苹果汽车在很长一段时间以来，都仿佛是一个“狼来了”的话题，每逢传出消息即将推出，马上就能成为行业内外的热门话题，然而每次消息最终的结果都让吃瓜群众落空，不免让人心生疑惑，苹果造车到底还能不能量产了。
不过，经过多年的猜测和传言后，随着苹果正式宣布会与现代・起亚合作生产苹果智能电动车，Apple Car似乎终于快要和我们见面了。对于ios生态和苹果产品的狂热网民们来说，这的确是一个值得高兴的好消息。
尽管苹果公司对手机产品的保密计划做得似乎并不那么到位，每年新品发布之前几个月，就会流出量产版本的谍照，但这次苹果对于自家即将量产的智能电动车的保密计划，却做得密不透风。
好在有海外设计师，根据苹果目前申请的专利信息，绘制出了Apple Car的假象图，可以暂且帮我们解解渴。
从渲染图来看，Apple Car的整体造型不同于常规的燃油车，甚至与目前流行的极简纯电车型也有所区别。多变矩形的造型，更接近特斯拉此前发布的皮卡Cybertruck，有着浓厚的赛博朋克的味道。不过这一设计理念并非绘制渲染图的设计师凭空而来，事实上其的确参考了苹果此前申请的专利图的车身轮廓，并且包括车身侧面的这对逼格十足的对开门，有些致敬劳斯莱斯的味道。
此外，海外设计师制作的渲染图也迎合了不少网友的意见，比如在其前脸处采用了类似于Mac Pro的细节图案设计，而门把手则看起来有些类似于iPhone的解锁屏按钮，让人十分亲切。尽管这些细节设计，与苹果曝光的专利图无关，不过我们不妨也可以期待一下，苹果汽车未来的官方或许也会采用一些经典设计元素。
根据此前苹果曝光的专利图显示，Apple Car没有任何驾驶员座椅，甚至没有驾驶控制装置，俨然是一台面向未来打造的全自动驾驶移动空间，不过考虑到现阶段的技术并不足以实现L4，甚至L5级别的自动驾驶。
因此这次海外设计师制作的渲染图，在大体迎合官方专利图设计灵感的前提下。为我们展示了一个更接近于实际量产状态的Apple car座舱。比如把专利图中车声侧面的全景显示屏，搬到了中控台，屏幕中显示出的则是苹果家的ios生态系统。
另外，对于Apple car的动力参数以及续航表现，目前还没有消息透露，不过考虑到Apple car将采用现代・起亚集团的E-GMP平台研发，结合该平台目前最新车型现代IONIQ 6的动力表现来看，单电机版本的功率为215马力，双电机版本的最大功率为308马力。续航方面，则预计达到600-700km。
最后，虽然目前Apple car曝光的信息依然较少，但我们根据海外设计师制作的假想图，已经能够对其有了一个更实际的概念。
那么，对于未来即将量产的Apple car，除了大家使用习惯，备受好评的ios生态系统，以及传言已久的自动驾驶能力外，大家还有哪些期待呢？
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