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明年,比亚迪超越特斯拉

过去的2021年,国内新能源汽车产销量约在300万辆。一些乐观的人士认为,2022年国内新能源汽车销量会达到500万辆。市场在飞速扩张,资本市场会继续狂热。所有新能源车企,都面临巨大的市场机会。谁会是新的赢家,大部分人会说特斯拉,但一些分析机构认为是比亚迪。“比亚迪的销量会在2023年超越特斯拉&...

“兜不住了!”开年连跌两天,新能源“杀估值”,锂矿三巨头市值蒸发超2700亿

新年连续两个交易日,新能源大幅调整,盐湖提锂指数两天下跌6.46%。1月5日,A股市场继续震荡,两市呈普跌态势,超3400个股飘绿,截至收盘,沪指跌1.02%,深成指跌1.8%,创业板指跌2.73%。当天赛道股持续弱势,盘面上,航天军工、半导体、盐湖提锂、电力板块领跌。特别是锂电概念股连续两天大幅调整,1月5日,锂矿...

2021年美国电动汽车股回顾:想再造一个特斯拉很难

极客网・汽车科技1月4日 事实证明,美国想再找一家像特斯拉一样成功的电动汽车企业是很难的事。最近几年有许多电动汽车股票疯涨,这主要来自投资者的追捧,他们希望再冒出一家电动汽车公司搅动汽车市场,但从最近的数据看,这种希望落空了。去年7月,Lucid通过SPAC模式在纳斯达克上市。它的首款汽车Lucid A...

容百科技吹响锂电预增号角:全年净利增超三倍,高镍趋势孕育新机会

《科创板日报》(上海,编辑 宋子乔)讯,容百科技率先吹响了锂电产业链预增的号角。昨日(1月3日),容百科技公告,预计2021年年度的净利润为8.9亿元-9.2亿元,同比增长317.71%-331.79%。计算下来,预计容百科技四季度的净利润为3.563亿元(取区间中位数),同比大增2.6倍,环比增56.48%。正极、前驱体产能快速扩...

拿出换电布局的王牌,宁德时代激活“一池春水”

也许此时的国内新能源市场还未到达换电模式的风口期,可愿意提前布局的那些人儿,也终究会迎来自己的大好时光。一纸合作协议的签订下,终于在今年年末等来了最强阵容。12月24日,宁德时代在贵阳与贵州省人民政府签署合作建设换电网络协议。双方拟定,在新能源汽车换电网络设施建设、促进新能源汽车换电能...

特斯拉2021交付量大杀四方!接近100万辆,比亚迪成挑战者

12月28日消息,据外媒Nasdaq报道,2021年第四季度即将结束,特斯拉可能会在近期公布第四季度的交付数据。有分析师做出预测,特斯拉本季度的交付量可能达到285000台,同比增长58%,环比增长18%。华尔街也预测特斯拉本季度的交付量将达到276900辆,尽管比其他分析师略低,但相比第三季度的241300辆依旧有不小的...

百亿税务故事进入尾声,马斯克的“阳谋”要结束了,特斯拉还想“翻倍”

小丑、天才、领袖、有远见的人、实业家、表演者、无赖、爱迪生(发明家)、巴纳姆(现代公关之父)、卡内基(企业家)和曼哈顿博士(DC漫画中的超级英雄、科学家)的疯狂混合体。这是《时代周刊》公布马斯克为2021年度风云人物时给出的评价。被外界贴上各种标签,也是跟马斯克的行为密切相关。近期,马斯克从11...

大救星吉利终于归位,力帆“重获新生”!

评一周车股,察百态车市。随着2022年的脚步越近,我们好像又回到了儿时那个总在期待着一些事情到来的孩子,马上就要到来的圣诞节,大家是不是又准备开始进行年关最后一次疯狂买买买呢?俗话说,购物使人快乐,那种买到自己如意的东西,而后付款的喜悦感一直都是千人千面,但唯一可以感同身受的就是对于某件事...

比起苹果、小米,富士康更把造车的野心写在了脸上

评一周车股,察百态车市。汽车行业到底是个什么世界,为什么兜兜转转大家还是如此义无反顾。有人欢喜有人忧,有人飘零在外头。本以为有钱有势的可以走得更快,不过现在看,事实也未必如此。恒大的危机还未解除、贾跃亭下周回国的遥遥无期,这场看似电气化转型的变革,也是资本们的游乐场。力帆: "我又回来了...

比亚迪等车企呼吁2040年全球停售燃油汽车,丰田宝马:我们不跟

是否要在2040年全球停售内燃机汽车,汽车行业看法大相径庭。11月13日,《联合国气候变化框架公约》第26次缔约方大会(COP26)在英国格拉斯哥闭幕,100多个国家政府、城市、州和汽车企业签署了《关于零排放汽车和面包车的格拉斯哥宣言》,承诺到2035年在全球“主要市场”停止销售内燃机汽车,到204...

特斯拉股价一路狂飙后,马斯克却将其抛售,如今还值得“买入”吗?

如今的特斯拉股票,还值得"买入"吗?(微信公号: CNWAUTO)11月24日,据美国证交会文件显示,特斯拉CEO马斯克于当地时间周二晚又抛售了大约10.5亿美元的特斯拉股票,这已经是他本月第三次卖出股票。此前,马斯克已经抛售过两次特斯拉股票,分别是69亿美元和19亿美元,本月累计售出的股票总量920万股,价值超过99...

特斯拉、宁德时代与Rivian,如何让赌性变成勇气?

评一周车股,察百态车市。从慕尼黑车展到广州车展,无论是传统巨头还是新势力车企,各类新能源车企以及电气化平台的发布,不管你承不承认,全球电气化的脚步正大步向前,这股无法逃避的风已经紧紧围绕在你我身边,躲不开逃不掉,车企们只能迎风而上。这个时代背景下,最精彩的部分往往就是"你根本猜不到下一局...

智能电网成绿电龙头 特高压、储能迎来新风口

近日,南方电网公司印发《南方电网“十四五”电网发展规划》提出,“十四五”期间,南方电网电网建设将规划投资约6700亿元,投资额相比“十三五”期间同比提升36%。受消息面提振,智能电网概念股获得资金明显关注。有行业分析师指出,南方电网“十四五”电网发展...

固态电池:风险大,潜在回报更大

电动汽车在欧洲的市场份额仍不到10%,仅占全球销量的一小部分,但汽车制造商和供应商已经在投入数十亿美元开发固态电池,这种下一代技术有望拥有更快的充电速度、更好的储能能力和更可靠的安全性。汽车制造商们提出了固态电池出现的各种日期。中国电动汽车制造商蔚来可能是最积极的,它宣布将在2022年底...

研究机构预测2030年全球储能累计部署将达358GW/1028GWh

北极星储能网讯: 根据彭博新能源财经公司分析师日前的预测,未来十年是"储能时代",届时全球储能系统的总储能容量将超过1TWh。该公司在最近发布的一份名 为《全球储能市场展望》调查报告中预测,截至2020年底,全球部署的储能系统的规模为17GW/34GWh,未来十年将投资2620亿美元部署345GW/999GWh的储能系统...

动力电池行业三季度财报解析:上游吃肉 下游喝汤

冷热不均、喜忧参半,依然是当前国内动力电池行业的严峻现实。近日,随着动力电池行业上市公司2021年三季度财报的密集出炉,产业链上一系列真实情况也随之浮出水面,引发广泛关注。截至11月3日收盘,已经有70余家锂电池产业链相关上市公司披露了2021年三季度财报。其中,近80%的企业实现净利润同比增长。但...

布局中高端新能源汽车,上汽集团三季度新能源业绩亮眼

文|天一同时推出两个差不多定位的品牌--飞凡、智己,在冲击的道路上难免会有"碰撞"。近期,上汽集团公布了三季度财报,财报显示其三季度总营收和利润双双下滑,负债逐年攀升,销量持续走低,其中两大合资品牌销量已连续六个月下滑。而中国新能源汽车市场的良好态势让上汽对此投入了更多的资源,但在竞争激烈...

“蔚小理”变成了“小哪理”,蔚来交付量下跌,受限于供应链?

文/张霏编辑/李信蔚来最近的日子不太好过。处理完"蔚来车主在驾驶中使用蔚来NOP系统不幸逝世"这一事件后不久,蔚来又陷入另一轮车主维权风波中。"这个车我不想要了,送给你们洛阳蔚来了!"一名叫"熙雅"的蔚来车主,近日在网络平台愤言。据她回忆,在今年国庆节期间,她在洛阳异地换电后,发现充电后的车内充...

小米为造车做了哪些准备?能后发先至吗?

本文系深潜atom第359篇原创作品10月19日,雷军在小米集团年度投资会议上表示,小米汽车预计2024年上半年正式量产。雷军在投资者大会现场表示,做汽车业务并不是为"出风头",现时电动车已从机械产业转变为信息产业,加上有同行都已经在做,小米不做就会被淘汰。小米从智能手机到智能家居及智能办公,属全智能...

疯狂的电解液!单季度已赚超半年 Q4或仍未到天花板

无论是市场或是资本,今年以来锂电行业均备受追捧,而随着电解液价格一路狂飙,电解液相关公司在三季报迎来高光时刻,多个公司仅第三季度净利润就超过上半年,其中拥有六氟磷酸锂产能或自供率较高的电解液一体化公司坐上“头牌”。与此同时,在各大企业维持满产满销状态下,六氟磷酸锂市场流通货...