一项最新研究计算得出,全球化的光伏组件供应链为德国、美国和中国的光伏安装商节省了数十亿美元。这项研究还发现,如果继续大力实行限制人才和资本自由流动的民族主义政策,则到2030年太阳能电池板成本将增长20-25%。位于佛罗里达州杰克逊维尔的晶科能源制造厂。图片: 晶科能源由于太阳能制造业近期受...

继欧洲大本营之后,北美市场正逐渐成为LG新能源的新战场。近日,韩国媒体报道,LG 新能源正在同丰田汽车就美国工厂生产的电池供应丰田美国工厂进行谈判,计划在年内签署电池供应谅解备忘录。至此,包括丰田、大众、通用等全球十大汽车生产商,全部成为LG新能源的客户。当然,特斯拉也一直是LG的大客户之一。...

国际著名学术期刊《自然》最新发表一篇气候政策研究论文指出,整合全球的太阳能电池供应链或能让太阳能更便宜。该研究显示,与限制外部太阳能电池(光伏组件)厂商供应的国有化模式相比,全球化供应链或能节省数十亿美元的安装费。据论文介绍,各个国家通常会支持国内的可再生能源生产,制定支持可再生能源...

新能源汽车时代到来之后,中国汽车品牌在短时间内实现了从小到大,从弱变强的蜕变。随着中国汽车产业实力的增强,汽车出口量连年攀升。根据中国海关总署最新发布的数据,今年前三季度,中国一共出口了221万辆汽车,超越德国,成为全球第二大汽车出口国。而在新能源汽车出口中,比亚迪在其中占据了大量份额,仅...

导语: 时隔数年,比亚迪(264.000, -3.50, -1.31%)再次问鼎2022年全球新能源车销量冠军,成为大概率事件。近日,各大主机厂的9月新能源车销售数据新鲜出炉,比亚迪(002594.SZ/1211.HK)品牌狂销20万辆,销量超过了排名第二的特斯拉(TSLA.O)两倍有余。在榜单中,除特斯拉之外都被吉利汽车(0175.HK)、广汽集团(...

配图来自Canva可画进入2022年,全球动力电池赛道涌现更多变量。第一,汽车终端区域市场发展波动加剧,中国、美国、韩国等受政策刺激表现强势,增长趋势不减,而欧盟地区不少国家受经济疲软等因素拖累表现不佳；第二,产业链内话语权不平衡现象突出,原材料供应商受益于供应紧张频繁提价,电池制造商因成本承...

一、对巴菲特减持中国新能源汽车公司比亚迪的看法1、巴菲特是十分令人尊敬的投资者,在年青的时候通过坚持价值投资、反人性思维、长期主义、护城河、能力圈、选择优秀的管理团队等创造了长期优秀的投资业绩,有很多思想值得我们学习。2、但是也不要神话巴菲特,巴菲特的成功核心是三大因素: 过去几十年...

以往,宁德时代最新的电池技术更多被蔚来、小鹏等新势力“先享”,如今,享受宁德时代电池技术红利的品牌有了转变。8月27日,宁德时代与极氪汽车共同宣布,极氪009将成为宁德时代麒麟电池首发车型,计划于明年第一季度交付;同时,极氪001将成为全球首款搭载麒麟1000公里电池的车型,并计划于明年第...

如果说,比亚迪以一己之力扛起"一体化"大旗,那么华为就是用"开放生态赋能车企"的代表。垂直一体化or开放外供,这个本在传统汽车时代不成问题的"问题",在电动车时代,却成为两种截然相反,甚至对立的路径选择。虽竭力推动旗下产品外供,万亿比亚迪却依然陷入了垂直一体化的利润困局里。其销量持续炸裂,爆发...

新能源汽车产业发展有两条主赛道,先行者是电动化,后进者是智能化。作为传统石油工业的颠覆者,也作为电动化革新的核心技术,动力电池已然成为了新能源汽车产业的"风口"。全球汽车产业新能源化趋势强劲,技术不断迭代的动力电池正在成为产业变革的助推器。动力电池作为新能源汽车的"心脏",决定了诸多关键...

撰稿|黄 丽海外电动汽车行业需求爆发,国内锂电产业链企业全球化市场拓展加速,多家企业海外融资事项也取得实质进展。近日,格林美披露,中国证监会对公司提交的关于公司拟发行全球存托凭证(Global Depository Receipts,"GDR")并在瑞士证券交易所上市的申请材料进行了审查,认为所有材料齐全,决定对该行政...

国际可再生能源署预计,到2050年,全球大约1/4的氢气将用于国际贸易,包括超过1亿吨的绿氢和超过5000万吨的蓝氢。其中一半将通过管道运输,一半将通过氨船运输。“氢港”在其中的重要性也不言而喻。港口既是发展氢能的推动者,也是氢能落地的首批受益者。近年来,国内外各大港口、企业纷纷加快步...

撰稿|黎 烁欧洲、北美等地区电动化的快速推进和大型动力电池项目的频频落地,正给中国锂电上游设备、材料企业带来新的业绩增长机遇。近日,电池中国梳理业绩报告发现,包括先导智能、当升科技、恩捷股份、星源材质、新宙邦、多氟多、贝特瑞等锂电上游企业,2021年其海外营收都实现大幅增长。从海外营收增...

欧洲、北美等汽车市场电动化正快速渗透和推进,同时作为全球主流车企云集的地方,这些地方对于动力电池本地化配套需求也愈发强烈。对于中国电池企业来说,要实现真正的全球化,在海外建厂,就近提供产品配套和服务,是每一个走向全球化的电池产业链企业必然的选择。接连拿下宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、...

北极星储能网讯: 北极星储能网获悉,3月27日,远景动力执行董事、中国区总裁赵卫军在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,未来的5年、10年,中国的动力电池锂电池的发展还继续会引领全球的发展。去年整个汽车行业来看,中国汽车新增市场份额也是占到了全球的30%,但是看到我们中国的新能源汽车占比是50%,第...

近年来,全球新能源汽车市场快速发展,保有量迅速增长,新能源汽车充电需求也不断增强。新能源电动汽车充电问题被认为是新能源汽车推广的“最后一公里”,是发展新能源汽车的关键环节。完善充电基础设施建设有助于缓解消费者对新能源汽车的里程焦虑、充电焦虑,同时对汽车电动化,全球化发展具有...

撰稿|闫志刚在碳中和压力下,国际车企在电动化上的布局不断加码,这一情况主要表现为国际车企在汽车电动化领域的投资目标不断被修订和上提。3月2日,韩国现代汽车宣布,计划到2030年投资约95.5万亿韩元(约合792.1亿美元),其中在电动汽车相关业务上将投资约19.4万亿韩元(约合161亿美元),约占总投资的20%。...

文/乐居财经 李姗姗近来,长城汽车诸事不顺。去年11月爆发的长城欧拉"偷换芯片"事件遭大量车主维权,从事发后疑似发文洗白,到被央视点名批评虚假宣传,再到欧拉汽车频频道歉、出解决方案,至今仍在持续发酵。而长城汽车旗下另一品牌车坦克300赛博朋克,因多次延期交付引发预定车主不满。除此之外,长城汽车...

近日,光伏组件龙头企业晶科能源获IPO批文,上市进入倒计时。作为行业内唯一一个连续四年实现全球光伏组件出货量第一名的企业,晶科能源的实力长期以来受到业界肯定。如果说此前切换单晶路线、全球化布局让它坐上行业的头把交椅,如今,TOPCon的领先技术或将助力晶科能源再度书写新的辉煌。近年来,在N型电...

"不是在陪客户试驾,就是在去试驾的路上。"一位新能源品牌销售不禁感叹,"感觉这个市场在前期不断累积量变后,去年终于到了临界点,很多人'突然'就开始接受了。"2020年,我国新能源汽车销量是130万辆,市场早期对2021年的预测是150万～180万辆。然而,2021年的前11个月,新能源汽车销量就接近300万辆,远超预...