日前，湘潭电化在接受投资者机构调研时表示，公司目前电解二氧化锰（EMD）年产能为12．2万吨，基本实现产销平衡。P型EMD、碱锰型EMD、高性能型EMD、一次锂锰型EMD主要应用于一次电池的生产，锰酸锂专用型EMD应用于二次电池领域，近年市场需求有增长。
湘潭电化表示，锰酸锂专用型EMD价格和其他产品价格有一点差异，公司EMD产品从2020年11月起至今年在逐步涨价中。在此之前的3月，湘潭电化曾在业绩说明会上表示，“2021年一季度公司EMD的各生产线均满负荷生产，产销平衡，价格逐步提升；锰酸锂型专用正极材料供不应求，销售价格上涨”。
目前，锰酸锂行业制造商产能普遍很小，缺乏头部企业。湘潭电化称，公司做锰系电池材料多年，将抓住锰酸锂市场需求快速增长的机会进行产业布局，进一步延伸产业链，现有锰酸锂型电解二氧化锰产品是制备锰酸锂的重要前驱体，同时公司也一直在不断加强技术储备，致力锰酸锂前端材料的研发创新，以提高产品性能，增强竞争力，把锰系产业做大做强做精。
据悉，湘潭电化目前正在湖南、广西等地积极寻求低成本、安全性高且优质的锰矿资源。靖西电化中标的爱屯锰矿矿权目前还是探矿权，尚需办理探转采手续，公司会积极推进爱屯锰矿下一步的勘探工作。
湘潭电化透露，公司控股子公司靖西立劲新材料有限公司的锰酸锂生产线正在试运行中，合作方新乡市中天新能源科技股份有限公司有优质的＊＊＊，如星恒电源、天能帅福得等，同时公司也正在积极开拓新的客户。
根据星恒电源电池研究院院长王正伟预计，今年电动轻型车锂电池销量将超过1000万组，继续保持快速增长态势。相关数据显示，装载铅酸电池的轻型车每年新增的量约3000-4000万辆，如果未来全部替换成锂电池其规模不小。同时，铅酸电池车辆还有一个二级市场，目前市场保有量非常大，大约有上亿组的锂电池替换需求。
据了解，锰酸锂主要应用于电动自行车及低速电动车、小动力型（电动工具等）、数码电子产品、储能等领域，也可以掺混到三元材料中，近年来在电动自行车及低速电动车市场发展迅猛。有业内机构预测，未来5年锰酸锂将迎来爆发式增长，到2025年市场需求或将达40万吨左右。
9月13-14日，以“车电联动：抓住两轮锂电风口”为主题的，“2021轻型电动车用锂电池技术及应用交流会”将在广州召开，敬请期待！
来源：电池中国网
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