6月5日，消息称，比亚迪子公司弗迪电池已在今年3月与特斯拉达成上海储能工厂的供货协议，将于明年一季度向特斯拉供应储能电芯。
特斯拉上海储能工厂目前只规划了Megapack产品线。据了解，该工厂的电芯一供已确定为宁德时代，二供为弗迪。一位知情人士称，弗迪的供应份额超过20%。上海特斯拉储能工厂的设计年产能为40GWh，则弗迪的订单对应满产状态下超8GWh的供应量，据行业价格推算，年订单价值约为35亿元人民币。
高速增长的销量下，储能电芯行业当前的挑战是价格战。储能电芯均价在去年下降超过35% ，据我们了解，目前行业报价已来到历史最低点——0.33元/Wh。
一位接近比亚迪的人士说，“比亚迪给了特斯拉最好的价格，已贴近成本线。”
特斯拉作为采购电芯的储能系统制造商，则仍在享受高毛利。据今年一季度财报，特斯拉储能系统毛利率达25%，比汽车业务高9.5个百分点，毛利率为特斯拉所有业务第一。
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