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雅迪石墨烯电池的诞生!

9月23日,雅迪举办了"领先能源技术发布会",期间雅迪集团引以为豪的石墨烯电池,也迎来了第三代的发布。在活动期间,与雅迪石墨烯电池首席工程师韦士富交流时,也得知了雅迪石墨烯电池的前世今生,并且对雅迪以及整个电动车行业的重要意义。在2014年时,雅迪在国内电动车的领先地位可能还没有如今这般龙头地...

想要以小博大的五菱,在小型电动车领域的胜算有多大?

9月15日,在第三届世界新能源汽车大会召开期间,上汽通用五菱搞了一场品牌发布会,现场公布了一组数据,从2017年E100上市至今,GSEV累计销量突破50万辆,上汽通用五菱也成为小型新能源汽车销量全球排名第一的车企。50万辆的销量中,最大的功臣显而易见,就是去年7月上市的宏光MINI EV。按照官方发布的数据,截...

氢燃料电池汽车 是谁先吃螃蟹就先得益吗

纵观中国汽车市场的发展,燃油车从增量市场转向存量市场用时可能不超过10年,而现如今纯电动车市场销量不断刷新销量历史新高的背后,其市场占有率也只是燃油车的零头,尽管如此纯电动车市场也已经开始了两极分化,高品质高端车型是一头,高性价比车型则是另一头,“哑铃形”分布是现在纯电动车市...

全球氢能产业价值创造(佛山)论坛暨全球氢能企业TOP100榜活动启动

在全球绿色低碳转型大势下,氢能凭借清洁、高效和资源丰富的特点,有望成为新一轮能源技术变革方向。9月16日,2021全球氢能产业价值创造(佛山)论坛暨全球氢能企业TOP100榜新闻发布会在北京召开。记者从发布会上获悉,首届全球氢能产业价值创造(佛山)论坛将于11月10日,在广东佛山举行的2021联合国开发计划...

现代汽车集团氢之日发布“氢能愿景2040” 致力建立全球氢能社会

- 现代汽车集团在氢之日“Hydrogen Wave”全球线上发布会上正式发表“氢能愿景2040”,致力在2040年前实现氢能普及至“每个人、每件事、每一处”的伟大目标- 现代汽车集团将在2028年率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造商- 现代汽车集团氢...

小米为什么要把希望寄托在汽车上?造车为何成了雷军赌上自己的后半生的选择

作者 林登万没有说,不等于没有做,更不等于不重视。正在全力以赴的那些,其实根本不用去说。责编|查攸吟编辑|任哲小米集团正迎来企业自成立以来的"又一春"。进入2021年第三季度,小米品牌的全球市场占有率,已升至17%,超过了苹果的14%,成为仅次于三星的世界第二大手机品牌。甚至在今年的第二季度,其国内...

宁德时代扩产,燃爆锂电行业!

内容速览1: 今日盘面简述。2: Harmony OS 2升级用户数突破1亿,今日鸿蒙概念板块持续拉升。3: 近期工业硅价格大幅上涨。4: [锂电行业]受宁德时代消息影响,今日A股锂电设备板块集体走强。盘面详情昨日,三大指数午后跳水,个股普遍下跌,两市成交额超1.5万亿,连续第40个交易日破万亿。工业母机概念大幅拉...

国产革命性电池问世,充电8分钟续航400公里,能循环使用1200次

虽然受制于电化学技术水平,电池革命迟迟没有到来,但这并不妨碍各国的科研院所以及相关企业不断升级电池技术,试图通过创新,提前抢占市场先机。9月10日,中国新能源电池供应商联动天翼召开了一场新品发布会,在发布会进行过程中,公司官方推出了一款国产革命性电池---SPEED系列快充动力电池。根据官方介绍...

氢能产业化发展前景可期

近日,现代汽车集团举行氢之日“Hydr ogen Wave”全球线上发布会,提出截至2040年,在交通及其他领域通过引入全新技术普及氢能的计划,并正式发布对氢能和氢能社会的未来愿景。同时,现代汽车集团还推出其最新研发的氢燃料电池客车和重卡等新型商用车。这次发布会为近期比较热的氢能话题再添了...

大众、宝马、奔驰等汽车巨头齐步推进电动化,能否在电动化时代延续其市场地位?

日前,大众汽车监事会主席潘师(Hans Dieter Poetsch)表示,为了加速电气化转型,大众汽车计划到2025年投资1500亿欧元(1780亿美元)。1500亿欧元,也成为迄今为止全球汽车巨头在电动化进程中最大的一笔投资。在赫伯特・迪斯的领导下,大众汽车正在积极地朝纯电动汽车领导者的角色转型。7月13日,大众集团CEO...

蔚来的用户、小鹏的智能、理想的增程,蔚小理走在新能汽车市场的前端!

撰文 | 冷泽林2014年,马斯克将特斯拉卖到了中国,让李斌、何小鹏等人感受到电动车的魅力,同年特斯拉又宣布公开其掌握的专利,一夜间车厂数量猛增。曾经,学习特斯拉一度成为中国汽车行业的潮流,由于大量新车企从互联网涌入,缺乏实际造车经验,他们便被称为造车新势力,同时也是"特斯拉的中国门徒"。但是那...

让全球智能电动车发展提速3年!比亚迪e平台3.0细节全亮相

"让全球智能电动车发展提速3年。"9月8日,在比亚迪深圳总部,比亚迪董事长、总裁王传福,喊出了这样的豪言。王传福在e平台3.0发布会上王传福是在比亚迪e平台3.0发布会上做出上述表态的。e平台3.0采用比亚迪自研的刀片电池、八合一电动力总成和宽温域高效热泵,能够实现最多1000公里续航,最快百公里加速2....

被后浪赶超的创业老大哥 “合资品牌杀手”长安汽车,为何甘心把“灵魂”交付他人?

本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。去年11月14号,长安汽车(SZ: 000625)董事长朱华荣宣布将携手华为和宁德时代联合打造全新智能汽车品牌以及高端产品,从那天开始,这个高端新能源品牌的进展就受到广泛关注,热度不曾消退。终于在今年8月24号,大家迎来了期待已久的长安新品...

老牌供应商马勒加速电动化,无稀土电机效率达95%

老牌Teri1们都在加速向电动化转型。马勒就是其中典型的一员。8月31日,马勒举办了一场在线新闻发布会,通报了上半年的业绩,并展示了其将在德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)上要展示的电动化产品: 快速充电系统chargeBIG、浸入式冷却电池系统,以及新型无磁电动机。业绩方面,2021年上半年,马...

动力电池短缺有多严重?订单已经排到明年了

对话蜂巢能源CEO,电池短缺或持续到2025年。长城汽车旗下的蜂巢能源,在动力电池的发展史上写下了浓墨重彩的一笔!就在昨天开幕的成都车展上,蜂巢能源宣布全球首款无钴电池将会正式在长城欧拉樱桃猫上量产装车。这是全球范围内无钴电池的首次量产装车。其不但能够显著的降低动力电池成本,也给动力电池的...