AGL签署具有约束力的协议,收购 Firm Power 和 Terrain Solar
2024年8月14日,AGL Energy Limited (AGL) 今天宣布,已签署具有约束力的协议,以约2.5亿澳元的总对价收购 Firm Power 和 Terrain Solar(集团)100%的股份和单位。Firm Power 是一家电池储能系统(BESS) 开发商,有21个项目正在开发中,而 Terrain Solar 是一家太阳能项目开发商,有6个项目正在开发中。集团...
2024年8月14日,AGL Energy Limited (AGL) 今天宣布,已签署具有约束力的协议,以约2.5亿澳元的总对价收购 Firm Power 和 Terrain Solar(集团)100%的股份和单位。Firm Power 是一家电池储能系统(BESS) 开发商,有21个项目正在开发中,而 Terrain Solar 是一家太阳能项目开发商,有6个项目正在开发中。集团...
英国《路透社》7月16日报道,据知情人士本周二表示,欧盟各国政府在一项不具约束力但对欧盟委员会反倾销终裁有影响力的投票中,对欧盟是否应针对中国电动汽车进口加征关税持不同看法,12个成员国投支持票,4个投反对票,11个弃权。大量弃权票反映出许多欧盟成员国的摇摆不定及其对欧盟与中国发生贸易战风险...
中国储能网讯: 100%2030年阿联酋向德国出口绿氨的价格相比美国获补贴出口价格的溢价幅度44GW阿曼到2030年为满足已宣布氢项目需求所需的可再生能源装机350万吨需要配建港口和电网基础设施的埃及艾因苏赫纳港已宣布的氢产能在2023年2月27日至3月2日举行的世界氢能中东北非(MENA)会议上,开发商表示,中东...
近期,欧盟草案关于“规定绿氢必须和生产绿氢所需的绿色电力在同一小时内生产出来”的条款成功出圈,国内媒体纷纷指出相关条款或过于严苛。对于氢的颜色,欧洲人的执念很深!而相关条款意味着,欧洲基本要求采用离网、半离网的方式进行电解水制氢,将电力存储在长时储能装置中都有可能造成违规(...
是否要在2040年全球停售内燃机汽车,汽车行业看法大相径庭。11月13日,《联合国气候变化框架公约》第26次缔约方大会(COP26)在英国格拉斯哥闭幕,100多个国家政府、城市、州和汽车企业签署了《关于零排放汽车和面包车的格拉斯哥宣言》,承诺到2035年在全球“主要市场”停止销售内燃机汽车,到204...
大众、丰田、雷诺-日产、宝马、现代等仍在观望中编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)所有目光都聚焦在联合国气候变化大会(COP26)上。 作为《巴黎协定》进入实施阶段后召开的首次缔约方大会,这场在英国格拉斯哥举行的大会备受瞩目。同样受瞩目的还有,一项关于汽车业减排协议的签署。 2...
电车汇消息: 9月15日,网传消息称,宁德时代拟出资3.77亿加元(2.98亿美元)竞购加拿大锂业公司Millennial,从而确保锂资源的稳定供应。据悉,该报价高出赣锋锂业此前拟要约收购报价的7%左右。资料显示,Millennial为加拿大多伦多上市公司,主要从事收购、勘探及开发锂矿业权。公司旗下主要资产为位于阿根廷S...
当地时间8月5日,美国总统拜登在白宫签署行政令,希望到2030年美国市场上销售的新车中,一半以上是零排放汽车,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池车。美国三大汽车制造商--通用汽车、福特以及Stellantis北美公司首席执行官也在现场见证了这一时刻。据美媒报道,这一目标并不具备强制性法律...
2060年实现碳中和是一个宏伟目标。据估计,目前中国全年碳排放在100亿吨左右,2060年实现碳中和意味着我们要在40年时间里把净碳排逐渐减少,最终归零。那么碳中和与碳达峰又是什么关系呢?总的来说,2060年达到碳中和的目标比2030年碳达峰的目标更具约束力。碳达峰相对来说比较容易,因为可以把峰值定得很...
中国储能网讯: 动力电池退役潮来临,如何更好地对其进行回收利用,考验着行业管理者。"2014年前后国内新能源汽车进入普及期,到今年已是第8年,也是动力电池退役的第一个高峰期,我们近来回收的基本是2014年前后的电动汽车及动力电池。"山东潍坊新能源二手车商杨刚向记者道出了当前的行业现状。中国汽车动...
中国储能网讯: 本周一,欧盟通过了一项气候变化法案,从法律上要求27个成员国在2030年前将温室气体排放量在1990年的水平基础上削减55%,并在2050年前成为净零排放(net-zero-emissions)经济体。这是欧洲的首部气候法。路透社称,这意味着控制温室气体排放的政治承诺开始具有法律约束力。该法旨在将气候置...
随着政策和市场的双驱动,过去10年,我国新能源汽车市场经历了爆发式增长。然而,不容忽视的是,首批新能源汽车动力蓄电池已处于老龄,一轮动力电池“退役潮”即将到来。按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力,我国从2017年开始迎来新能源车动力电池退役数量的快速增长。预计2025年退役电池将...