北极星储能网讯:3月27日，嬴彻科技执行副总裁黄刚在2022中国电动汽车百人会发言指出，嬴彻的业务模式是“核心技术”+“运力运营”双轮驱动。一方面我们开发全栈的自动驾驶技术，另一方面做自动驾驶卡车运力运营的TaaS货运网络服务。运力运营为自动驾驶技术提供落地场景，加速产品化和商业化进程；而技术赋能，反过来让运力运营具有安全和成本优势，不断扩大运营规模。随着运营里程的积累，又会带来海量的数据闭环，加速AI算法的迭代，支持技术从有人监管的自动驾驶向无人驾驶进化，如此反复，相辅相成。
黄刚表示自动驾驶技术的落地，不仅需要商用车OEM车辆技术体系和整合能力，科技公司的软件算法和人工智能方面的能力，芯片和智能传感器等新兴零部件的能力，而且也需要商用车原有产业链的整体技术升级，包括线控底盘系统、汽车电子、HMI人机交互相关产品、甚至包括最基础的线束和接插件的升级。此外，除了技术领域，还会涉及到技术落地所需要的商业模式等领域的合作。
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