8月2日，国鸿氢能发布公告，截至2024年6月30日止6个月未经审核综合管理账目的初步评估，集团预期录得报告期间的股东应占亏损约人民币2.03亿元至人民币2.16亿元，而去年同期的股东应占净亏损约人民币1.24亿元。
对此，国鸿氢能指出亏损的原因包括：
一、公司在本报告期间推动新一代产品进入量产导入阶段，但该新产品仍处于小批生产阶段，致使毛利出现暂时性相对较低的情形;
二、本报告期间公司持续加大氢燃料电池电堆、系统、发电系统及电解水制氢等各类重点项目的研发投入导致研发费用同比增加;
三、本报告期间应收账款账龄延长导致信用减值拨备增加。
值得注意的是，自去年年底国鸿氢能上市港交所后，国内氢能企业上市步伐正在加快。然而，氢能企业的“亏损魔咒”似乎从未停止。从氢能产业发展情况来看，盈利时机似乎还遥遥无期。对于一个新兴产业而言，初期投入势必带来亏损，但从2019年至今，氢能已经走过快5个年头，氢能企业到底何时能够迎来真正的盈利?
数据显示，国鸿氢能2021—2023年总营收分别为45713.8万元、74847.5万元、70061.6万元，2023年营收相较于2022年小幅下滑6.4%，亏损扩大至4.08亿元。2023年，国鸿氢能燃料电池系统和电堆出货量分别为148.64MW和2314.0kW。其中，系统销售均价同比下降17.8%至4583.3元/kW。
按氢燃料电池电堆出货量计，自2017年至2022年，连续六年国鸿氢能均排名第一，按氢燃料电池系统销售价值计，国鸿氢能于2022年排名第一。
同时，国鸿氢能的燃料电池产品被广泛应用于公交、物流、牵引、自卸、搅拌、环卫等多种车型，累计装车超过5000辆，遍布全国20个省40多个地区。
一方面，国鸿氢能登陆港股是市场对其在技术创新、业务发展、公司治理等方面成绩的认可;另一方面，也有利于提振信心、树立标杆、推动行业规范发展等方面的作用。
整体来看，连亏多年的氢能“独角兽”企业，能否靠上市打破困局?企业排队上市背后，氢能行业如何赌一个未来?这一切还需市场来验证。
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