8月30日，美国能源部(DOE)宣布拨款6200万美元，用于加速下一代清洁氢技术的研究、开发、示范和部署，入选的项目分为5类：
(1)中型和重型车辆氢燃料组件。①开发测试高流量、低温氢燃料组件的模块化系统，系统包含科里奥利质量流量计，用于满足中/重型运输的关键行业需求;②研制中/重型车辆液氢快速加注系统，包括喷嘴、低温软管和分离组件;③设计、制造和测试一种混合式气态换热器，用于重型车辆加氢预冷;④开发和测试电磁阀、电驱动、反应迅速的流量控制阀和双向无线通信，提高加氢站的效率和性能。
(2)标准化未来加氢站。①开发直接加氢、高流量的加氢站，每天计划供给4吨清洁氢，1分钟注入氢气8千克，氢气压力在350~700巴，可选择过冷液态氢和低温压缩氢;②开发重型卡车加气站，采用管道氢气输送，保证氢气成本最低，每天计划供给3.6吨清洁氢，1分钟注入氢气8~10千克，氢气压力在350~700巴，未来可以选择液氢;③开发直接加氢、高流量的加氢站，与目前最先进的加气站相比，成本更低、占地面积更小、气化率更低，每天计划供给15吨清洁氢，1分钟注入氢气10千克，氢气压力700巴，可选择过冷液态氢和低温压缩氢;④开发快速加氢多式联运加氢站，每天计划供给5吨清洁氢，1分钟注入氢气210千克，氢气压力350~700巴。
(3)氢燃料电池驱动的港口设备。在奥克兰港开发和演示两辆零排放、重型氢燃料电池电动装载机和一辆8级燃料电池移动湿软管加氢车。电动装载机配备最先进的燃料电池，储氢量为32公斤，氢气压力最高可达350巴;加氢车可以350巴的压力提供清洁氢。
(4)氢能部署许可和安全保障。①研制用于规范、标准的进行氢能部署许可和安全培训的人工智能工具;②制定专属于佐治亚州清洁氢项目选址和许可的指南，并配备指导利益攸关者完成项目建设的交互式工具;③推进纽约州可持续氢能基础设施的许可、安全和部署战略;④通过提供完备的急救人员氢安全国家培训模板、全国可扩展培训活动和指导课程以及线上学习，培训清洁氢领域急救人员;⑤识别并解决批准氢能项目的技术和行政障碍;⑥开发与氢安全和许可相关的教育和建模资源，同时考虑多个司法管辖区的政策和监管因素，促进公平的社区参与策略的传播和复制;⑦开发和广泛传播可访问的教育许可资源，向各州相关官员提供许可与安全培训。
(5)氢技术社区参与。①利用底特律市现有的社区福利条例，采用以资产为基础的社区发展方法，确定技能、知识、能力和资源，与不熟悉氢能但精通社区效益规划的社区成员一起制定最佳实践;②创建社区基金，参照西弗吉尼亚州Follansbee拟建的氢燃料站相关的社区福利计划，制定最佳实践;③进行劳动力发展分析，建立县级劳动力委员会、实践社区和学徒前培训，让墨西哥湾沿岸社区参与清洁氢经济;④根据社区的具体需求量身定制和实施社区参与计划，提高对清洁氢的认知，加强氢能的公平性、可及性和社区传播。
来源：DOE. Biden-Harris Administration Announces $62 Million to Support America’s Growing Hydrogen Industry[1]
[1]https://www.energy.gov/articles/biden-harris-administration-announces-62-million-support-americas-growing-hydrogen
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