大方向,展望技术体系竞争与车能融合终局格局,为中国新能源汽车高质量发展与全球化布局提供指引。...

吕梁孝义,氢能重卡驶出鹏飞厂区,穿越太行直抵天津港,全程零排放;朔州平鲁,氢燃料电池发动机生产线满负荷运转,即将配套三一重卡驶向全国市场。这是2026年春天,山西氢能产业的日常图景。从吕梁山麓到太行腹地,从晋北高原到晋南盆地,一场以氢能为引领的能源革命正在加速推进,山西氢能产业正迎来前所未有的发展机遇。战略谋划聚力打造“中国氢谷”山西发展氢能,并非“赶时髦”,而是基于现实...

当山东整车产量历史性跃居全国第四,新能源汽车产量突破百万辆大关,一个值得关注的现象也随之浮现: 一辆25万元的新能源环卫车,电池、电机、电控“三电”部件就要花掉近20万元,而山东本土具备代表性的“三电”企业尚不多见。在采访中,不少企业负责人坦言: 造一台整车的利润,有时不如卖一套电池。这是山东新能源汽车产业的集体“烦恼”,也是“十五五”时期山东制造业...