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国内增速放缓,宁德时代要靠海外了?

图片来源: Pixabay3月15日,宁德时代新能源科技股份有限公司(300750.SZ,以下简称“宁德时代”)发布2023年财报,报告期内,宁德时代实现营业收入4009.17亿元,同比增长22.01%;归属净利润441.21亿元,同比增长43.58%。其中,海外收入1309.21亿元,同比增长70.29%,营收占比也从前一年的23.41%提升至...

曾毓群“辟谣”:欧美车企从未停止对电动汽车的研发

尽管在当下许多国际老牌的汽车企业都因各种原因选择暂缓电动化进程,但电动化进程在全球仍然是必然趋势。正文近来,以奔驰为首的欧美车企声称将削减或推迟电动汽车计划的消息,在全球引起了轩然大波。在国内,不少网友以为奔驰要放弃电动化,并开始质疑中国新能源汽车发展战略。3月10日,针对上述消息,全国...

氢内燃飞机促航空业低碳转型

新能源四座氢内燃飞机RX4HE原型机。 本报记者 郝晓明摄起飞速度60节、空中飞行80节、下滑75节、飞行高度200米……起飞、飞行、降落、停靠,一气呵成。1月29日10时18分,由沈阳航空航天大学名誉校长、辽宁通用航空研究院首席科学家、中国工程院院士杨凤田主持研制的世界首款四座氢内燃飞机R...

年度重磅 | 能源发展回顾与展望报告——储能氢能技术持续突破

一政策与大事1.科学有序规划储能建设为加快规划建设新型能源体系,推动抽水蓄能高质量发展,4月,国家能源局综合司印发《关于进一步做好抽水蓄能规划建设工作有关事项的通知》,提出抓紧开展抽水蓄能发展需求论证。国家能源局根据需求论证情况和实际需要,及时对全国或部分区域的中长期规划进行滚动调整,...

丰田“超级电池”取得突破 电动汽车续航里程可达1200公里

英国《经济学人》杂志发表文章,题目是Superbatteries will transform the performance of EVs(超级电池将改变电动汽车的性能)。当被问及他们最想要电动汽车做什么时,许多驾车者会列出三件事: 续航里程长、充电时间短,以及与配备内燃机的类似车辆相比具有竞争力的价格。为了帮助实现这些目标,电动汽车...

陈学东院士:200度以下、35兆帕以下氢环境不易导致金属氢脆

11月22日,中国工程院院士、国家产业基础专家委员会主任委员、中国科学技术协会副主席、国机集团副总经理、总工程师陈学东在一次会议上表示,发展氢能机遇与挑战并存,必须兼顾技术经济性和对碳减排的贡献。"在现有的设计制造维护条件下纯氢储运装备的安全是可以保证的,关键是怎么进一步降低成本,提升经...

2023氢能与储能科学技术大会于浙江绍兴召开

“氢动未来智领蓝海”2023氢能与储能科学技术大会在浙江绍兴开幕,此次大会汇集国内外学界产业界重要嘉宾、企业代表及媒体代表等300余人。中国工程院院士、中国内燃机学会理事长、天津大学校长金东寒,绍兴市委常委、组织部长王琴英出席大会开幕仪式。中国工程院外籍院士、加拿大皇家科学院...

欧阳明高:中国新能源汽车产业的20年逆袭之路

10月1日,欧阳明高院士系统回顾了我国新能源汽车产业在过去20余年间,是如何实现由小变大,由大到强,实现产业逆袭的过程。新汽车研究所将欧阳明高院士的发言整理成文,供大家参考使用。本文未经审定,相关小标题是笔者根据发言内容自行拟定的,文中配图均为截屏图。2022年底到今年上半年是中国新能源汽车发...

中国氢能源发展迎来机遇期——访中国工程院院士彭苏萍

近日,国家标准委与国家发展改革委、工信部、生态环境部、应急管理部、国家能源局联合印发了《氢能产业标准体系建设指南(2023版)》(以下简称《指南》)。本刊采访了中国工程院院士、中国矿业大学(北京)教授彭苏萍,他表示,未来10~20年将是我国氢能源与燃料电池产业发展的重要机遇期;新产业的标准化非常...

首架载人液氢飞机来了!可飞1500公里

9月10日消息,在斯洛文尼亚的马里博尔一个不起眼的小机场,德国氢动力创业公司H2FLY成功完成世界上第一次使用液态氢作为燃料的载人飞行。这次飞行标志着欧盟资助的HEAVEN项目的圆满完成,该项目旨在展示在飞机中使用液态、低温氢的可行性。据报道,几天前,HY4和其两名飞行员在空中飞行了3小时1分钟,消耗...

拜登斥120 亿刺激电动车行业

拜登政府将向汽车制造商和供应商提供 120 亿美元的赠款和贷款,以改造他们的工厂以生产电动汽车。汽车制造商将获得超额补贴,为现有制造工厂转型提供资金,今年夏天美国电动汽车的供应量大大超过销售量。能源部长、汽车制造州密歇根州前州长 Jennifer Granholm 宣布,拜登政府将向汽车制造商和供应商提供...

丰田“超级电池”取得突破,电动汽车续航里程可达1200公里

英国《经济学人》杂志发表文章,题目是Superbatteries will transform the performance of EVs(超级电池将改变电动汽车的性能)。当被问及他们最想要电动汽车做什么时,许多驾车者会列出三件事: 续航里程长、充电时间短,以及与配备内燃机的类似车辆相比具有竞争力的价格。为了帮助实现这些目标,电动汽车...

年过九旬仍未止步 锂电池之父Goodenough的科研之路

我们今天能用到手机、平板、笔记本电脑,多亏了 Goodenough 的发明。不仅如此,在57岁为我们带来锂电池的他,年过九旬时又有了新想法。看到这篇文章之前,你可能从未听说过 John Bannister Goodenough。但是你一定知道他研究的东西,事实上你很有可能拥有他的"作品"。回顾过去六七十年间的科技飞跃: 脊髓...

电动汽车的电池修复难在哪里?

编译|杨玉科编辑|葛帮宁出品|帮宁工作室(gbngzs)电动汽车的电池修复问题日益凸显。电动汽车发生事故后,电池组哪怕只是轻微受损,也很难修复或评估。这不仅削弱了电动汽车的收益,还会迫使保险公司对那些也许只行驶几英里的汽车进行核销,导致更高的保费产生。在一部分国家,被迫报废的电池组直接堆积在废...

简论储能技术(上)

摘要: 全球气候剧烈变化,加速变暖,导致极端天气灾害频频出现。化石燃料的使用难辞其咎。与此同时太阳能、风能装备的发电成本已经可以匹敌煤电了。遗憾的是,这些可再生能源在全球电力中的占有的份额依然很低。问题出在哪里?新能源有哪些,它们的特点和问题是什么。储能的出路是抽水蓄能,是压缩空气储能...

全球车企争相圈地建电池工厂

中国储能网讯: 参考消息网4月15日报道据西班牙每日新闻网站4月11日报道,汽车制造商不再仅仅为制造和销售汽车而竞争,还在争相圈地建设电池工厂。这是一个"将有助于保证西班牙汽车行业未来"的大型电池工厂。西班牙首相佩德罗·桑切斯几周前这样评价已经在萨贡托动工建设的大众汽车新工厂将产生的影响。...

传统内燃机行业向低碳转型 最大马力燃氢发动机下线

发动机排量达15.93升,最大马力达560马力——这是目前我国排量最大、马力最大的燃氢发动机。近日,广西玉柴机器股份有限公司(以下简称玉柴)YCK16H燃氢发动机在高效节能环保内燃机国家工程研究中心成功点火。“此次大排量、大马力燃氢发动机点火是我国传统内燃机产业在氢能时代背景下动...

氢内燃机与氢燃料电池 谁更能代表未来?

初中化学课上我们就学过氢气的性质,这个元素周期表中第一个元素,也是宇宙中最初始的原子。它与氧气本身就可以发生燃烧,并释放出大量的热能和水,火箭发动机中液氢液氧发动机也是比冲最大的发动机。所以,氢气用作汽车内燃机的燃料当然也是可行。早在2007年,宝马就推出了搭载V12氢燃料发动机的7系,但是...

内燃机电气化新时代已来!上汽通用普及48V轻混动技术决心强硬!

成都车展期间,随着奔驰C级等新车型的上市,48V轻混动技术再次受到关注。在节能减排的大背景下,除了电动车日益普及,传统燃油车的电气化转型也在不断加速,这其中48V轻混就是最接地气,最便于广泛普及的技术之一。说到混动技术,大家首先可能想到的是HEV和PHEV,无论是否具备外接充电能力,HEV和PHEV都属于高...

康明斯开始氢燃料内燃机前瞻测试

北极星氢能网讯: 康明斯公司7月13日宣布,公司已开始氢燃料内燃机开发的前瞻测试,旨在进一步探索先进零碳技术发展的新路径。此项概念验证测试基于康明斯行业领先的气体燃料应用和动力链技术基础,研发创新的动力解决方案,帮助客户满足未来的能源和环境需求。"氢燃料发动机在减少排放,提升动力及其它性...