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1年多20倍的奇迹,德业股份如何在储能逆变器行业实现逆袭?

这是新能源大爆炸的第514篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。刘邦问韩信最多可以带多少兵,韩信自信满满表示"多多益善",事后证明韩信没有吹牛,确实是多多益善的,但这种将领始终是少数,就像很多公司一样,能做好多元化经营的并没有很多。0...

我国虚拟电厂发展研究

王冬容(中电国际政策研究室主任)今年是“十四五”能源规划编制之年,关于煤炭和煤电如何考虑成为关注的焦点。今年疫情之后,多个煤电建设开闸放水的消息见诸报端,更有人主张“十四五”要新建高达2亿千瓦煤电项目。同时,也有一股强大呼声,呼吁控制发展煤电的惯性冲动,主张通过充分...

山西长治:围绕新型电力系统、新型储能等培育能源新产业模式

12月5日,山西省长治市人民政府印发全面推进质量强市建设实施方案,其中提到,创新能源开发利用模式,围绕新型电力系统、新型储能、能源系统数字化智能化、能源系统安全等领域,着力培育能源新产业模式。加快建立能源领域碳达峰碳中和标准体系,深入推进能源领跑者计划,强化能源审计等措施,优化完善能源消...

江苏苏州1亿元新能源购车补贴上线!对购车者户籍上牌不作限制

11月25日,江苏省苏州市商务局消息,"苏州市秋冬季系列促消费活动--冬季汽车消费节"正式启动。市统筹推动第三次汽车促消费活动,共设置消费红包总额达1亿元,活动时间跨年至2024年3月31日结束。申请要求消费者购买符合条件的新能源乘用车新车;新能源乘用车指纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐...

充电费上涨,电动车要变“电动爹”?

前有油价下跌,近有“电价”上涨,燃油车、新能源车主各有各的忧喜。近期,公共充电桩充电价格变化引发关注。据多家媒体报道,近半年时间,包括上海、郑州、重庆、青岛在内的多地充电桩电价出现明显涨幅,少则几角,多则一元,涨幅最高的相比此前几乎“翻倍”。有消费者认为,随着充电价...

抗住一系列暴力测试,这款极狐电池究竟有多强?

10月31日,由中汽信息科技联合中汽研新能源汽车检验中心发起的“动力电池品质挑战”正式公布测试结果。极狐汽车的动力电池在变温、浸水、针刺、挤压等极限挑战中一路通关,最终获得“动力电池品质挑战”成功认证。动力电池作为电动汽车的“心脏”,其安全性往往决定着整...

Jackery电小二光充户外电源进化之路,一份跨越11年的“绿色情怀”

————“能源向善”11周年系列报道— Jackery产品迭代史11年前的广东深圳,全球金融危机的影响犹在,深圳在面临着巨大压力的情况下,开始了漫长的产业升级探索之路。同样是11年前的深圳,源于华宝新能创始人孙中伟一个“让绿色能源无处不在”的朴素信念,...

“威马”倒了,售后怎么办?

随着尾部新能源车企退出市场,已售车辆保修难,大有成为共性问题的趋势。面对市场上玲琅满目的新能源汽车品牌,消费者小张近日在选购新车时却犯了难。"造车新势力品牌的车在智能化驾驶体验、外饰造型上都大大超越同价位的传统燃油车,但现在车市竞争太激烈,买了车后不知道该维修时品牌还在不在。"正如小...

年检或将增加电池检测,不合格直接返厂或更换?

随着国家政策的大力扶持,前不久我国电动汽车销量已经突破两千万辆大关,如今随着电动汽车渗透率越来越高,再加上补能等服务越来越完善,未来电动汽车的销量也会与燃油车市场旗鼓相当,取代燃油车也是迟早的事。如今虽然电动汽车销量上来了,但相关的年检政策还是停留在燃油时代,为了规范电动车市场,相应的...

外资准入放开,最快2年后日韩企业入华?带动固态电池降价

中国制造领域,从今年开始将会迎来更大的改变。10月18日,中国宣布了支持高质量共建"一带一路"的八项行动,其中提及将全面取消制造业领域外资准入限制措施。这条信息以为着什么?明确一点,取消外资准入限制之后,将为外国投资者提供更广阔的发展机遇。现阶段,中国制造业市场规模巨大,技术水平也在不断提升...

2023年第二季度全球户用储能系统出货量首次同比下降

标准普尔全球(S&P Global)公司在日前发布的一份研究报告指出,在能源价格波动较小、库存高企以及成本上升的背景下,全球户用储能系统出货量在2023年第二季度首次同比下降。根据该公司发布的数据,尽管德国储能市场继续保持强劲增长,在今年上半年增长了30%(而欧洲储能市场下降了3%),但出货量同比下降了2%...

新能源车自燃频发,电池是如何“失控”的?

本文来源: 智车科技近些年,随着新能源汽车的逐渐普及,其销量大有赶超燃油车的趋势。然而在消费者购买新能源汽车时,首当其冲需要考虑的便是安全问题。而一则则爆出的新能源汽车自燃、碰撞后起火的新闻无一不触动着消费者们的神经,使得很多观望的用户迟迟难以做决定。一般而言,电动汽车起火自燃往往是...

“杀”进全球市场,2023中国新能源出海趋势洞察报告

中国新能源出海,正在国际市场展开激烈战事。中国新能源车的出口量正在逐年攀升—— 平均每三辆出口汽车中,就有一辆是新能源车,而纯电乘用车又是新能源出口的绝对主力。根据2022年全球电动汽车销量排名数据,中国车企销量已占据全球市场半壁江山。其中比亚迪占据新能源车总销量排名第一,全年...

中国电动汽车在全球走俏

受访专家: 中国能源政策研究院院长、厦门大学管理学院特聘教授 林伯强图为在位于广东省广州市的广汽埃安第一智造中心拍摄的中国新能源汽车第2000万辆下线活动现场。新华社记者 邓 华摄9月10日,第63届德国慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会落下帷幕。据美国消费者新闻与商业频道网站报道,该博览会是欧洲...

新能源汽车变革进入“下半场”,风行雷霆经得住考验

如今国内新能源汽车市场,正在从增量市场步入竞争更为激烈的存量市场。这意味着一味依靠产品数量、低价很难再继续舒适的活下去,唯有不断创新才能时刻走在行业发展的前列,立于不败之地。很显然,“13万纯电SUV普及者”风行雷霆深知这一点。作为今年备受消费群体关注的纯电SUV,风行雷霆从新能...

积极扩大新能源车个人消费比例

9月1日,财政部、交通运输部等七部委联合发布《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》,提出支持扩大新能源车消费、稳定燃油汽车消费等七项举措,并列出三项具体保障措施,力争实现全年汽车销量2700万辆的推广目标。在汽车市场进入传统销售旺季“金九银十”的首日,车市迎来的这项利好政...

降低汽车事故率,已成新能源车企紧要任务

马斯克决定收购Twitter,除了看中后者的商业前景,在多次发言中,马斯克还透露了一个原因,那就是Twitter上黑特斯拉的声音太多了。马斯克曾抱怨,明明燃油车的事故率更高,媒体却只盯着电动车报道。收购Twitter之后,马斯克也立刻下令清除了一大批关于特斯拉的抹黑言论。然而燃油车和新能源汽车究竟哪个故障...

当新能源车批量“退役”,需破解电池回收难

中国新能源汽车和锂电池技术发展迅速,至2022年,新能源车产销记录连续8年保持全球第一。与大产大销形成对比的是报废与回收环节的相对低调。近期,一份国务院发展研究中心登出的《调查研究报告》指出,截止2023年,中国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25% ,未来3―5年将迎来新能源汽车动力电池大规模...

小微型电动车越来越吃香

A00+A0级别车型合计份额几乎占据整个纯电汽车市场半壁江山。  随着年轻消费者汽车消费理念的转变和国家支持新能源汽车政策的逐步落地,近年来拥有价格低、体积小、好停车等特点的A00+A0级电动车受到诸多消费者喜爱。乘联会近日发布的7月乘用车产销量数据显示,纯电动市场A00+A0级经济型电动车市场崛...

动力电池的“后半生”:疯狂、登顶与失落

出品 | 创业最前线作者 | 冯羽编辑 | 蛋总2022年伊始,锂价"疯"了,电动车厂商慌了,而这样的焦虑情绪或将继续传导到两轮车市场。在过去一年中,关于电动车销量猛增以及电池短缺的消息时常登上热门新闻――上游原材料厂商疯狂扩产,中游电池工厂被动承接原材料涨价的压力,下游电动车品牌却不敢明目张胆抬...