中国储能网讯: 财联社2月2日讯(编辑 刘蕊)特斯拉近期的大幅降价,无疑是汽车行业的大新闻。无论对于特斯拉的潜在客户还是投资人来说,这都是值得"喜大普奔"的好消息。然而,有人欢喜有人愁,特斯拉上游的供应商们却倍感"压力山大"。特斯拉降价压力或转移至上游近日,与特斯拉及其供应商合作的行业人士表示...

中国储能网讯: 2022是动荡的一年,地缘冲突激烈,大国博弈加剧,经济高通胀,引发全球能源行业深层影响,供需格局步入调整阶段,能源安全备受关注。国际能源署(IEA)发布的《2022年世界能源展望》报告指出,虽然短期内多国选择回归化石能源保安全,但从长远看,新能源尤其是清洁能源仍是解决人类能源问题的关键...

中国储能网讯: 在辞旧迎新之际,彭博新能源财经停下脚步,回顾储能行业的发展,并提出对新一年的行业预测。本报告提出了10大趋势,简要描述了我们认为储能行业在2023年最值得关注的进展。锂离子电池组价格仍处于高位,平均为152美元/千瓦时。2022年,所有行业的锂离子电池组容量加权平均价格为151美元/千瓦...

《韩国经济日报》(Korea Economic Daily)援引知情人士的话报道称,福特汽车和SK On(SKI电池子公司)最近撤销了双方在2022年3月签署的动力电池合资工厂的初步协议。据两位不愿透露身份的知情人士称,福特和LG新能源计划在未来几周内签署一份谅解备忘录,具体签署时间可能是1月底或2月初。图片来源: 福特福...

撰文|大蔚编辑|凯旋一周内官宣与4家车企合作,"宁王"再度亮剑。12月20日,宁德时代宣布与长安汽车成立动力电池合资公司。合资公司注册资本15亿元,其中长安汽车持股19%,长安新能源持股30%,宁德时代持股51%。同日,宁德时代在重庆与阿维塔科技签署深化战略合作协议,将使得双方合作再度升级和深入。就在一...

中国储能网讯: 出海,成为中国头部动力电池企业2022年的主旋律之一。汽车电动化已经进入全球共振的快速增长期,国际车企正在释放出更大的动力电池需求,与此同时,其对于供应商的选择也在发生新的变化。最为直观的变化就是,除了对于性能、品质、成本等指标的严苛要求之外,国际车企对于本地化供应正在赋予...

中国储能网讯: 12月19日,据韩国当地媒体koreajoongangdaily.joins.com报道,全球第二大动力电池生产商韩国LG新能源(LG Energy Solution)表示,到2026年,公司将投入4万亿韩元(约30.7亿美元),扩大在韩国的电动汽车(EV)电池的生产。这些资金将用于建设公司在奥昌工业区新的电池生产设施,奥昌工业区位于首...

中国储能网讯: 据报道,通用汽车和LG能源解决方案公司将在其位于田纳西州的合资电池厂再投入2.75亿美元,以增加40%以上的产量。两家公司的合资企业Ultium Cells LLC周五表示,这笔新投资是在2021年4月宣布的耗资23亿美元建设280万平方英尺设施的基础上追加的,该工厂计划于2023年底开始生产。新投资预计...

中国的"电池厂"不仅在装车量上占据全球主要份额,同时还更快地迈开了全球化步伐。近日一条新闻引发关注,文章显示,"在广东惠州一家新能源设备生产企业......工人必须三班倒才能满足生产需求。目前出口的订单,已经排单排到了明年的9月份。""排单排到明年......"这样的解释在近两年的行业中尤为多见。从...

中国储能网讯: 随着我国新能源汽车市场快速发展,作为电动汽车"心脏"的动力电池装机量也不断攀升,动力电池行业进入高速发展期。与中国新能源汽车加速"出海"一样,中国动力电池企业也将目光转向海外市场,宁德时代、蜂巢能源等纷纷在欧洲建厂,而大洋彼岸的美国却成为一块"难啃的骨头"。今年8月,美国总统...

中国储能网讯: 日前,动力电池供应商国轩高科官方宣布,与越南VinGroup合作的电池工厂已在越南河静经济开发区正式开工。国轩高科表示,此次开工的越南河静工厂,是由公司与越南VinGroup集团旗下VinES共同投资,其中国轩高科持股51%,VinES持股49%。规划显示,该工厂占地210亩,项目规划年产能5GWh,预计2023年...

中国储能网讯: 《两党基础设施法》资助支持将废旧电池重新纳入供应链中,以满足日益增长的电池需求并减少对关键材料的国外依赖性。近日,拜登·哈里斯政府通过美国能源部(DOE)宣布,将从拜登总统的《两党基础设施法》为10个项目提供了近7400万美元的资金,以推进电动汽车(EV)电池回收和再利用的技术和流...

中国储能网讯: 一场全球性的竞赛,正在动力电池这个极细分的领域悄然发生。时间还要回到三年前。2019年8月29日,一场迄今为止最热闹的世界人工智能大会在上海世博中心开幕。48岁的马斯克和55岁的马云组成的"双马会"成为整场大会的焦点。两位全球最风光的科技领袖讨论了移民火星和人工智能等话题,并引发...

据韩国市场研究机构SNE Research发布的数据,2022年9月份,全球电动汽车电池装车总量达54.7GWh,同比增长61.2%;2022年1-9月,全球电动汽车电池装车总量达341.3GWh,同比增长75.2%。前10名的企业中,无论是9月单月,还是1-9月,都是6家中国企业、3家韩国企业和1家日本企业的阵容。抛去9月唯一出现动力电池装机...

继欧洲大本营之后,北美市场正逐渐成为LG新能源的新战场。近日,韩国媒体报道,LG 新能源正在同丰田汽车就美国工厂生产的电池供应丰田美国工厂进行谈判,计划在年内签署电池供应谅解备忘录。至此,包括丰田、大众、通用等全球十大汽车生产商,全部成为LG新能源的客户。当然,特斯拉也一直是LG的大客户之一。...

储能的“春天”喊了很多年,但其商业化之路却依然充满坎坷。安全、性能和成本,是储能规模化发展必须解决的三大“门槛”。特别是,安全问题不解决,其他都是“零”。储能对能源战略和能源转型有多重要,它的安全发展就有多牵动人心。近期,光伏和储能电站几起安全事故,再次...

美国《通胀削减法案》之后,是否去美国建厂,成为摆在不少电池厂商面前的一个抉择问题。近日,有报道称,国轩高科美国子公司Gotion计划在密歇根州投资23.6亿美元(约合170亿人民币),建设电池正负极材料工厂,密歇根州计划为该工厂提供约7.2亿美元(约合51亿元人民币)的税收优惠。据了解,该工厂计划将建设于...

财联社上海7月14日讯(编辑 黄君芝)据报道,松下计划投资约40亿美元在美国堪萨斯州建立其第二家EV电池工厂,为特斯拉生产高容量的4680电池。据悉,新工厂预计将雇用多达4,000名员工。松下表示,到2028年,其EV电池产能将在目前每年约50吉瓦时的基础上提高三倍或四倍。据了解,松下此前已与特斯拉共同投资并...

在全球激烈的动力电池产能追逐战中,韩国电池巨头LG新能源(LG Energy Solution)仍在北美不断发力: 一方面,公司与汽车巨头Stellantis在加拿大成立的合资动力电池企业将正式落地;另一方面,准备大举投资扩建其在美国密歇根的动力电池厂。LG新能源周三正式宣布,计划投资15亿美元,与Stellantis在加拿大成立...

北极星储能网讯: 据外媒报道,美国锂离子电池回收和制造商Battery Resourcers公司日前表示,计划在北美地区建设和运营规模最大的一个锂离子电池回收设施,该公司打算尽可能多地处理来自电池储能系统的废旧电池。Battery Resourcers公司日前宣布,将于今年8月在佐治亚州建设的一个15.4万平方英尺的商业规...