8月以来，有网友反映包括深圳在内的多地、多个品牌的公共充电桩充电价格出现一定程度的上涨。对此，记者从多方了解到，夏季用电高峰成本上升、电价方案变更等诸多因素导致近期各地充电费用上涨。有业内人士建议，各方面需要通过技术创新、模式创新、政策支持、形成规模效应等诸多举措降低充电桩充电成本，促进整个行业健康发展。
据了解，目前国内新能源车充电的收费标准由基本电价加上服务费组成，例如基本电价是每度1元，服务费是每度0.8元，则总收费就是每度1.80元。电价方面，根据目前政策，不同地段、不同电压等级的公共充电场站，往往执行不同的电价，如部分安装在小区的充电桩执行居民生活电价，在商场、写字楼和工业园区等地的充电站执行工商业电价。
在服务费方面，2020年以前各地对充电服务费执行最高限价，随后逐渐放开对服务费的管理，目前已由充电运营商自主定价。据相关统计，当前，充电服务费北方地区相对较高，而南方地区服务费价格竞争比较激烈，大多在0.2-0.3元/度。
今年5月份，国家发改委印发《关于第三监管周期省级电网输配电价及有关事项的通知》中规定，从今年6月1日起，国内开始实行新的电价方案。新电价方案把用户用电价格逐步归并为居民生活、农业生产和工商业用电三类，三类用电价格依次递增。而一般新能源车充电使用的公共充电站都属于工商业用电，因此各地的充电费用自然有所上涨。
“目前是夏季用电高峰，电力市场价格上涨，在市场的调控下，充电桩充电价格亦会随之上涨。”市发展改革委能源处相关负责人表示，充电桩是新能源产业的基础设施，截至今年5月，深圳充电设施较2022年底新增4.0963万个，保有量达到16.9万个。且深圳已正式启动“超充之城”建设，着力打通新能源汽车补能痛点，2025年，全市将建设超充站300座，“超充/加油”数量比在国内率先达到1∶1，以“技术+基建”促进产业发展，进一步降低车主充电成本。
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