作者：龚进辉
对于外界质疑小鹏汽车的名字太土难以进军高端市场，小鹏汽车掌门人何小鹏回应称，自己从去年就开始思考“小鹏名字太土”这个问题，经过深思熟虑之后作出决定，“换名字，我们是不会换的。”
他以福特、丰田、特斯拉等以姓氏命名的车企为例，称以其名字命名品牌，是对小鹏汽车品牌认同和责任的表现。同时，何小鹏还提到，小米、小鹏名字都有“小”，“小”字的发音对于欧美国家用户有一定难度。
不过，他认为，随着中国品牌的崛起，欧美国家用户会逐渐学会“小”字的发音。其实，关于小鹏汽车名字的争议由来已久，1年前，“为什么许多国外品牌以创始人名字命名我们觉得高大上，而中国品牌以创始人命名却难接受？”这一问题在知乎上十分火爆，吸引雷军、何小鹏、周源等商业大佬回答。
何小鹏直言，感觉这个问题为小鹏汽车而设，自己来回答再适合不过。他分享了小鹏汽车名字的由来，并提出一个鲜明观点：产品实力的高低，才是决定一个品牌高低的终极因素，而不单纯取决于一个符号或一个名字。
在何小鹏看来，一个响亮的品牌名称当然是一个加分项，但核心离不开过硬的技术研发、高品质的产品体验和良好的服务体系。从长远来看，企业发展更重要的是它的产品、服务或理念价值观，能否成就这个品牌在市场大众的心理认知和定位。
作为一家科技企业，小鹏汽车将继续加大技术研发投入，探索更多前沿科技并极力量产化，为更多用户提供更好的智能出行产品与服务，从而引领智能汽车及出行生活的新潮流，向全球化步伐迈进。他坚信，产品的科技能力是最能够全球化的。
无论是小鹏汽车还是它的英文名XPENG，只要坚持在产品的科技智能和制造的品质工艺上做到足够好，最终这个品牌一定会让消费者知道你、相信你、记住你并且认可你。同时，随着更多中国产品和品牌不断走出国门，会有越来越多中文名字的品牌走向全球，打赢这一场中国品牌翻身仗。
何小鹏希望，小鹏汽车通过不断的科技探索，炼好内功，最终成功地让XPENG成为中国制造的国潮代表之一，走出中国推向全球。换言之，他寄希望于小鹏汽车拿着自己的智能汽车产品，去逐渐影响和改变国内甚至海外人们对行业的传统认知。
不难看出，何小鹏并不认为“小鹏汽车”这个名字土，相反恰恰是文化自信的表现。丰田、本田、福特、奔驰戴姆勒、标致雪铁龙等耳熟能详的汽车品牌，都来源于各自品牌历史上的人名，既然国外品牌能做，那为什么中国品牌不可以？小鹏汽车成为第一个吃螃蟹的人，纵使不可避免面临不少非议。
同时，他觉得名字只是一个符号，似乎没那么重要，外界不应过于在意，而应把关注焦点放在企业的硬实力上，包括技术、产品、服务等方方面面，这才是行稳致远、走向全球的重要基石。其实，不管你喜不喜欢“小鹏汽车”这个名字，它都活得好好的，完成二次上市、交付量稳步提升、打造智能生态，未来大有可为！
讲真，与其一味盯着“小鹏汽车”这个名字不放，倒不如关心它的未来，即作为造车新势力的头部玩家，小鹏汽车能否在竞争愈发激烈的新能源汽车市场成功笑到最后。
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