近段时间,美国一些政客和媒体大肆炒作所谓中国新能源“产业政策扭曲全球市场”“产能过剩导致不公平竞争”等论调。中国新能源产能真的是“过剩产能”吗?中国新能源产业竞争力源自哪里?美国炮制中国新能源“产能过剩论”背后的真实动机是什么?针对这些舆论关...

“到2050年左右,我国氢能车辆占比可以达到51%左右,20%左右是电车,30%左右是传统油车。”国家电投集团首席科学家,国氢科技董事、首席技术官柴茂荣语出惊人。这大概是迄今为止对氢燃料电池汽车市场前景最为乐观的预测。根据此前国际氢能委员会的预测,到2050年,燃料电池汽车将占据全球车辆的2...

当VC/PE似乎无人不投新能源,氢能便是细分赛道之一。众所周知,作为目前已知最清洁的能源,氢能是一种清洁低碳、热值高、来源多样、储运灵活的绿色能源,一度被誉为21世纪的终极能源,将在我国实现“双碳”目标过程中发挥关键作用。数据显示,目前全球氢能市场规模约为1000多亿美元,预计到2050年...

据中工汽车网获悉,11月28日,大众品牌首席执行官表示,“如果欧盟的决策者不能长期控制不断上涨的能源价格,那么该公司对德国和欧盟电池工厂等工业项目的投资将无法进行。”具体来看,此前大众已经规划好旗下电池产业在欧洲的布局,计划到2030年在欧洲建成6座电池工厂,并全面投入运营,但从目前...

近日,一项德国专利申请显示,大众汽车集团正在合作开发一种新型氢燃料电池,可用于未来的生产模式。该专利申请由大众汽车集团和德国Kraftwerk集团于2021年7月联合提交,但最近才公开,涵盖了氢燃料电池堆和氢燃料电池汽车的开发,相关技术专家认为这些电池的续航里程可达2000公里。据相关渠道透露,大众汽...

撰稿|黄 丽由大众、高盛等参股的欧洲本土电池企业瑞典电池制造商Northvolt近日宣布,已成功开发出21700圆柱电池(直径为21毫米、高度为70毫米,末尾的0代表圆柱电池),并准备量产。Northvolt还为其现有的方形电池和新开发的圆柱电池分别采用了"Ling on berry Life"和"Ling on berry Power"的品牌名称。市...

7月7日消息,如今全球车企都在加速推动电动化转型,在这方面如小鹏、蔚来等造车新势力具有很大的优势,已逐渐占据主要市场地位。反而是宝马、大众等老牌国际车企,在电动汽车领域有些"水土不服",很想发力但又找不到突破点,销量逐渐被造车新势力远远甩开。(图源: 大众汽车)大众CEO赫伯特・迪斯在接受彭博...

如果说,比亚迪以一己之力扛起"一体化"大旗,那么华为就是用"开放生态赋能车企"的代表。垂直一体化or开放外供,这个本在传统汽车时代不成问题的"问题",在电动车时代,却成为两种截然相反,甚至对立的路径选择。虽竭力推动旗下产品外供,万亿比亚迪却依然陷入了垂直一体化的利润困局里。其销量持续炸裂,爆发...

昨晚的您,加油了吗?今日0时,国内成品油价窗口再次开启,迎来年内第五次上调。据国家发展和改革委员会价格司发布公告,自2022年3月17日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元。折合升价,92号汽油和0号柴油每升或将分别涨价0.59元和0.61元,而95号汽油正式进入9元时代。以油容量50升的普通私家...

大众小型电动货车,它终于来了!自从大众汽车在2001年底特律车展上推出ID.Buzz 概念车以来,全世界一直在等待它的进一步消息。近日,大众汽车已经正式公布了ID.Buzz 的量产版车型。Buzz,还不清楚这是否会是它的最终名字。ID.Buzz量产版将于2022年3月9日正式推出。大众集团首席执行官赫伯特・迪斯通过推特...

汽车"新四化"的浪潮层层袭来,企业争相上岸抢滩风口,或资本加注,或技术加码,都试图在汽车产业重构中争得一席之地。与此同时,各方势力躬身入局、明争暗斗,搅动了各路人才内心的一池春水。是坚守阵地、初心不改,还是另择良枝、重新出发,考验着每一个汽车人。人来或人往,皆是汽车变革时代的缩影。谨以202...

作者 | 张延陶阅读所需约6分钟角度不同、立场不同。再度审度中国的汽车市场,"市场换技术"的时代早已"作古",而作为那一时代对市场最为耀眼的"馈赠",合资车企也正在经历着彷徨与挣扎。一场新旧势力的"零和游戏"已经发枪起跑。自主品牌、造车新势力、甚至是新合资车企都在急速飞驰的赛道上给"旧势力"施...

12月9日,德国大众汽车集团宣布增加未来五年的投资总额,并对管理董事会团队进行大幅调整,以完成其全球电动汽车领导者的目标。迪斯留任CEO在过去的几周里,大众集团CEO赫伯特?迪斯(Herbert Diess)因其"为推动集团电动化或进行大规模裁员"的言论受到了大众集团工会的指责。惹工会不高兴可不是小事。在大...

电车汇消息: 近日有媒体报道,大众集团首席执行官赫伯特・迪斯表示,公司正在准备将电池部门部分出售或上市,同时为电池部门应对资本市场做好准备,包括引入外部合作伙伴。迪斯曾表示,大众汽车的电池部门可以独立上市,该部门预计将在2030年实现200亿欧元的销售额。为了确保在接下来5年冲刺电动汽车销售时...

电动汽车"新人辈出",老牌汽车大众还能再次成为"老大哥"吗?当地时间12月9日,德国汽车制造商大众表示,它将在未来五年内向欧洲工厂投资890亿欧元(约合1009.6亿美元)用于发展电动汽车和数字化等技术。据悉,大众汽车公司每年都会更新其五年期投资计划。去年,它承诺将花费约730亿欧元用于开发电动汽车和其...

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 曾就氢和氢燃料电池发表过强烈意见。几年前,在世界汽车业新闻大会上与记者讨论时提出氢话题时,他用“非常愚蠢”一词描述氢燃料电池。技术首先,是什么使马斯克对该技术持如此怀疑的态度?美国环境保护署认为氢燃料电池汽车(也称为燃料电池电...

2021年前10个月,中国新能源汽车产销分别达到256.6万辆和254.2万辆,同比增幅均超过180%。按前10个月汽车销量2096.28万辆计算,新能源汽车市场占有率约为12.13%。虽受疫情、产能、芯片等不利因素影响,全年新能源汽车销量有望超过300万辆,到年底市场占有率应在13%-14%之间。根据国家《新能源汽车产业发展...

撰文 | 优秀来源 | 选址9602200字,约需5分钟一代人终将老去,但总有人正年轻。燃油车时代,大众称王；而今电动化浪潮,特斯拉勇立潮头。转换赛道,大众与特斯拉已成对手,大众扬言2025年干过特斯拉,成为全球最大的电动汽车制造商。特斯拉勇闯德国特斯拉一波三折挺进德国,此举暗示将电动化战书递至大众老巢...

作者北岸欧洲,如何应对"铁锈地带"的衰败?那些分布在欧洲大陆不同国家和地区的"简斯维尔"们,又将如何从低谷中突围?责编|查攸吟编辑|别致2009年,受经济危机影响的通用汽车决定关闭14家工厂,包括装配、动力总成和冲压三类生产线,2万人将因此失去工作。山雨欲来,《简斯维尔》记录了这一切。美国的铁锈地...

氢能,是一种高热量、零污染、储量丰富的能源,也是人类发展的理想能源。然而由于技术难以突破,几十年的时间也没有达到主流使用的水平。如今随着全球加大节能减排和环境保护力度,氢能源再次成为工业和交通领域的宠儿。11月14日,在日本超级耐力赛冈山站上,丰田汽车掌门人丰田章男驾驶着氢动力卡罗拉与马...