东南亚正处于能源转型的关键拐点。近年来东南亚经济高速增长,电力需求持续扩容,但电网基建配套相对滞后、电力供给缺口逐步扩大,供需矛盾愈发凸显。叠加今年中东地缘局势持续紧张,进一步推高了东南亚能源供应的不确定性,能源安全诉求加速升温,倒逼各国加快新能源转型步伐,已然形成共识。在此形势下,马...

近期,国轩高科举行投资者电话交流会,交出2025年度及2026年第一季度成绩单。不出意外的话,这应该是目前国内电池巨头里最让人意外的几张报表之一。先上数据。2025年,国轩高科动力及储能总出货量约100GWh,实现营业收入450.70亿元,同比增长27.35%；归母净利润23.83亿元,同比暴增97.49%,接近翻倍。这收入...

全球能源转型加速推进,"双碳"目标引领下,光储产业已成为新能源领域核心支柱,正从"补充能源"向"主力能源"转型。当前全球光储市场规模爆发式增长,2025年全球光伏装机量突破300GW,储能装机量同比增长超80%,全产业链应用场景持续拓展、蓬勃发展。行业竞争日趋白热化,技术迭代与准入门槛提升推动产业告别"...

[中国,深圳,2026年3月25日] 2026华为中国数字能源伙伴大会在广东深圳隆重举行。华为公司董事、华为数字能源总裁侯金龙在大会开幕式上发表致辞,他表示: 华为数字能源聚焦新型电力系统、电动出行、AI数据中心三大核心领域,深度融合数字技术、人工智能、电力电子和储能技术,深耕各细分场景,持续打造具备...

日前,奇瑞风云智美大五座旗舰SUV--风云T9L正式全球上市。凭借越级空间、超长续航与全球五星安全标准,该车型迅速树立家用混动SUV市场新标杆。作为奇瑞十余年战略合作伙伴及风云T9L核心电池供应商,国轩高科依托专属混动电池解决方案,以硬核技术护航新车上市,中高端产品战略再获关键市场验证。针对本次...

广州累计推广氢燃料电池汽车4300辆,居全国城市之首;龙头企业云韬氢能的氢燃料电池装机量与上车量均居全国第一,连续4年实现倍速增长;核心零部件企业鸿基创能的膜电极产量达全国第一、世界第二。数据显示,广州已稳坐全国氢能第一梯队。产业链的集聚和优渥的营商环境,吸引了外商纷至沓来。韩国现代落户...

提示: 点点关注不迷路,每天分享储能热点。编者按: 特斯拉2025年的电动力与储能业务形成冰火两重天的格局。当地时间1月2日,美国电动汽车制造商特斯拉公司公布的数据显示,该公司2025年全球交付汽车163.6万辆,同比下降约8.6%。这是特斯拉有史以来首次在全年电动汽车销量上被中国汽车制造商比亚迪超越。...

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2024年中国新能源终端销量突破1000万大关,其中纯电销量超过620万辆,占比58.5%。但纯电的增速要弱于插混,前者仅27%,后者则达到了93%。全年,动力电池装机量为459.3GWh,同比增长40.8%。■ 在电芯领域,宁德时代的突破点在插混,接下来是换电。蜂巢能源、欣旺达、正力...

2024年12月13日,国内光热储能配比率最高的光热储多能互补项目--中广核德令哈100万千瓦光热储一体化项目中的80万千瓦光伏发电部分全容量并网发电。该项目位于青海省海西州德令哈市光伏(光热)产业园区,采用光伏发电与光热熔盐储能相结合的技术,总装机容量100万千瓦,项目储能配比率高达25%,是国内在建光...

研究表明,美国储能市场在今年第二季度出现显著增长,电网规模储能系统装机容量为2773MW,储能容量为9982MWh。根据美国清洁能源协会(ACP)和咨询机构Wood Mackenzie公司日前发布的美国储能监测报告,美国各个细分储能市场在今年第二季度与去年同期相比都有所增长: 社区(CCI)储能系统的储能容量增长了61%,...

2024年7月,中国乘用车动力电池装机量达到37.7GWh,同比增长达到39%,继续维持快速增长态势。PACK装机量和BMS的装机量达到88.1万套,同比增长46.2%。在电芯领域,宁德时代依旧牢牢占据行业头部,市场份额稳定在44%左右。难能可贵的是,在价格战愈演愈烈的情况下,宁德时代上半年虽然营业收入有所下滑,但利润...

2024年上半年,中国乘用车OBC装机量为392万套,同比增长38%。BMS装机量为403万套,同比增长38.5%。OBC产品中,弗迪动力、威迈斯和特斯拉分别位列前三。其中弗迪动力和威迈斯的市场份额合计超过了50%。华为数字能源和汇川联合动力是增长最快的两家企业,其中华为数字能源的增速超过400%,汇川联合动力也达到...

2024年上半年,中国乘用车动力电池装机量达到177GWh,同比增长突破33%。其中,电动车型带电量占比76%,混动车型占比24%。得益于混动车型销量的提升,以及自身产品带电量的提升,混动车型带电量同比增长高达88%。PACK方面,上半年装机量突破400万套,同比增长38%。■宁德时代和弗迪电池依旧牢牢占据行业的主导...

高工产业研究院(GGII)根据新能源汽车交强险口径数据统计显示,2024年上半年我国新能源汽车销售约427.9辆,同比增长41%,带动国内动力电池装机量约200.6GWh,同比增长40%。其中,上半年动力电池装机量排名前十企业合计装机约193.6GWh,占整个动力电池装机量的96.5%,亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达同比增速均超...

(注: 全文"海外市场"皆指除中国市场以外的全球其它市场。)据韩国SNE Research最新统计,2024年1-5月,除中国市场以外的全球其它市场电动汽车交付量约为225.9万辆,同比增长9.0%。同期,海外市场电动汽车(含纯电、插电混动、油电混动)用动力电池装机量约为130.0GWh,同比增长13.1%。在海外市场装机量TOP10...

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2024年5月中国乘用车动力电池配套装机量为34.6GWh,同比增长37%。其中纯电车型装机量为27.1 GWh,混动车型装机量为7.5 GWh,同比增速达到70%。PACK的装机量为78万套,同比增长40.7%。在电芯领域,宁德时代依旧占据头部位置,市场份额约43.5%。其次是弗迪电池,市场占比2...

7月1日,杭州市发改委发布关于市十二届政协三次会议107号提案的答复。文件显示,截至2024年1季度,全市累计建成用户侧储能项目144个、电网侧储能项目6个,累计装机容量21.8万千瓦/43.9万千瓦时；在建和拟建项目约80个,装机容量超60万千瓦/120万千瓦时。2024年迎峰度夏前,将有不少于20万千瓦电网侧储能项...

根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示,今年4月,我国磷酸铁锂电池装车量达25.5GWh,占总装车量71.9%。这是时隔8年,继2016年以来,国内磷酸铁锂电池装机量占比首次重回七成份额。并且在5月,我国磷酸铁锂电池装车量占比进一步提升至74%,达到29.5GWh,同比增长54.1%,环比增长15.8%。曾经一度被三元锂...

2024年国务院发布的"以旧换新"政策,其中鼓励商用车老旧车辆的电动化更新换代,国内新能源商用车市场规模将受益于国家经济和消费刺激政策迎来爆发式增长。交强险数据显示,2024年1-4月我国新能源商用车销量14.2万辆,同比大幅增长120%。其中,新能源重卡1-4月销量为1.6万辆,同比增长129%。目前商用车占汽...