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新能源汽车最“忙”的一周

编前: 刚刚过去的国庆黄金周,是新能源汽车最热闹、最有活力的一周。这一周里,没有早年的里程焦虑,没有出行的补能阻碍,车轮滚滚载着的是消费市场的蓬勃暖意,更是中国新能源产业从技术落地到生活普及的鲜活注脚。车轮向前,生活向上,这股流动的活力,正是假日经济里最动人的繁荣图景。每年国庆黄金周,都...

国庆假期高速公路新能源汽车日均充电量增51.42%

记者8日从国家能源局获悉,随着新能源汽车保有量持续增长,节假日群众绿色出行比例不断提升,国家能源局指导各地提前细化完善充电保障方案,组织有关方面利用信息化平台加强监测,做好应急调度,有效保障今年国庆期间新能源汽车大规模出行的充电需求。通过对纳入国家充电设施监测服务平台的6.27万个高速公...

陈清泉:新能源汽车保有量还有很大空间,关键在车能融合

7月15日,第二届车能融合与智慧生态发展论坛在西安举办。会上,香港理工大学杰出讲座教授、香港大学荣誉教授陈清泉院士,围绕“汽车工程新定律暨车能融合”主题发表演讲,以下为演讲整理稿。绿色交通的意义是什么?我认为有三点: 一是保障国家能源安全——伊朗战争导致油价上涨,对印...

柳州崛起千亿级新能源汽车产业集群

今年6月,广西柳州市发布了《加快构建“10+N”现代化工业体系三年行动总体方案(2026—2028年)》。按照方案,柳州市将聚焦智能网联及新能源汽车千亿级产业集群,通过技术革新、产能扩容与绿色提质,持续推动产业能级提升。从1969年第一辆“飞跃”牌(后改称“柳江”牌)...

全球200万吨退役电池来袭!新能源汽车背后的“资源突围战”→

当一辆新能源汽车驶过10万公里,它的“心脏”——动力电池正悄然迎来生命的终章。“预计到2030年,全球将面临超过200万吨的退役电池浪潮。” 车百会研究院副理事长刘小诗表示。这既是悬在头顶的资源与环境利剑,也是开启城市矿山的黄金钥匙。然而,当欧盟竖起全球最严苛的...

新能源汽车该“减肥”了

走进商场地下车库,一些崭新的新能源SUV正被机械立体车位拒之门外——限重2吨,而它们的体重早已超标。这并非孤例,而是日益普遍的尴尬场景。“从2012年的1312公斤,到2024年的1704公斤,中国乘用车平均整备质量在12年间增长了近30%。”长安大学汽车学院副院长、教授陈轶嵩用一组数据...

新能源汽车应从“拼重量”转向“拼效率”

近年来,新能源汽车市场渗透率节节攀升的同时,新能源车“越做越大、越做越重”等现象,让消费者、车企等各方对全生命周期环保性的审视也逐渐深入,相关话题与讨论持续受到关注。多位专家在接受记者采访时表示,新能源汽车增重,是动力系统从燃油机时代转向电动化时代后必然出现的结构性变化,要...

新能源汽车,不能再“胖”下去了!

当下新能源汽车产业高速发展,智能化、长续航成为市场主流卖点,但随之而来的“车身肥胖化”问题愈发突出。工信部数据显示,2024年我国乘用车新车平均整备质量达到1704公斤,较2012年的1312公斤增长近400公斤,而且“增重”节奏仍在加快。不少车企陷入“堆电池、加配置、重车身&...

中国新能源汽车产业为跨国公司带来新机遇

“中国是全球最大的汽车制造国之一,也是电动和互联网汽车领域的领军者。”在日前举行的第七届跨国公司领导人青岛峰会上,美国安万驰公司全球政府事务副总裁乌塔·施奈德受访说,“没有中国市场,我们的全球许可方案就不完整。”安万驰为全球智能网联汽车制造商提供专利许可服...

新能源汽车渗透率何以节节攀升

中国汽车工业协会6月10日发布的数据显示,5月份,我国新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例提升至56.9%。从2024年的40.9%,到2025年的50.8%,再到今年5月份的56.9%,新能源汽车渗透率何以节节攀升?中汽协副秘书长陈士华说,受政策调整、市场结构变化等因素影响,5月燃油车国内销量出现下滑,新能源汽车...

新能源汽车为何集体“增重”

整备质量超过2吨,有的家用车比小型卡车重……新能源汽车越造越大、越来越重,成为近期行业内外关注和讨论的热点。“根据机动车上险数据统计,2026年1至4月,我国新能源乘用车平均整备质量达1939.3公斤,较2020年增长27.5%。”中国汽车战略与政策研究中心绿色低碳与税收政策研究部...

新能源汽车集体“增重”,行业迎来新考

整备质量动辄超过2吨,有的家用车甚至比小型卡车还重……新能源汽车越造越大、越来越重,成为近期行业内外关注和讨论的热点。“根据机动车上险数据统计,2026年1至4月,我国新能源乘用车平均整备质量达1939.3公斤,较2020年增长27.5%。”中国汽车战略与政策研究中心绿色低碳与税收...

中国新能源汽车长途出行更加便利 “充电焦虑”渐行渐远

这个“五一”假期,新能源汽车正在成为更多中国游客长途出行的选择。“这次出门发现,高速公路沿线充电桩数量很多,只要提前做好计划,不用为充电问题发愁。”新能源汽车车主李东升说。假日期间,从四川前往山西旅游的李东升,驶入京昆高速陕西富平服务区,直接开到充电桩前开始充电,10...

新能源汽车下半场竞争逻辑生变

“‘十五五’是我国新能源汽车发展的重要转折期,将全面进入市场化、智能化、绿色化、国际化发展新阶段,处于从规模扩张向质量效益提升转型的关键时期,也是建设汽车强国的重要窗口期。”4月11日,国家制造强国建设战略咨询委副主任,工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波在智能电...

欧阳明高:“十五五”新能源汽车拼什么?

4月11日,在智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,清华大学教授欧阳明高发表了题为《中国汽车纯电驱动技术转型战略回顾与展望》的主旨演讲。欧阳明高教授系统回顾我国纯电驱动战略发展历程,总结动力电池、安全体系、快充技术等核心突破,解析产业从高速增长转向高质量发展的关键特征,并围绕电动化、智能化...

“微笑曲线”底部,山东新能源汽车产业正突围

当山东整车产量历史性跃居全国第四,新能源汽车产量突破百万辆大关,一个值得关注的现象也随之浮现: 一辆25万元的新能源环卫车,电池、电机、电控“三电”部件就要花掉近20万元,而山东本土具备代表性的“三电”企业尚不多见。在采访中,不少企业负责人坦言: 造一台整车的利润,有时不...

新能源汽车下沉的最后一公里卡在哪儿?

已经持续6年的新能源汽车下乡,正在从阶段性促消费活动升级为乡村振兴战略、构建城乡融合发展的重要落子,而服务升级则是打通“最后一公里”的关键。今年全国两会期间,全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚等代表聚焦农村新能源汽车市场痛点,直言“售后网点匮乏、维修人才短缺是硬伤&rdq...

欧阳明高院士:未来5年,新能源汽车竞争将进入“高门槛时代”

未来五年,新能源汽车竞争将如何变化?市场进入新阶段,核心变量是什么?产业格局将如何重塑?3月13日,2026年度车百会研究院专家媒体交流会暨智能电动汽车发展高层论坛媒体发布会在京召开。会上,中国科学院院士欧阳明高发表题为《中国汽车纯电驱动技术转型战略回顾与展望》的演讲,以下为演讲内容节选。从...

“河南造”新能源汽车驶向全球

河南将新能源汽车纳入重点培育的7个万亿级先进制造业集群,推动新能源汽车产业规模不断壮大。河南各地市结合汽车产业基础精准施策,形成差异化发展格局,打造出一条覆盖600多家规模以上企业的新能源汽车全产业链。在第35届非洲国家杯足球赛期间,由宇通客车股份有限公司(以下简称“宇通客车”)...

冰面上的“热引擎”新能源汽车高寒测试持续升温

今年是“十五五”开局之年,我国将出台智能网联新能源汽车产业发展规划,以此推动新能源汽车产业高质量可持续发展。高寒测试作为车辆极限性能的“试金石”,已成为新车上市前必要的关键环节。这个冬季,我国新能源汽车高寒测试持续升温。一起到内蒙古看那里的新能源汽车高寒测试究竟...