1月9日,商务部发布关于就欧盟依据《外国补贴条例》对中国企业调查中采取的相关做法进行贸易投资壁垒调查最终结论的公告。公告显示,根据调查结果,调查机关认定,被调查措施存在《对外贸易壁垒调查规则》第三条规定的情形,构成贸易投资壁垒。这意味着,欧盟对中国电动汽车反补贴政策、加征高额进口关税一...

11月23日,外媒消息显示,欧洲议会贸易委员会主席伯恩德·朗格(Bernd Lange)在接受德国NTV新闻媒体采访时表示,布鲁塞尔和北京即将达成一项协议,取消欧盟对中国电动汽车进口关税。朗格在采访时表示,"我们也仍在与中方就电动汽车进行谈判。我们已接近与中国达成取消关税的解决方案,中国承诺以最低价格在...

8月27日,加拿大发布公告称,将对自华进口的电动汽车、钢铝产品采取加征关税等限制措施。8月27日,商务部发言人对此回应称: 加方罔顾事实和世贸组织规则,无视中方多次严正交涉,不顾多方反对和劝阻,一意孤行。中方对此强烈不满、坚决反对。中方多次强调,中国电动汽车等产业发展基于自身比较优势,是开放竞...

加拿大财政部于7月2日宣布开始为期30天的公众咨询,探讨对中国进口电动汽车可能采取的措施。咨询将围绕可能的政策选项,包括依据《关税法》第53条加征关税,以及调整零排放汽车激励计划和投资限制等。政府正在寻求公众意见,以确定是否需要采取更多行动,如政策指导、监督或限制与中国在电动汽车供应链中...

6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为: 比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。 欧盟委员会称,如...

中国汽车产业快速发展,关键在于对外开放和公平竞争,而非补贴。欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规,本质是将调查工具武器化、政治化,中方坚决反对一切形式的贸易保护主义,将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。中国汽车产业快速发展的关键在于对外开放和公平竞争,而非...

针对欧盟委员会日前发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,中国贸促会新闻发言人13日表示,中国工商界对此坚决反对。这位发言人说,在欧盟电动汽车行业未遭受任何损害、也未主动申请调查、并多次表示反对情况下,欧盟委员会依然一意孤行采取征税措施,拟对进口自中国的电动汽车征收17.4%至38.1%不等...

问: 6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。请问中方对此有何评论?答: 中方注意到,6月12日,欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织规则,无视中方多次...

据美国白宫5月14日官网披露,美国总统拜登宣布提高钢铁和铝、半导体、电动汽车、电池、关键矿产、太阳能电池、船岸起重机和医疗产品等战略部门的关税,旨在通过提高对中国进口产品的关税来保护美国本土制造业。其中太阳能电池方面,公告显示,2024年太阳能电池(无论是否组装成模块)的关税率将从25%提高到...

中国商务部新闻发言人14日就美方发布对华加征301关税四年期复审结果发表谈话时强调,中方坚决反对并严正交涉。5月14日,美方发布对华加征301关税四年期复审结果,宣布在原有对华301关税基础上,进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等...

近期,一些国家炒作所谓中国"产能过剩论",指责中国新能源产业依靠补贴大量出口,过剩产能冲击国际市场。这一谬论有悖常理、有违事实,本质是"双标"和贸易保护主义的新伎俩。中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事,代表的是先进产能,不仅丰富了全球供给,缓解了全球通胀压力,也为全球应对气候变化和绿色...

国务院新闻办公室于2023年7月19日(星期三)下午3时举行新闻发布会,请商务部副部长郭婷婷、综合司司长杨涛、市场运行和消费促进司司长徐兴锋、对外贸易司司长李兴乾、外国投资管理司司长朱冰介绍2023年上半年商务工作及运行情况,并答记者问。国务院新闻办新闻局副局长、新闻发言人寿小丽: 女士们、先生...

中国储能网讯: 英国首相苏纳克日前公开表示,英国在建立碳关税机制方面已取得进展,还在与欧盟就碳关税联合进行磋商。英国媒体指出,英国和欧盟围绕碳关税展开合作,将使进入欧洲大陆的商品面临更严苛的审查。或于2025年开始征收英国政府3月底公布了一系列环境和能源安全政策,包括一项可能导致对碳密集型...

中国储能网讯: 当地时间3月31日,美国财政部发布关于电动汽车税收抵免的电池采购要求指导意见(下称"指导意见"),明确了其《通胀削减法案》中关于电动汽车补贴政策的细则。《通胀削减法案》被视为美国"动力电池白名单",这也使得指导意见成为产业链头部企业开拓美国市场的关键。2022年8月,美国总统拜登正...

中国储能网讯: 2022年,中国汽车出口达到311万辆,超越德国成为第二大出口国。但随之而来的并不都是鲜花与掌声。不久前,土耳其宣布对进口的中国电动汽车加征40%的关税。与此同时,苦等两年多因始终无法获得印度政府审批通过,长城汽车被迫放弃原计划35亿元投资印度并收购通用汽车印度工厂的计划……中国...

当地时间3月31日,美国财政部发布了关于电动汽车税收抵免的电池采购要求指导意见,其中要求,电动汽车电池中至少有价值40%的锂、镍、锰、石墨和钴等关键矿物,必须是在美国或与美国有自由贸易协定的国家中提取、加工或回收。目前,符合条件的国家包括澳大利亚、巴林、加拿大、智利、哥伦比亚、日本等,欧盟...

中国储能网讯: 随着我国新能源汽车市场快速发展,作为电动汽车"心脏"的动力电池装机量也不断攀升,动力电池行业进入高速发展期。与中国新能源汽车加速"出海"一样,中国动力电池企业也将目光转向海外市场,宁德时代、蜂巢能源等纷纷在欧洲建厂,而大洋彼岸的美国却成为一块"难啃的骨头"。今年8月,美国总统...

美国星期四(9月2日)在世界贸易组织取得了一项胜利,中国针对美国采取的限制进口光伏电池的措施所提起的诉讼被驳回。世贸组织的三人专家组驳回了中国提出的所有四项主张,并表示美国的这些措施并没有违反全球贸易规则。2018年,在美国生产商抱怨某些晶体硅光伏电池进口量增加到了严重损害美国国内产业的...