文/韩滢编辑/李信在市值逼近万亿元、一年时间股价涨五倍且创下历史新高后,比亚迪发布了2021年第三季度财报。根据财报数据显示,第三季度比亚迪实现营收543.07亿元,同比增加21.98%；实现净利润12.7亿元,同比下降27.5%。可以看出,让市场期待的比亚迪,陷入"增收不增利"的怪圈。比亚迪第三季度财报,图源财...

高速服务区充电桩保有量达到10836个,但是“十一”假期仍是“一桩难求”。对此专家表示,一方面应增加充电桩建设,另一方面还要避免建而不管。应该在节前提前给充电桩进行全面“体检”,同时,采用换电模式也是解决充电难问题的一个思路。排队4小时充电1小时、堵车不敢开空...

砺石导言: 一个是国内新能源汽车的领军企业,一个是从传统车企向科技公司转型的急先锋,比亚迪vs长城汽车,谁将是未来中国汽车行业的真正王者?李平 | 文9月9日,全国乘用车联席会统计数据显示,8月国内新能源乘用车零售销量达到了24.9万辆,同比增长167.74%。同时,中国新能源乘用车的渗透率达到了历史最高...

白岩松: 电动自行车电池在充电时发生爆炸起火导致人员伤亡的事件,在本周又发生了一起。本周一,中秋节的前一天,北京通州区的一栋居民楼发生火灾,住在五楼的一家五口人全部遇难,事故的原因是,三楼的租户把电动自行车电池带回家中充电,电池爆炸起火,当时的时间是凌晨3点20分,大火和浓烟从三楼蔓延到四楼...

文 | 韦航在投资人眼中,中报是一场半程检阅。近日突破8000亿市值的比亚迪(002594.SZ),如期迎来中期答卷。比亚迪上半年营收达到了908.5亿元,同比增长50%,但净利润为11.74亿元同比下降30%,扣非净利润更同比下降59.76%,仅为3.69亿。在资本市场上,比亚迪的涨跌也让投资人内心纠结。从今年1月开始,比亚迪...

8月27号晚间,比亚迪公布了最新的2021年中期财报。数据显示,该公司业绩持续增长中,上半年营收同比增加5成,新能源汽车累计销量超15万辆,同比暴涨1.5倍。作为一家深耕新能源汽车赛道的企业,比亚迪何以能屡屡获得消费者的认可?未来,比亚迪又将走向何方?新能源汽车巨头中报业绩稳增从财报上看,比亚迪上半...

北极星储能网讯: 美国锂金属电池开发商Sion Power将推出"Licerion"电动汽车可充电电池。该17 Ah Licerion动力电池电芯置于大型软包电池中,功率超400 Wh/kg和810 Wh/L。美国锂金属电池开发商Sion Power将于9月在密歇根州诺维的北美电池展上推出用于电动汽车的"Licerion"可充电电池。该17 Ah Licerion ...

北极星储能网讯: 据外媒报道,由斯坦福大学(Stanford University)领导的一个国际研究小组开发出新型可充电电池,其可储存的电量是当前电池的6倍。该研究将加速可充电电池的应用,并使电池研究人员不断实现该领域的目标: 打造出一种高性能的可充电电池,可以使手机每周只需充电一次,使电动汽车的续航里程...

编者按新能源板块俨然成为近期市场追逐的“香饽饽”。这条赛道上出现的一个“怪现象”让人不得不关注,一番暴涨之后的比亚迪,一边股价扶摇直上,一边重要股东却纷纷持减。赛道高成长性、高稀缺性和相对高确定性是当前新能源汽车板块持续吸金的根本。从业务构成和数据分析,比亚迪在...

为满足全球不断增长的能源需求,并实现可持续发展,可充电电池变得非常必要,但并非所有的可充电电池都是如此。据外媒报道,冲绳科学技术大学院大学(Okinawa Institute of Science and Technology Graduate University,OIST)能源材料和表面科学部门(Energy Materials and Surface Sciences Unit)的研究人...

配图来自Canva可画近日,根据港交所披露,李录旗下的喜马拉雅资本连续两日减持比亚迪H股,共计1077.15万股,涉资24.39亿港元。喜马拉雅资本的比亚迪持股占比由7.03%降至6%,虽说减持份额不大,却引起市场的高度关注,引发了对比亚迪乃至新能源车行业的价值判断。作为在2003年就开始买入并持有比亚迪的中国价...

锂金属电池(LMB)是一种新型锂基可充电电池,由固态金属代替锂离子而制成,被视为最有前途的高能量密度可充电电池技术之一。然而,这种电池也存在一些局限性,如安全问题等。(图片来源: phys.org)近年来,研究人员尝试通过无负极电芯设计来克服这些障碍,以提高锂金属电池的能量密度和安全性。据外媒报道,在...

叉车通常可以分为三大类: 内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。根据世界工业车辆协会(WITS)规定,叉车又根据工作环境、操作员位置以及设备特性将叉车进一步细分成。01我国叉车销量增速远超全球,叉车市场发展空间巨大受物流行业发展及制造业升级带动,2020年全球叉车销量达到159.6万台,同比增长6.9%,近五年复...

美国科技作家特里·珀森(Terry Persun)五月中旬在ASME网站发表文章说,电动汽车革命的焦点已转向电池技术[1]。电动汽车的兴起让人们开始关注锂离子电池的局限性。固体电池和替代锂离子电池材料正引起人们的兴趣。移动设备和电动汽车的发展,已将电池技术推向极限。电池设计的新进展需要满足当今...