近日,昆明红塔东路电动汽车充电站正式上线运营,该站是由南方电网云南电动汽车公司、昆明供电局、南方电网综合能源云南公司,利用变电站"边角地",整合蔚来汽车、云南赤兔新能等优势资源,共同打造的云南省首座"光储充放换"一体综合能源站。据悉,红塔东路电动汽车充电站有交流慢充桩8枪,直流快充桩69枪,...

8月20日,欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。对拟议税率进行了小幅调整--比亚迪: 17.0%；吉利: 19.3%；上汽集团: 36.3%；其他合作公司: 21.3%；其他所有非合作公司: 36.3%；决定对特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率,现阶段定为9%；此外欧盟委员会还决...

日前,中国动力电池企业国轩高科与摩洛哥政府签署一项战略投资协议,计划建设摩洛哥首家动力电池超级工厂。该工厂的初始设计产能为20吉瓦时,未来将逐步提升至100吉瓦时。摩洛哥政府表示,该项目将为摩洛哥汽车产业发展注入新活力,推动摩洛哥成为非洲的电动汽车制造中心。近年来,摩洛哥汽车产业发展迅速,...

8月6日,福建厦门市发展和改革委员会 厦门市财政局关于印发厦门市电动汽车充电设施扶持补助办法的通知。文件提出,补助标准。按经营性充电电量给予运营补助,在岛内新建投运的充电设施,补助标准为0.1元/千瓦时；在岛外新建投运的充电设施,补助标准为0.15元/千瓦时。补助上限。原则上,补助上限为充电设施...

印尼总统佐科7日出席一家中国企业印尼工厂投产仪式时表示,印尼正在中国企业帮助下构建一体化的电动汽车生态系统,进一步融入电动汽车全球供应链。中国锂电子电池企业贝特瑞新材料集团锂电池负极材料印尼工厂投产仪式当天在印尼中爪哇省三宝垄举行。佐科携印尼经济统筹部、能源与矿产资源部、海洋与投...

据外媒报道,当地时间8月1日(周四),韩国仁川市一公寓大楼的地下停车场发生火灾,并迅速蔓延,消防部门派出近200名消防员和80部消防车前往灭火,在火势开始八个多小时后才完全扑灭,浓烟使消防员难以进入停车场。据安全摄像机录像显示,该公寓地下停车场内一辆白色奔驰电动汽车停放了近三天,然后突然爆炸起...

8月2日,湖南省发展和改革委员会发布《2024年湖南省第八批电动汽车充电设施运营企业公示》。由企业申请,经对企业提交的备案资料进行审查,同意对47家电动汽车充电设施运营企业进行备案,现向社会公示。原文如下: 2024年湖南省第八批电动汽车充电设施运营企业公示根据《湖南省电动汽车充电基础设施建设与...

Shiv Shivaraman艾睿铂(AlixPartners)董事总经理亚太区业务负责人、大中华区业务联席负责人中国汽车制造商生产的电动汽车(EV)产量占全球的一半以上。研究表明,消费者越来越倾向于根据价格购买电动汽车。中国汽车制造商可以利用价格优势,与西方汽车制造商展开竞争。中国汽车制造商生产的电动汽车(EV)...

7月23日,鸿海科技集团官方宣布,子公司富士康集团与河南省政府签订战略合作协议,拟在郑州建设新事业部,加快推进电动汽车整车、储能电池、数位健康和机器人产业落地,并在河南打造全球高端制造产业链和战略性新兴产业生态圈。据悉,富士康集团于2010年入驻河南郑州,2023年2月至4月期间,富士康科技集团董...

7月20日,由中国电力企业联合会电动交通与储能分会(以下简称“中电联”)主办,,特来电新能源股份有限公司(以下简称“特来电”)承办的“2024电动汽车充电网新质生产力发展交流研讨会”在青岛中国新能源生态科技馆举行。来自多省市区地方主管部门、行业协会、科研院所、能...

英国《路透社》7月16日报道,据知情人士本周二表示,欧盟各国政府在一项不具约束力但对欧盟委员会反倾销终裁有影响力的投票中,对欧盟是否应针对中国电动汽车进口加征关税持不同看法,12个成员国投支持票,4个投反对票,11个弃权。大量弃权票反映出许多欧盟成员国的摇摆不定及其对欧盟与中国发生贸易战风险...

日前,被誉为东南亚最大,第一家电动汽车电池工厂在印度尼西亚西爪哇省正式启用。工厂由现代汽车公司、LG 能源解决方案和 PT 印度尼西亚电池公司(IBC)的合资公司 PT Hyundai LG Indonesia(HLI)Green Power 运营。第一阶段投资 11 亿美元,年产能 10GWh,可满足超过 15 万辆纯电动汽车的需求。未来还将扩...

7月10日,2024年6月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。公共充电基础设施运行情况,2024年6月比2024年5月公共充电桩增加7.2万台,5月同比增长45.3%。截至2024年6月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩312.2万台,其中直流充电桩139.2万台、交流充电桩173.0万台。从2023年7月到2024年6月,月均新增公共充...

当地时间7月4日,欧盟委员会发布公告称,自7月5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中,上汽集团加征税率为37.6%,吉利为19.9%,比亚迪为17.4%；其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%,未配合调查的车企加征税率为37.6%。临时关税将从2024年7月5日起适用,最长期限为四个月；在这四...

7月4日,在启动依职权反补贴调查九个月后,欧盟委员会正式公布对中国进口的纯电动汽车征收临时反补贴税。中国商务部发言人回应,希望欧方同中方相向而行,展现诚意,抓紧推进磋商进程,基于事实和规则,尽快达成双方均可接受的解决方案。根据欧盟发布的对中国产地纯电动汽车征收关税政策,将对比亚迪征收17.4...

加拿大财政部于7月2日宣布开始为期30天的公众咨询,探讨对中国进口电动汽车可能采取的措施。咨询将围绕可能的政策选项,包括依据《关税法》第53条加征关税,以及调整零排放汽车激励计划和投资限制等。政府正在寻求公众意见,以确定是否需要采取更多行动,如政策指导、监督或限制与中国在电动汽车供应链中...

6月24日,焦作市人民政府发布关于印发《焦作市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推动节能降碳改造。加快重点领域用能设备集成化更新和智能化改造,持续提升需求侧管理能力,加强用户侧储能、电动汽车和综合智慧能源系统等灵活性调节资源建设。加快...

中国汽车产业快速发展,关键在于对外开放和公平竞争,而非补贴。欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规,本质是将调查工具武器化、政治化,中方坚决反对一切形式的贸易保护主义,将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。中国汽车产业快速发展的关键在于对外开放和公平竞争,而非...

欧盟委员会12日发表声明,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟以"反补贴"为名滥用贸易保护主义,招致欧洲政商界、学界等多方人士反对和不满。观察人士指出,此举严重扰乱和扭曲全球新能源产供链稳定,拖累欧洲经济复苏,阻碍全球绿色低碳转型,给全球应对气候变化的努力蒙上阴影。"...

6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则,无视中方多次强烈反对,不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻,是以"维护公平竞争"为名行"破坏公平竞争"之实。欧盟步美...