雪佛兰Bolt召回后仍存起火风险,6.9万辆汽车再召回

用民生视角报道汽车资讯／左右观车7月27日报道――

纯电动汽车最大的问题之一，来自于动力电池的安全问题。下面说的这家车企，就是因为动力电池存在起火隐患召回过一次后还不管用，在主管部门的干预下，不得不采取措施，再次进行召回处理。

最近外媒就报道，当地时间7月23日，通用汽车宣布，将在全球范围内召回近6．9万辆雪佛兰Bolt电动车，并更换存在安全隐患的电池包。此次召回的6．9万辆雪佛兰Bolt为2017-2019年生产的车型，目前尚不清楚有多少车辆电池包存在隐患。

如果你是通用雪佛兰Bolt车主，现阶段请务必按照通用汽车的要求操作。通用汽车向雪佛兰Bolt车主建议，一是动力电池最高电量不要高于90％，即电量不要充至90％以上；二是充电后要将车辆停至室外，不要让汽车连续充电一夜，并及时进行软件更新；三是在每次使用后及时为车辆充电，避免续航在70英里（约112km）以下，以降低发生火灾的风险。

通用此次召回雪佛兰Bolt数量较大，韩国电池专家Park Chul-wan指出，通用汽车如果不具备检测缺陷电池的技术，他们将更换全部电池包。

雪佛兰Bolt因电池存在起火风险已不是第一次召回。据媒体报道，去年11月，通用已召回过一次雪佛兰Bolt，原因是后座底部坐垫下的高压电池组存在安全隐患，当时NHTSA进行相关事故调查后，通用汽车对召回车辆进行了一次软件更新。然而，8个月后，几乎同样的问题“卷土重来”，而这一次召回采取的措施跟上次更新软件不同，极有可能对所有召回车辆更换全部电池包。

纯电动汽车最贵部分就是动力电池，大家可以想象一下，此次通用要更换近6．9万辆雪佛兰Bolt的电池包，将要为此付出多少资金？

值得注意的是，据媒体报道，在近日发生的两起起火事故中，其中至少有一辆雪佛兰Bolt是已更新软件后的车辆，说明去年11月召回处理后没有起到作用。目前，NHTSA已经开始审查通用汽车的召回修复措施是否存在问题。通用汽车称，已和LG的专家确认起火原因，近两起事故都是由于电池包存在技术缺陷导致的。

Bolt是雪佛兰品牌旗下为数不多的纯电动车型，基本能够满足消费者的日常出行需求。新车在北美地区的起售价为37，495美元，续航里程达到了383公里，主要搭载一台电动机，最大功率为149千瓦，峰值扭矩为360牛・米。电池则采用最大容量60千瓦时的LG电池，支持快速DC充电，能够在不到30分钟时间内为电池充电80％。