12月3日,商务部发布关于加强相关两用物项对美国出口管制的公告。规定原则上不予许可镓、锗、锑、超硬材料相关两用物项对美国出口；对石墨两用物项对美国出口,实施更严格的最终用户和最终用途审查。原文如下: 关于加强相关两用物项对美国出口管制的公告商务部公告2024年第46号根据《中华人民共和国出...

在供应链中断、大宗商品价格和运输成本上涨、国内通货膨胀等背景影响下,市场人士认为此举可能导致太阳能产品价格上涨,从而影响美国的太阳能项目发展和能源政策。美国当选总统特朗普发表了一系列关税言论,导致世界各国政府不同程度地感到不安,但拜登政府也紧锣密鼓地在任期还剩不到最后两个月的时间内...

12月26日,恒力石化湿法隔膜生产线设备采购签约仪式在恒力(苏州)产业园举行。根据协议,公司旗下康辉新材料将引进日本芝浦机械株式会社和青岛中科华联新材料股份有限公司的湿法锂电池隔膜生产线共12条,年产能16亿平方米,标志着恒力石化正式进军锂电隔膜领域,加码化工新能源材料市场。

10月21日,美国联邦公报公布—则通知,美国商务部正在启动变更情况审查(CCRs),考虑部分撤销中国晶体硅光伏电池的反倾销税和反补贴税(AD/CVD),并邀请相关各方发表意见。主要产品为某些小型、低瓦数、离网晶硅光伏(CSPV)电池(无论是否组装成组件),具体包括晶体硅光伏电池、组件、层压板和面板,以及...

2025中国国际电力产业博览会暨绿色能源装备博览会时间: 2025年5月15-17日地点: 成都世纪城新国际会展中心共建新型电力系统生态链共促绿色能源融合新发展批准单位: 中华人民共和国商务部主办单位: 中国国际贸易促进委员会电力行业委员会成都振威世展展览有限公司特别支持单位: 四川省电力行业协会协办...

中国商务部26日发布公告,宣布就加拿大对华电动汽车、钢铝制品等商品采取的相关限制性措施启动反歧视调查。公告称,商务部获得的初步证据和信息显示,加拿大将对自中国进口相关电动汽车和钢铝产品采取的加征关税等限制措施符合相关法律规定的情形。依据相关规定,商务部决定自2024年9月26日起对加拿大相...

近日,欧盟委员会27个成员国预计将在欧盟标准10%汽车进口关税的基础上,对中国制造的电动汽车征收高达35.3%的最终关税进行最终投票。除非占欧盟人口65%的15个欧盟成员国中的多数投票反对,否则这些关税将于10月底实施。在欧盟对中国电动汽车加征关税后,锂电池大概率也难以幸免。之前,美国政府已经宣布在...

9月19日,国家交通运输部等十部门印发《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施》。其中共提出了四个方面15项措施。力争到2027年,动力锂电池运输的堵点卡点进一步打通,运输效率稳步提升,综合运输结构进一步优化,运输安全保障水平大幅提升,保障新能源汽车及动力锂电池产业...

9月19日,江西省商务厅等10部门关于印发《江西省加力支持消费品以旧换新实施细则》(以下简称《细则》)的通知。《细则》指出,在《汽车以旧换新补贴实施细则》(商消费函〔2024〕75号)基础上,对个人消费者于2024年4月24日(含当日,下同)至2024年12月31日期间,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月...

9月12日,欧盟委员会新闻发言人称,中国机电商会和所有电动汽车生产商提交的关于欧盟电动汽车反补贴案的价格承诺解决方案均未达到要求,欧方打算拒绝相关价格承诺申请。9月13日,商务部对此回应称,中方将密切关注欧方后续进展,并将采取一切必要措施,坚定捍卫中国企业的合法权益。商务部发言人表示,欧委会...

据商务部网站消息,商务部新闻发言人就加拿大宣布对中国电池等部分产品拟加征附加税征求公众意见答记者问时表示,中方敦促加方尊重事实,遵守世贸组织规则,不要一错再错。中方将密切关注加方后续动向,并采取一切必要措施,坚定维护中国企业正当权益。有记者提问: 当地时间9月10日,加拿大财政部宣布对自华...

9月9日,商务部召开第四届中国-加勒比经贸合作论坛部长级会议专题新闻发布会,其中商务部合作司副司长王琦介绍了中国和加勒比国家之间合作情况指出,双方企业正在清洁能源、储能等领域积极探索合作机遇。王琦表示,中国和加勒比国家虽远隔重洋、相距万里,但在双方各有关部门、地方和企业共同努力下,近年...

近期,欧盟发布电动汽车反补贴调查终裁披露。在8月29日召开的商务部例行新闻发布会上,商务部发言人何亚东表示,欧盟对中国电动汽车反补贴调查是典型的保护主义行为,不利于中欧汽车产业合作,不利于全球汽车产供链稳定,也不利于欧盟绿色转型和全球应对气候变化的努力。中方始终坚持绿色低碳发展理念,此前...

8月20日,欧委会进行了对华电动汽车反补贴调查终裁披露。对此,商务部发言人回应称: 中方多次指出,欧方对华电动汽车反补贴调查预设结论,在调查各环节的做法均违背其承诺的"客观、公正、非歧视、透明"原则,也不符合世贸组织规则,是以"公平竞争"为名行"不公平竞争"之实。商务部称,在本案调查过程中,中国...

7月9日,工信部等四部门联合公布了2023年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。根据核算结果,2023年度中国境内119家乘用车企业共生产/进口乘用车2250.2万辆,其中新能源汽车正积分为2128.8万分,新能源汽车负积分为51万分。共有三家车企新能源汽车积分超过百万,比亚迪两家企业新能源汽...

国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》以来,各地相继出台汽车以旧换新消费补贴方案,各大车企也加大促销力度。记者近日在安徽、广东、北京等地调研了解到,汽车更新消费迎来小高峰,报废汽车回收量也随之大幅增加。有关机构预计,今年汽车回收将超过700万辆,回收拆解产业迈向千亿级...

当地时间6月7日,美国国际贸易委员会 (USITC) 通过东南亚四国光伏产品反倾销、反补贴调查关于损害的初步裁定。委员会认为,有合理迹象表明,美国的产业因从柬埔寨、马来西亚、泰国和越南进口的晶硅光伏电池(无论是否组装成模块)而遭受实质性损害。这意味着,美国商务部将继续此轮双反调查,并预计于7月18...

新能源产业链出口再蒙阴影。中国锂电池出口第一大目的地--美国,5月披露加征关税,对电动汽车关税从25%加至100%,对锂电池从7.5%加征至25%。6月12日,欧委会披露对"反补贴"抽样企业上汽、吉利、比亚迪的临时反补贴税。三家企业中,在欧洲十三国出口量最大的上汽加征税率为38.1%,吉利与比亚迪分别为20%和17...

5月15日,工信部、发改委等五部门联合印发《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》,活动时间为2024年5月-12月,共包含比亚迪、广汽、一汽等33家车企99款车型,这也是历年新能源汽车下乡活动车型最多的一年。文件要求,组织充换电服务,新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务,以及维保等售后服务协同下...

☆证券之星新能源汽车行业周报据上海有色网,截至5月10日,电池级碳酸锂10.97-11.25万元/吨,均价11.11万元/吨,较上一工作日下跌400元/吨；工业级碳酸锂10.78-10.95万元/吨,均价10.87万元/吨,较上一工作日下跌450元/吨。今天碳酸锂延续昨日的下跌之势。多数锂盐企业反馈当前散单出售较少,依旧以长协出货...