今年《政府工作报告》提出“加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展”,这是氢能产业首次进入《政府工作报告》。当前,氢能已成为国家新型能源体系建设重点布局的产业。2022年3月,国家发展改革委、国家能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》,明确了氢能产业战略...

2024年3月15日晚,宁德时代公布2023年全年业绩。海豚君把四季度业绩拆解出来,重点看边际变化。1) 收入同环比双跌,低于预期: 出货量基本明牌、收入端明显低于预期,背后是市场低估了宁德时代电池产品的单价下行,下半年动力电池单Wh价格已经到了8毛钱上下。但且利润已知的情况下,只能说市场没有充分认识...

最近,欧美国家取消禁售燃油车时间表,放弃电动车产业的消息刷爆了互联网,但实际上只要你仔细查找信息源就会发现,这只是以讹传讹。真实的情况是,欧盟在考虑延迟2035年全欧盟禁售燃油车的政策,美国政府在考虑放宽对汽车排放的限制条款,欧美车企是在推迟燃油车禁售计划。比如奔驰宣布放弃2030年100%销售...

2023年,无论是项目推进还是技术创新,新型储能都实现了快速发展。根据中国能源研究会储能专委会/中关村储能产业技术联盟(CNESA)全球储能数据库的不完全统计,2023年,中国新增投运新型储能装机容量为21.5吉瓦/46.6吉瓦时,首次突破20吉瓦,三倍于2022年的水平,功率和能量规模同比增长均超150%。100余个百...

最近,华尔街投行摩根士丹利发布一份看好宁德时代的研报,直接在中文互联网,尤其是股民圈刷屏了。研报标题叫做Resurgence of "CATL Inside",直译应该叫做宁德时代inside的重生。CATL是指宁德时代,而所谓inside是指,核心部件商跨过整机厂商,直接占领用户心智,形成强势品牌,最终获得对整机商的...

储能的大规模发展对支撑新能源消纳,提升电力系统灵活调节能力,构建新型电力系统具有重大意义。近年来,得益于政策支持、技术进步和风电、光伏装机量的快速增加,作为新能源的配套产业,我国储能产业发展迅猛,已超越美国成为全球第一大储能市场和储能产品提供国家。不过也要看到,我国储能产业发展还面临...

文/陈海生 中国能源研究会储能专委会主任委员、中国科学院工程热物理研究所所长/研究员)2023年,无论是项目推进还是技术创新,新型储能都实现了快速发展。根据中国能源研究会储能专委会/中关村储能产业技术联盟(CNESA)全球储能数据库的不完全统计,2023年,中国新增投运新型储能装机容量为21.5吉瓦/46.6...

近日,韩国现代汽车集团向美国提交意见书,指出将“受关注外国实体”从电动汽车电池供应链中剔除不现实。现代汽车针对的是1月起生效的美国《通胀削减法案》电动汽车补贴细则,不满的是细则欲将中国企业排除在电池供应链外。此项歧视性贸易保护主义措施目的很明显,就是想把电动汽车产业链拉回...

2023年,是中国储能发展波澜壮阔、跌宕起伏的一年。新型储能装机年增幅创规模化发展以来的新高,提前两年达成国家十四五规划3000万千瓦新型储能装机目标。储能成为各地政府发展新动能的重要抓手,政策频度和力度持续加力。以电池为代表的产能扩张速度超过市场需求释放的速度,尚在蓝海中探索技术创新和应...

维持“增持”评级。公司HBC 电池利用全激光图形化可量产制程工艺,创造27.09%的单结晶硅太阳能电池效率新纪录。公司引领转换效率突破,新电池组件产能快速起量,有望享受技术创新红利。维持2023-2025 年EPS 预测至1.86、2.13、2.38 元。维持目标价37.2 元,维持“增持”评级。转换效...

越南,无论是在光伏制造,还是在光伏装机方面,在东盟地区均处于领先地位。在潜力方面,越南太阳能资源得天独厚,光伏发电总技术潜力高达1,646GW,其中1,569GW为陆上光伏,77GW为水上光伏。在装机方面,截至2021年7月,越南光伏装机总量约为19,400MWp(其中近9,300MWp为户用光伏,占比近一半),相当于16,500MW,约...

趋势一: 全球新能源汽车市场渗透率将继续提升,美国将成新能车最大增量市场,2024年全球动力电池出货量全年整体增速预计在20%-30%区间。2023年1-10月,全球新能源汽车渗透率约为15.9%,预计2023全年达到16.9%。其中中国2023年1-10月新能源汽车累计销量728万辆,同比增长37.8%,渗透率达30.4%。1-10月欧洲七...

共识已经达成,超级产能过剩时代已经来临!中国锂电20年,波澜壮阔,跌宕成长。如今我国已在全球动力与储能电池的多个核心供应链占据优势地位。比如2022年中国动力电池装车量占全球总销量的56.9%；储能电池出货量占全球比例达87%；正/负极材料出货量约占全球市场份额的90%,电解液出货量全球占比超85%,锂...

"汽车是在欧洲发明的,我认为它必须在这里得到改造。"­这话出自马罗什·谢夫乔维奇(Maroš Šefčovič)之口,他是一位斯洛伐克政治家,也是欧盟委员会的副主席,负责能源联盟领域。如果有一天欧洲电池真的如愿做到了世界龙头,马罗什的名字必定会被写进历史。就是他,推动了欧洲电池联盟(EBA)的成立进而...

锂电池已成为中国的一张名片,但行业盛况之下也潜藏“危机”。一方面,全球电动化及储能加速发展,市场对锂电池的需求呈爆发式增长态势。另一方面,国内锂电企业持续扩产,新建产能加速释放,加之各路跨界“玩家”涌入赛道,导致电芯产能结构性过剩,引发激烈“价格战”。相较...

今年以来,中国以电动载人汽车、太阳能电池、锂电池为代表的“新三样”出口表现异军突起。与此同时,美、欧等发达经济体也相继推出一系列绿色产业政策,在以新能源、电动汽车、电池为代表的绿色产业上纷纷加码。主要经济体发展绿色产业“千帆竞发”,对推动全球能源转型意味着什么?...

投资要点全球化布局优势突出,业绩实现高速增长2023H1,公司实现营业收入408.43 亿元,同比增长43.47%;归母净利润48.13亿元,同比增长182.85%;毛利率19.35%,净利率12.26%。2023Q2 公司实现营业收入203.62 亿元,同比增长26.10%;归母净利润22.31 亿元,同比增长134.35%,扣非归母净利润26.73 亿元,同比增长18...

9月6日,2023年太原能源低碳发展论坛期间,"2023全球新能源企业竞争力报告""2023全球新能源企业500强排行榜"发布。过去一年,受俄乌冲突及其它地缘政治因素影响,全球能源供需格局发生巨变,能源价格快速上涨,新能源产业迎来新的发展机遇。此外,全球新能源汽车爆发式增长带动电池产业爆发式发展,产业受热...

撰文 | 维小尼；编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第561篇原创宁德时代创始人曾毓群在今年政协会议上做了一次发言,他汇报说,宁德时代的全球动力电池份额已经达到37%,连续6年全球第一。这本来是一件值得高兴的事情,但宁德时代的“所向披靡”,却面临巨大的风险。树大招风猪怕壮,宁德时代...

中国储能网讯: 以色列能源企业SolarEdge公司首席财务官罗恩·法耶尔近日表示,预计2023年美国光伏装机的增长速度将放缓,这一趋势与亚洲和欧洲市场形成鲜明对比。多家行业研究机构表示,作为全球第二大光伏市场,美国对光伏产品的需求较高,但光伏产业本土化政策或将严重抑制美国光伏市场的发展。能源咨询...