7月23日,由中国电动汽车百人会、嘉兴市人民政府共同主办的2021嘉兴氢能产业发展高峰论坛在嘉兴正式召开。嘉兴市人民政府副市长盛全生、浙江省经济和信息化厅副厅长叶健松、中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟为大会致辞。百位氢能领域专家学者、政府主管部门领导、示范应用企业负责人及相关产...

中国储能网讯: 7月8日,在位于长春国际汽车城的一汽红旗新能源汽车工厂内,工作人员在进行设备调试。一汽红旗新能源汽车工厂于2020年4月开工,预计2021年12月竣工投产,目前处于生产线的装配与调试阶段,未来这里将主要生产红旗品牌新能源汽车,整车年产能将达到20万辆。近年来,新能源成为汽车行业风口,多...

7月16日,以“推动城市新型储能发展,助力实现碳达峰碳中和”为主题的2021天津储能发展论坛在天津成功举办。论坛由天津市发展和改革委员会、天津市滨海新区人民政府、天津市“碳达峰、碳中和”产业联盟主办,由国网天津市电力公司、国网综合能源服务集团有限公司承办,由中国综合能...

证券时报记者 韩忠楠受芯片短缺、原材料价格上涨等因素的影响,6月份国内汽车销量猛踩"刹车",同比和环比均呈下滑状态。在此背景下,中国汽车品牌却成为了一抹亮色,总体销量同比攀升,市占率也有显著提高。根据中国汽车工业协会(下称"中汽协")发布的最新数据显示,6月,中国品牌乘用车销量69.1万辆,同比增...

随着技术的发展,锂电池负极材料升级是必然趋势,石墨负极向硅基负极体系升级是主要方向。硅碳负极的比容量可以达到石墨电极的数倍,其在锂电池中应用将大幅提升能量密度上限。高镍三元+硅碳复合材料也一直被认为是提升电池能量密度的黄金搭配。7月3日,由中国化学与物理电源行业协会联合电池中国网主办,...

4月16日上午,“领航新基建·共创新未来“2021中国充电桩产业发展大会在长沙举行中国力争2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和。“十四五”期间,充电基础设施行业如何发展才能满足新能源汽车产业发展需求?站在新的风口,充电桩行业又面临哪些机遇和挑战?嘉宾签到4月16日上...

芯片短缺,给汽车行业带来的影响还在持续。在汽车之家、懂车帝等汽车论坛上,针对不少热门车型,“供货紧张引起的新车交付延迟”相关话题成为了消费者的讨论热点。主机厂也在尝试通过调库存、蹲守供应商等各种方式来应对。去年四季度以来,全球各行业均面临半导体供应紧缺的问题,汽车行业尤为...