2月16日,大众汽车集团和马恒达集团签署了关于马恒达专用电动平台INGLO的大众MEB零部件供应协议。该交易涵盖了某些电子元件以及单体电池的供应。据悉,马恒达将是第一家使用开创性的统一电芯概念的外部合作伙伴。根据协议,马恒达将使用大众汽车集团的部分平台组件以及标准化电芯,预计总量将达50GWh。

2023年11月21日,大众汽车集团在华首家全资控股的电池系统工厂--大众汽车(安徽)零部件有限公司("公司")正式投产首套高压电池系统。该电池系统是大众安徽基于MEB平台生产的纯电动汽车的关键零部件。该系统的投产是大众汽车集团将合肥打造为智能网联电动汽车中心战略的全新里程碑。据介绍,大众汽车(安徽...

10月14日,大众汽车集团首席执行官赫伯特・迪斯向该公司监事会陈述称: 正考虑最多裁员3万人,以削减成本,提高市场竞争力,从而更好地与特斯拉等对手竞争。据报道,尽管工会不会就迪斯是否发表上述言论发表意见,但削减3万个工作岗位是荒谬且毫无根据的。对这一消息,大众汽车集团德国总部方面回应: 随着越...

盖世汽车讯 据外媒报道,大众汽车、戴姆勒和Stellantis等主要汽车制造商一直在竞相确保欧洲的电池供应,但在寻求电动化的过程中,它们可能面临更大的挑战――寻找足够的电池原材料。如果无法获得足够的锂、镍、锰或钴供应,可能会减缓向电动汽车转型的速度,使电动汽车的成本更加昂贵,从而影响到汽车制造...

盖世汽车讯 据外媒报道,10月13日,大众汽车表示,包括特斯拉等市场新进入者的竞争,已促使该公司加快使其主要工厂生产电动汽车的计划。"毫无疑问,鉴于新的市场进入者的涌现,我们必须解决沃尔夫斯堡工厂的竞争力问题。"大众发言人Michael Manske说道,他指的是特斯拉和正在进军欧洲的中国汽车制造商。"特...

"廉颇老矣,尚能饭否?"迪斯从大众品牌总裁升任大众集团总裁至今,这位我们最熟悉的陌生人一直活跃在新闻之中,特别是迪斯对于目前大众集团电气化的转型重要性愈发突显。"唯有迪斯才能带领大众顺利完成电气化转型"的话术也频现网端,当然这位行动派CEO至今也能量满满,更决心为大众在电气化转型之路上肝脑...

造车、造车、造车,2021 年似乎是新能源汽车大爆发的一年,大大小小公司纷纷加入造车行列。而作为世界上最大的汽车公司,大众也在默默布局新能源汽车行业。造车,对于大众这家历史超过百年的企业来说,自然是手到擒来。大众需要考虑的并不是短时间的热门车型,而是未来十年二十年汽车行业格局。今年年初,大...

近日,大众汽车宣布开始在中国合肥建设电池系统生产工厂。该工厂将从2023年下半年开始为大众安徽的全电动MEB汽车提供15万至18万个高压电池系统。据公开资料显示,大众集团在中国计划到2025年在新工厂和相关设施上投资超过1.4亿?。生产计划于2023年下半年开始。位于合肥的新零部件工厂预计将使大众汽车...

IT之家 9 月 23 日消息 大众汽车集团(中国)位于安徽合肥的电池系统工厂今日正式开工建设。该工厂是大众汽车在中国全资控股的第一家电池系统工厂,初始年产能可达到 15 万-18 万组高压电池系统,将全部用于大众安徽 MEB 工厂生产的纯电动车型。大众汽车表示,2025 年前将投资超过 1.4 亿欧元用于新工厂及...

电车汇消息: 今日,大众汽车集团(中国)位于安徽合肥的电池系统工厂正式开工建设。该工厂是大众汽车集团在中国全资控股的第一家电池系统工厂,初始年产能可达到15-18万组高压电池系统,将全部用于大众安徽MEB工厂生产的纯电动车型。工厂占地面积超过45000平方米,与大众安徽MEB工厂相邻。大众汽车集团(中...

近日据外媒报道,大众集团计划在2030年之前与合作伙伴联手,在欧洲各地建立六座大型电池工厂,这预示着大众集团对未来进攻电动车领域的野心。根据大众汽车的计划,这6家欧洲电池工厂的联合产能将达到每年240GWh.该公司乐观地认为,无论是内部还是外部,都有足够的资金来实现其在2030年前与合作伙伴在欧洲各...

盖世汽车讯 据外媒报道,大众汽车监事会主席Hans Dieter Poetsch表示,为了实现电气化转型,该公司计划到2025年投资1,500亿欧元(1,780亿美元),并一再表示,它可以基于当前的现金流为电动汽车和自动驾驶转型提供资金。在慕尼黑车展上,Poetsch表示,"我们正处于一个产生大量自由现金流的阶段,这意味着我们可...

近日,大众汽车集团首席执行官赫伯特・迪斯日前表示,汽车行业"真正的游戏变革者"是自动驾驶汽车,而不是电动汽车。迪斯表示,公司的目标是超越特斯拉,在2025年将大众集团打造成为全球最大的电动汽车销售商,并表示将把自动驾驶汽车软件服务作为汽车制造商未来业务的支柱进行推进。众所周知,按照国际通用...

ID.3在成都车展的萌动亮相,将大众汽车的电车反攻登陆战向前推进一步。此前,ID系列在中国市场的慢热,证明燃油车市场的成功,不能直接复制到电动汽车市场上来。尤其是国内电动汽车市场,大众的对手,或是抢跑多年的自主品牌,又或是初生牛犊不怕虎的造车新势力,还可能是外商独资的行业翘楚特斯拉。这些大众...

相较于各家车企不断宣称的高端品牌形象,其品牌各旗下的车型平均销售价格,更能看出车辆的高端属性。此前,因为F3热销,比亚迪一度被看作低端车代表。而今,在技术创新和新能源的双重带动下,比亚迪已经成为了国内新能源汽车的龙头产业,而其品牌形象和车型售价,也都在同步提升。日前,根据汽车产业数字化应...

电车汇消息: 据知情人士透露,三星SDI已获得大众汽车订单,将为其生产"统一化的方形电池(Unified Prismatic Cell)"。此前大众曾表示,将从2023年起引进这一电池实现降本。据悉,大众或将电池规格及功能计划交给三星SDI,由后者设计制造。暂未确定三星SDI是否为独家供应商。国轩高科(Gotion High-Tech)和瑞...

[ 但是,这一次迪斯显然犯了错误。]7月下旬,大众汽车集团兴奋地公布了其上半年电动汽车销量。数据显示,集团上半年在全球共交付电动车170939辆,同比增长高达165%。欧洲、美国、中国三大市场增长率全部增长100%以上,其中美国市场翻了整整三倍多。然而,仔细分析,中国作为能与欧洲平分秋色的市场,大众的电...

IT之家 8 月 3 日消息 据韩媒 TheElec 援引知情人士消息,三星 SDI 已获得大众汽车订单,将为其生产"统一化的方形电池(Unified Prismatic Cell)"。IT之家了解到,此前大众曾表示,将从 2023 年起引进这一电池实现降本。据悉,大众或将电池规格及功能计划交给三星 SDI,由后者设计制造。暂未确定三星 SDI 是...

电车汇消息: 7 月 20 日,国轩高科旗下全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(简称合肥国轩)与合肥新站高新技术产业开发区管委会正式签署合作协议,拟在新站高新区建设 20GWh动力电池生产基地,该基地将专注大众汽车标准电芯的生产制造,这也就意味着大众汽车全球首款标准电芯有望"合肥造"。根据协议,...

全球汽车行业正面临汽车发明百年以来最大的变局,其核心就是电动化。特斯拉等新兴企业在电动汽车方面走在了前列,老牌跨国汽车集团也毫不示弱,决心凭借其丰富的造车经验以及强大的实力迎头赶上。连续两年全球汽车销量排名第一的大众汽车集团,7月13日发布2030 NEW AUTO战略。其主要内容是加速转型成为软...