为解动力电池“产能荒”,蔚来也要亲自下场造电池?
不可否认,动力电池作为新能源汽车的核心组件,同时也占制造成本的大头。像普通的传统燃油车动力"三大件"成本顶多也就占整车的25%左右,而新能源车的三电系统成本占比却高达52%,其中动力电池的成本占比最高,达到整车的38%。出于对成本考虑,目前国内的车企都开始亲自下场造动力电池。一方面,随着新能源汽...
不可否认,动力电池作为新能源汽车的核心组件,同时也占制造成本的大头。像普通的传统燃油车动力"三大件"成本顶多也就占整车的25%左右,而新能源车的三电系统成本占比却高达52%,其中动力电池的成本占比最高,达到整车的38%。出于对成本考虑,目前国内的车企都开始亲自下场造动力电池。一方面,随着新能源汽...
自造电池的车企阵营正在加速扩大。近日,上海企事业单位环境信息公开平台发布消息,蔚来汽车计划在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目,包括从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室,以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线。根据蔚来汽车提交的环评报告,该研发基地的总建筑面积达到22090.02平方米,...
据上海企事业单位环保服务平台,5月23日,该平台发布了"上海蔚来汽车有限公司新建研发项目环境影响报告表报批前公示"(以下简称"公示"),公示显示蔚来汽车计划在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目,具体建设内容如下: (1)拟建设31个研发实验室,从事锂离子电芯和电池包的研发。研发实验室旨在探索锂离子电芯...
5 月 24 日消息,上海企事业单位环境信息公开平台显示,蔚来汽车计划在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目,包括从事锂离子电芯和电池包研发的 31 个研发实验室,以及 1 条锂离子电芯试制线和 1 条电池包 pack 线。▲ 上海企事业单位环境信息公开平台 拟投资金额为 2.185 亿元,项目预计今年 8 月至 10 月施...
1、蔚来汽车上海成立锂电池实验室及电芯试制线5月24日,记者5月24日从上海企事业单位环境信息公开平台获悉,蔚来汽车计划在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目,包括从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室,以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线,拟投资2.185亿元,预计今年8月至10月期间施工。2、...
近日从上海嘉定区安亭镇获悉,上海首个氢能与燃料电池产业园——嘉定“氢能港”已引进上汽捷氢、长城汽车、丰田汽车、佛吉亚、堀场仪器等氢能源和汽车智能化产业项目50多家,总投资超过100亿元,成为全国氢能行业中优势企业较集中、企业能级较大、人才数量较多的一个产业高地。占地...