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中国"氢能第一股"通过港交所聆讯,近三年净亏损超3亿元

中国“氢能第一股”,即将登陆港股!

据港交所12月12日文件,北京亿华通(83.410,-0.54,-0.64%)科技股份有限公司(以下简称:亿华通)通过港交所上市聆讯,国泰君安(14.180,-0.01,-0.07%)国际和智富为联席保荐人。

亿华通于2016年在新三板挂牌上市并成功累计股权融资7.9亿元,随后于2020年8月登陆上交所科创板并成功累计融资15.5亿元。据了解,亿华通登陆科创板发行价为76.65元,上市首日收于187.12元,涨幅高达144.12%。

去年8月亿华通完成A股增发,融资20亿元,随即提出H股发行计划。今年1月26日亿华通发布公告称,公司发行H股的申请材料已获中国证监会受理,一天后公司向港交所递表。

招股书显示,亿华通是燃料电池系统制造商,主要为客车及货车等商用车设计、开发并制造燃料电池系统及电堆(系统的核心零部件),收入主要来自燃料电池系统销售、燃料电池部件销售及提供技术开发服务。公司产品主要应用于公交车、城际客车及冷链物流车等商用车,并与北汽福田、宇通客车(7.800,0.01,0.13%)、吉利商用车等国内商用车制造商建立了稳固的长期合作关系。同时,公司参与国际合作交流,与丰田及北汽福田合作开发使用公司燃料电池系统的客车,该等客车被指定为北京2022年冬奥会的赛事交通服务用车。

聆讯后资料显示,2019-2021年及2022年上半年,亿华通收入分别为5.54亿、5.72亿、6.29亿、2.69亿元;期内利润为4589.9万、-976.2万、-1.85亿、-8155.5万元。

来源:亿华通招股书

值得注意的是,亿华通于10月31日发布的2022年第三季度报告显示,前三季度,公司实现营业收入3.91亿元,同比增长4.58%;净利润为-1.25亿元,同比扩大26.86%。今年第三季度,亿华通营业收入1.21亿元,同比减少52.50%;归属于上市公司股东的净利润-3457.26万元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-3924.66万元。

也就是说,2020年至今亿华通总营收近16亿元,净亏损超3亿元。

截至12月9日,亿华通创始人之一、董事长张国强持有1859.41万股A股,占公司已发行股本总额约18.61%;宇通客车持股3.92%、东旭光电(1.900,0.01,0.53%)持股3.59%、工商银行(4.300,0.03,0.70%)诺安基金持股3.10%。

来源:亿华通招股书

截至发稿,亿华通科创板跌0.87%报83.22元/股,市值83.13亿元。不考虑其它因素,按目前股价计算,亿华通较最高点348.55/股,下跌超76%。

来源:腾讯自选股

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