4月3日消息，在2023中国电动汽车百人会论坛上，亿纬锂能董事长刘金成表示，亿纬锂能坚定走大圆柱、大铁锂路线，同时行业关注的4695大圆柱电池将于今年量产交付。
刘金成认为，快速充电技术亟待攻克。超级快充的技术应该采取直流的方式完成，而不是大规模的、超大功率的充电桩实现。今年亿纬锂能将扩大在惠州的合作，在荆门的高新区将开展相关实验。
3月31日，亿纬锂能透露，其46系列大圆柱电池具有如下优势：
①高能量长续航：采用全新电极材料，匹配整车CTP设计，突破续航极限;
②创新结构：采用全极耳结构卷芯，低内阻，高功率，满足HEV、BEV需求;
③超级快充：可实现10~20min充电80%;
④安全性：一致性高，无热蔓延。公司于2022年12月20日发布了新一代大圆柱电池(46950)，该产品具有350Wh/kg的能量密度，支持9分钟超快充。
另外，其产品支持实现四个极致：①极致标准：设计、制造、回收标准化;②极致可靠：全生命周期零应力;③极致制造：制造效率提升30%制造成本降低50%;④极致体系：90%镍含量+硅碳材料。
同时，刘金成呼吁，电池行业需要全球制造、全球服务、全球合作，同行们要在全球合作。“如果我们在全球其他的地方依然采取这种‘下不封底’的方式，其实并不好玩，我觉得我们要玩就把它玩漂亮一点，有一点绅士风度。”
据了解，46系列大圆柱电池之所以受到电池企业、车企的密集关注和布局，主要得益于其在续航、成本、快充和安全方面的诸多特点。而其产业化在即，也将带动供应链配套加速跟进，为产业链提供新的发展契机。
目前，包括赢合科技、先导智能、利元亨、逸飞激光、久钜智能、海目星等设备企业均已布局或聚焦大圆柱关键工艺和设备端研发制造。随着越来越多车企、电池企业入局大圆柱电池，未来产业链的协同研发和降本需求会不断增多，产业链机会将会迎来密集涌现期。
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