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“锂电池”概念暴涨背后的逻辑:最核心的痛点就落在储能环节

当前主流的储能设备以锂电池为主,主要的应用场景是在新能源汽车领域,这也使得近期上游化学材料都相当景气。首先,锂电池电解液溶剂的原材料国产工业级碳酸二甲酯(DMC)出厂价反弹,已突破7000元/吨。7月开始,各个地区的碳酸二甲酯主流报价延续6月份的稳定报价,山东主流报价承兑出厂6200-6400元/吨,华东...

网传刀片电池明年二季度供货特斯拉,比亚迪不予置评

电车汇消息: 据财联社报道,比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应"刀片电池"。目前配有"刀片电池"的特斯拉车型已进入C样测试阶段。对此,比亚迪方面表示"不予置评"。比亚迪于去年3月向外界发布刀片电池,并于 7 月发布了首发刀片电池的比亚迪新能源旗舰轿车汉。今年7月中旬,比亚迪披露的一份记录显示,...

比亚迪“刀片电池”供货特斯拉 “衣锦还乡”落户安徽无为

财联社 讯,整车领域向内求发展、动力电池领域向外求扩张,或已成为比亚迪搏击全球电动化大潮的一条既定路径。8月5日,财联社记者从多位知情人士处获悉,比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应"刀片电池"。目前配有"刀片电池"的特斯拉车型已进入C样测试阶段。同日,另两则消息亦在业界流传--比亚迪公告7月...

与宁德时代的大订单公布之前,这公司股价已涨停“抢跑”

8月2日,在锂电板块大幅震荡的背景下,永太科技股价表现相对强势,并于尾盘拉升涨停,而盘后就传来了利好消息。今日高开8.48%,延续涨势,截至午间收盘,收获第二个涨停板,报27.38元。8月2日晚间,永太科技公告称已与宁德时代签订物料采购协议,并且宁德时代将预付公司6亿元产品货款。根据公告,7月31日,公司与...

新宙邦发布2021年半年报:净利润同比增长83.85%

◎新宙邦证券部工作人员对记者表示,六氟磷酸锂价格的上涨的确对公司毛利产生了一定不利影响,但由于电解液价格也在上升,故影响幅度有限。每经记者 郭荣村 每经实习记者 安宇飞 每经编辑 魏官红 8月3日,新宙邦(300037,SZ)发布了2021年半年度报告,公司上半年营业收入25.57亿元,同比增长114.23%,实现...

锂电中航锂电正面反击宁德时代

[紫金矿业: 公司有关锂等新能源矿种的布局是初步规划 没有具体的时间进度表和具体项目安排]8月2日,紫金矿业公告,关注到媒体发布关于公司进军新能源矿产的报道,截至目前,公司没有锂矿资源和相关业务。公司有关锂等新能源矿种的布局是基于公司战略上的初步规划,没有具体的时间进度表和具体项目安排。截...

股价暴涨1倍,电池产能超汽车产量13倍!高盛:维持比亚迪确信买入名单

毫无疑问,比亚迪已经成为了当前国内新能源汽车阵营的领军品牌,新能源车型的单月销量已经突破了3万辆大关,而随着DM-i车型的产能提升,后期比亚迪新能源车型还会进一步放量。随着DM-i超级混动的市场认知一同提升的,还有比亚迪的股价。在今年2月中旬,比亚迪的股价达到了273的峰值高点后,便开始一路下行,...

拟斥资12亿元 又一家企业涉足新能源锂电新材料

世纪储能网消息: 7月30日,立中集团发布公告表示,经董事会及监事会审议通过,同意公司使用自筹资金投资建设新能源锂电新材料项目,项目总投资为12亿元。根据公告显示,项目建设地点位于济宁新材料产业园区,建设产能中包括六氟磷酸锂1.8万吨,双氟磺酰亚胺锂8000吨,氟化钠(电子级)3000吨及其他产品。值得一...

动力电池迎退役潮 资本争相涌入千亿回收市场

[环球网综合报道]随着第一批新能源汽车动力电池进入规模化退役期,动力电池如何妥善回收再利用,成为社会关注的话题。据了解,到目前为止,退役动力电池主要来自2015年前的新能源车,总保有量大概在50万辆。动力电池迎退役潮,资源回收率低公安部发布的数据显示,新能源汽车增量连续三年超过100万辆,呈持续...

拟投资12亿元建设锂电新材料项目 立中集团延伸上下游产业链

7月31日,立中集团发布公告称,公司拟投资12亿元建设新能源锂电新材料项目。项目分两期建设,一期项目建设期为2021年11月至2023年3月;二期项目建设期为2023年4月至2024年8月。对于建设该项目的初衷,立中集团表示,作为功能中间合金新材料行业的龙头企业,公司生产制造的铝基功能中间合金产品,尤其是高端...

优质产能不足,“电池荒”折射新能源汽车行业核心焦虑

最近,关于"小鹏汽车董事长何小鹏'蹲守'宁德时代一个星期"的消息在行业内广为流传。尽管随后小鹏汽车方面予以否认,但传闻暴露出的动力电池供应紧张却是不争的事实。今年以来,即便受到芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素的影响,新能源汽车产销连连上涨的态势仍难以阻挡,主流车企纷纷推出新车型,势要在...

深度报告:动力电池材料及结构创新未来展望

(报告出品方/作者: 光大证券,殷中枢、郝骞、黄帅斌)1、 碳中和背景下的新能源汽车行业1.1、 现状与未来: 新能源汽车行业发展路线1.1.1、全球新能源汽车政策加码,积极拥抱碳中和面对 2020 年全球新冠疫情的冲击和影响,世界主要经济体都把疫情后的经济复苏突破口选在了"绿色复苏"上。截至 2021.6.30,已...

动力电池企业拟大幅扩产,关键原料遭疯抢

(记者 吴春波)进入7月份,国轩高科、多氟多等多家动力电池产业链企业宣布大幅投资新增产能,其中磷酸铁锂电池正极材料已公布的计划新建产能规模,已超过2020年全国出货量的数倍,动力电池投资炙手可热。而与之对应的,则是纯电动汽车生产正面临"电池荒"。宁德时代董事长曾毓群曾在近期召开的股东会上表示,...

从锂电材料长单看电池企业“暗战”

关键材料短期内能释放的产能就那么些,谁能拿到原材料,谁就在车企那里有更多话语权。为了保证动力电池稳定生产,近期电池企业在上游的争夺可以说是日趋激烈。实际上,坊间早前就已经流传,面对快速爆发的需求,部分头部电池企业为了满足自身电池生产需求,对上游原材料企业的磷酸铁锂、六氟磷酸锂、高镍正...

锂电池制造商忙签长单锁定原材料供应

随着六氟磷酸锂价格大幅上涨,多家锂电池制造商近期与原材料供应商签订长单,锁定动力电池电解液原料六氟磷酸锂的供应。业内人士指出,新能源汽车需求高增长,提升动力电池需求,导致六氟磷酸锂供应偏紧、价格上涨。上下游联动7月25日,天际股份公告称,全资子公司新泰材料近日与张家港市国泰华荣化工新材料...

一文了解全球“电池荒”背后的市场供需情况

近日,美国银行全球研究部(Bank of America Global Research)公布了一份报告表示,全球电动汽车市场将面临电池断供的威胁,动力电池最早将2025年供不应求。事实上,美国银行全球研究部预测的电池短缺并不是空穴来风。今年以来,特斯拉、蔚来汽车、蔚蓝锂芯等企业均表示动力锂电池将出现供应短缺问题。本文...