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“换电”江湖再起

刚刚过去的国庆假期,从城市到乡村,从短途到长途,绿色出行比例再度提升。而旅途中如何补能?不外乎两种: 充电或换电。相比近年来愈发成熟的充电模式,换电模式目前仍不属"大规模"选择,但也在逐渐升温、江湖再起。充电还是换电,这是一个问题车辆停进换电站、抽出原电池、换上满格电池、换电完成。看似简...

河南郑州:截至2025年末全市将新建换电站20座、超级充电站300座

3月19日,郑州印发郑州市电动汽车充电基础设施发展规划(2024-2035年)的通知。通知指出,截至2025年末,全市将新建公用充电设施1万个,专用充电设施0.5万个,居住小区充电设施15.5万个,换电站20座,超级充电站300座,乡镇地区充电站458座,形成城市核心区充电服务半径小于1公里的公共充换电网络,全力保障郑州...

2023年我国共产生二手动力电池16.8万吨,同比增长78.3%!

2月1日,中国新能源汽车动力电池回收利用产业协同发展联盟(CABRCA)发布了我国上一年度的动力电池退役数据。CABRCA统计到,2023年全年,我国共产生退役动力电池16.8万吨,同比增长78.3%。分产生渠道看,2023年产生的退役电池中,有14.5万吨是由新能源汽车退役产生的,占总量的86.3%;剩余的2.3万吨产生在车辆...

宁德时代自救搞换电,电车价格必再降?

1月28日,宁德时代官方发布消息,将于滴滴成立换电合资公司。这是继2022年宁德时代推出乘用车换电品牌乐行换电(EVOGO)后,在换电领域的又一个大动作。看着蔚来换电联盟越做越大,宁德时代坐不住了?中国充电联盟数据显示,截至去年年底,国内有换电站3567座,其中蔚来和奥动新能源作为国内两大换电站巨头,分...

车网互动有了顶层设计

《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》发布,这是国内首个车网互动的顶层设计文件。1月4日,国家发改委、国家能源局等四部门联合印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(以下简称《实施意见》),旨在充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,巩固和扩大新能源汽车发展优...

欧阳明高:中国新能源汽车产业的20年逆袭之路

10月1日,欧阳明高院士系统回顾了我国新能源汽车产业在过去20余年间,是如何实现由小变大,由大到强,实现产业逆袭的过程。新汽车研究所将欧阳明高院士的发言整理成文,供大家参考使用。本文未经审定,相关小标题是笔者根据发言内容自行拟定的,文中配图均为截屏图。2022年底到今年上半年是中国新能源汽车发...

公共充电桩集体涨价的“优”与“忧”

近日,上海、郑州、青岛、重庆、广州等地的新能源车主反映公共充电桩集体涨价,涉及包括e充电、特来电、星星充电等多家运营商。  一直以来,补能成本低是新能源汽车的一大优势。此次多地出现涨价潮,不同程度上增加了新能源车主的用电成本,更引发了一场关于新能源车优势的争论。有声音认为,如果长期涨...

夏季用电高峰期导致充电价格上涨 充电桩企业需平衡好布局与盈利实现收入多元化

相比于燃油车,新能源汽车的一大优势在于其补能成本低。随着使用充电桩费用的上涨,新能源汽车的使用成本优势还能持续多久?  新能源充电桩企业以及新能源汽车企业在快速发展中,面临哪些挑战和机遇?国家应在哪些方面进行政策支持,促进新能源汽车和充电桩行业健康快速发展?  新京报贝壳财经记者邀请...

新能源车加速驶上世界屋脊

远处是巍峨的雪山,眼前是雄伟的布达拉宫,一辆辆新能源汽车穿梭在拉萨街头,不禁让人想到电影《诺丁山》中的那句经典台词: “不太真实,但很棒!”在拉萨的大街小巷,清洁能源驱动的公交车、出租车和私家车不时可见。其中一些新能源私家车是西藏自治区之外的牌照,让人好奇它们是如何一路奔向雪...

低温地区新能源汽车能耗逐年下降

中国储能网讯: 冬季掉电快、需频繁充电,甚至行车时不敢开空调,是很多新能源车主的经历。低温环境车辆续驶里程大打折扣,是新能源汽车发展的痛点,也是企业的技术攻关点。虽然电池低温衰减特性无法避免,但如今车企在技术攻关上已经取得一定成效。北京理工大学电动车辆国家工程研究中心依托新能源汽车国...

全国累建448万台 充换电站持续跟跑

充电基础设施继续保持高速增长态势。10月11日,中国充电联盟发布公共充电基础设施运行情况。2022年9月比8月公共充电桩增加1.2万台,9月同比增长56.6%。截至2022年9月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩163.6万台,其中直流充电桩70.4万台、交流充电桩93.1万台。从2021年10月到2022年9月,月均新增公共充...

采用换电模式 会是新能源汽车补能的最优解吗

换电模式是将新能源汽车的电池进行更换,以满足车主的续航需求,是一种将车和电池分离进行补能的模式。不同于充电桩充电模式,换电模式可以大大节省车主的补能时间。在安全性方面,换电相比充电具有一定的优势。此外,换电模式也可有效缓解电网负荷。据公安部统计,截至2022年6月底,我国新能源汽车保有量达...

新电途与广汽本田达成充电权益合作,共同挖掘私家车增量市场

今年4月,比亚迪成为全球首个正式宣布停止生产燃油车的汽车制造商。此后,北汽、奥迪等国内外头部车企也相继将停产燃油车提上日程。在燃油车式微之际,汽车产业的"电气化"如火如荼地推进起来,成为当今汽车产业发展的必然趋势。据统计,今年上半年全国新注册登记新能源汽车达220.9万辆,同比增长...

香港电动私家车占比4.6% 预计可提前3年落成5000公共充电器

据香港星岛网报道,香港特区政府2021年公布首份香港电动车普及化路线图,目标是在2050年前达到所有车辆零排放,进一步提升空气质素,令香港成为更宜居的智慧城市。为展示推动香港转用电动车的决心,特区政府更新政府环保采购通告,要求除因运作需要等个别原因而未能转用电动车的车辆外,政府所有新购及到期...

个人充电桩卡在“最后一公里” 如何破题?

去年以来,国内新能源汽车消费持续升温,私人乘用车市场销售爆发。然而,一些车主买车后却发现,安装个人充电桩面临重重障碍。随着新能源私家车数量快速增长,家庭用车充电难的问题日渐凸显。去年以来,国内新能源汽车消费持续升温,新能源汽车产业进入规模化快速发展新阶段。数据显示,今年一季度,全国新注...

乘联会:2022年3月份全国新能源乘用车市场分析

北极星储能网讯: 4月11日,乘联会发布全国乘用车市场分析。根据乘联会数据显示,3月新能源乘用车零售销量达到44.5万辆,同比增长137.6%,环比增长63.1%。1-3月新能源乘用车国内零售107.0万辆,同比增长146.6%。厂商批发销量突破万辆的企业有13家(较去年同期增2家),其中前三名为: 比亚迪104338辆、特斯拉中...

换电大发展需更多力量加入

北极星储能网讯: 近日,徐州工程机械集团有限公司与协鑫能科签署《战略合作框架协议》,计划在未来3年-5年,实现10000台以上换电重卡销售和建设200座以上换电站;吉利旗下服务建筑业及物流卡车的换电站日前投用,该公司计划到2025年布局5000座换电站……新能源汽车换电赛道持续升温、多点突破。实际上,早...

南方电网公司加快社区公共充电桩布局:打通小区充电“最后一公里”

北极星储能网讯: 当前,新能源汽车备受消费者青睐,保持高速增长态势,带来了旺盛的充电需求。记者从南方电网公司获悉,2022年1―2月,南方五省区充换电服务业用电增长46.6%,其中四个省份充换电业务增长均超一倍。预计2022年,南方电网公司运营区域私人充电设施保有量将增长至58.8万枪,同比增长53.6%,到"十...

比亚迪王传福:坚持磷酸铁锂作为正确的发展道路

电车汇消息: 3月26日,在2022中国电动汽车百人会论坛中,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福发表了《居安思危、务实奋进,推进新能源汽车市场化行稳致远》演讲,以下为讲话全文: 过去一年,随着世界百年变局和汽车百年变革的加速演进,叠加双碳目标,新能源汽车迎来行业风口,实现了爆发式增长。去年7月30...

中国究竟有多少个电动车充电站?

全球汽车快讯 据外媒报道,中国电动车充电站(Electric Car Charging Stations)的数量已逾220万个,成为该领域的全球领军者!中国的电动车充电站有多少个?详见中国电动车市场分析在中国汽车业滞胀(stagflation)和燃油车数量减少的大背景下,中国新能源车成为了全新的"赛道"。在经历了多年的销量增长后,201...