抽水蓄能电站厂房天车安装流程简介

13 01月 2023

2023-01-13 16:58

目前抽水蓄能电站天车的国内厂家主要为河南新乡、华新、太重和河南卫华等，河南新乡业绩为海蓄、长龙山、梅蓄、阳蓄等；华新的业绩为仙游、洪屏、深圳和清远等；太重的业绩为宝泉、仙居等。现在简单介绍一下抽水蓄能电站厂房天车安装施工流程，供大家参考。

一、安装施工流程：

抽水蓄能电站主厂房桥式起重机的安装施工按如下流程进行：轨道、车挡安装一桥式起重机梁吊装一大梁组装一小车安装一安全滑触线安装一电气设备安装一附属设备安装一桥式起重机试验。

二、轨道和车挡的安装

轨道安装工艺流程按下：安装准备一检查调整预埋螺栓一吊装轨道一装垫板一轨道调整并上紧螺栓一验收。

在轨道安装前，需要做好轨道梁清扫，制作安装安全护拦以及挂安全网的准备工作，基础螺栓安装前将一期预埋基础工字钢仔细清理，根据测量点及拉好的中心线，调整螺栓的横向和纵向中心，将基础螺栓点焊在基础工字钢上，拉线检查螺栓的横向和纵向中心合格后将螺栓满焊。安装轨道前，检查轨道正面、侧面不平度、倾斜值符合规范设计要求。轨道尺寸符合要求后，用一台汽车吊将轨道吊放在轨道梁上，用门型架、圆钢及轴承将轨道运到安装位置，用木料垫放平稳。建立好轨道运输。

轨道的安装，首先根据已经设置好的中心线和高程点，装上轨道垫板，用调整螺母调整高程，用水准仪检查合格。用手拉葫芦、千斤顶撬棍等工具把轨道移放在轨道垫板上，用水准仪检查轨顶高程，用钢琴线拉直线检查中心线合格后，装上轨道压板压紧轨道。为确保跨度安装的精确，用全站仪确定单侧轨道安装中心基准线，并挂上钢琴线，然后安装这一侧轨道，安装完成后，再利用全站仪确定另一侧轨道安装的中心基准线。轨道水平度的控制通过NA2水准仪进行多点测量控制。轨道安装完成后，进行车挡安装，在吊轨道时先把车挡吊放在安装位置，清扫并检查，调整好预埋螺栓，车挡安装就位，拧紧螺母。合格后报请监理工程师验收。

三、桥机安装

桥机安装是整个安装过程的主体，包括了起升机构、运行机构、金属结构、100kN电动葫芦和电气设备等部件的安装。安装之前，首先需要锚杆埋设情况，制作吊梁，并按1．25倍起吊最重载荷进行吊点试验，按要求布置好卷扬机及导向滑轮，并对起吊梁、锚点、锚杆等进行负荷试验。最后对桥机部件进行检查，主要包括对主梁跨度和上拱度的检查，这些准备工作之后，就可以进行机桥大梁的组装了。

四、电气设备安装

电气设备和盘柜安装在桥机大梁组装好后进行，根据盘柜的安装位置采用吊梁或汽车吊吊装，在吊装时中采用软吊带吊装。其安装要求按厂家相关要求和规程、规范进行控制。

五、负荷试验

试验前制作试验吊架一个，采用钢筋作为配重，完成桥机的空载、50％、75％、100％、120％、140％负荷试验。根据吊装200t桥机大梁及小车的需要，在安装间顶拱位置制作了吊装天锚，天锚的固定锚杆由土建单位完成，我部负责天锚吊具的制作安装，使用前对天锚进行了负荷试验，试验重量为额定起重量的1．25倍及50t，试验后对所有焊缝进行PT检查无缺陷后开始使用。

对桥机进行全面清扫，清除大、小车轨道两侧的所有杂物。确认各部件的安装满足要求。检查大、小车轨道，安装及维护良好，压板、螺栓、车挡等一切正常，对所有连接件进行检查，确认安全可靠。钢丝绳在滑轮组和卷筒上的缠绕正确，滑轮转动灵活，钢丝绳按厂家技术要求进行固定、可靠，未和其他部件碰刮。

（1）桥机空载试验分别启动各运行机构的电动机，其运转正常，三相电流平衡，无异常发热；各制动器能准确、及时地动作，各限位开关及安全装置动作准确、可靠。

大车、小车在设计范围内往返行走三次，无啃轨现象，车挡、限位可靠，符合设计要求。制动装置的动作迅速、准确、可靠。

起升机构上升、下降三次，检查上、下限位装置动作可靠，测量快档／慢挡上升、下降速度，符合设计要求。制动装置动作迅速、准确、可靠。

检查大车导电装置平稳，滑块沿滑线动作平稳，无卡阻、跳动及严重冒火现象。小车行走时，拖动电缆平稳，无卡阻现象。所有机械部件运转时，无冲击声和其他异常声音，机构运行平稳，无异常现象。运行机构启动或停止时主动车轮无明显打滑，起动和制动正常可靠，限位开关动作正确，运转过程中，制动器全部离开制动轮，无任何摩擦。操作方向与起重机构运转方向一致。

（2）空载试验完成后进行50％、75％、100％合格试验。将负荷加至额定负荷，按试验要求，将试验块提升到离地200mm停止，起落三次，观察桥机运行情况，正常后起升到满足高度要求；小车和大车分别在全程范围内各往返行走三次，并测量各起升机构的升、降速度，检查制动器的投、切同步性，检查机械和电气各机构。

（3）在合格试验完成后，进行120％额定负荷动载试验。将负荷加至120％额定负荷，按试验的要求，将试验块提升到离地200mm停止，起落三次，检查制动情况，观察桥机运行情况，正常后起升到满足高度要求，测量大梁下挠度；小车和大车分别在全程范围内各往返行走三次，并测量各起升机构的升、降速度，检查制动器的投、切同步性。检查机械和电气各机构。