随着《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案》进入全面实施阶段,我国充电基础设施建设的重心正悄然发生战略性转移——从满足乘用车补能需求的基础覆盖,转向支撑商用车电动化转型的深度赋能。据中国充电联盟2025年第三季度最新数据,在680万台充电桩保有量的背后,一个更...

2月27日,崔东树发文称,能源结构转型是我国实现 “双碳” 目标、保障能源安全的核心路径,商用车领域的电动化变革则成为撬动能源格局重构的关键支点。重卡作为物流运输的主力军与柴油消费的核心载体以及燃油消费税的交税主体,其电动化转型绝非单一产业的升级迭代,而是从能源消费、安全保障、...

2026年开年,一场电池领域的变革悄然而至。2月5日,长安汽车联手宁德时代抛出的钠电战略,“全球首款钠电量产乘用车”将在今年年中推向市场。宁德时代作为长安钠电战略的“唯一合作伙伴”,这种深度绑定不仅意味着两家行业巨头在2026年市场拐点处的战略合围,更标志着钠电池正式结束...

一、行业背景与选择逻辑国家发展改革委等六部门联合发布的《电动汽车充电设施服务能力 “三年倍增” 行动方案(2025—2027 年)》明确提出,到 2027 年底,全国将建成 2800 万个充电设施,提供超 3 亿千瓦的公共充电容量,满足超过 8000 万辆电动汽车充电需求。另一项政策则指出,到 2027 年...

中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会近期发布2025 年度中国市场动力电池总装机量TOP 10榜单,国轩高科市占率增速第一,份额提升超过1.1%,是逆势环境下市场份额增幅唯一超过1%的头部企业。告别"野蛮生长"行业迈入"多元竞争"新阶段据行业分析,2025年,中国动力电池行业进入格...

今年是“十五五”开局之年,我国将出台智能网联新能源汽车产业发展规划,以此推动新能源汽车产业高质量可持续发展。高寒测试作为车辆极限性能的“试金石”,已成为新车上市前必要的关键环节。这个冬季,我国新能源汽车高寒测试持续升温。一起到内蒙古看那里的新能源汽车高寒测试究竟...

[ 中华网 行业]11月27日,由杭州塞洛克科技有限公司与华为数字能源联合主办的戴村塞洛克重卡兆瓦超充样板点现场会于杭州成功举办。本次活动吸引了政府相关主管部门,以及物流企业、车企、电池厂商、重卡经销商等近200家产业链上下游伙伴企业的专家和代表参加。与会各方围绕重卡电动化主题,就行业趋势、...

记者从美锦能源方面了解到,近期晋中基地的布局调整,绝非氢能业务的退潮,而是美锦能源顺应产业规律与政策导向的战略升级。终止部分传统商用车零部件项目,正是为集中资源深耕氢储能、分布式能源、无人机氢动力等新赛道 —— 这与国家 “十五五” 规划中 “氢能与传统产业融合...

11月4日,“低碳物流 锦绣临沂——中国物流之都·临沂超充一张网”在山东临沂兴程智慧物流园内正式发布上线。同时,由临沂市兰山国有资产投资控股集团有限公司(以下简称“兰山国投”)基于华为兆瓦超充解决方案打造的琅琊超充兴程重卡充电站也正式发布。该充电站是...

深秋的关中平原寒意渐浓,位于陕西省西咸新区泾河新城的德创未来汽车科技有限公司(以下简称“德创未来”)内,却一派热闹景象。“这台‘曜灵’概念重卡,集成了氢燃料电池、L2级辅助驾驶等六大核心技术。”德创未来副总经理晁鹏翔指着一辆氢燃料重卡介绍。作为陕西汽车控...

日前,第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2025)在重庆成功举办,活动期间发布多项行业标志性、里程碑式科创成果及2026年度中国汽车十大技术趋势。为众多汽车行业政产学研嘉宾及汽车科技工作者提供高质量发展指引方向。中国汽车十大技术趋势聚焦2026年度“实现重大突破的技术”...

国家发展改革委原副主任、中国国际经济交流中心特邀专家张晓强22日在2025年中国氢能产业大会上表示,到2030年我国绿氢产量完全有可能达到300万吨以上,形成万亿元以上的大市场,并走在世界前列。“据不完全统计,近期明确未来5-10年氢能中长期规划的省(区、市)超过20个,年制绿氢产能达150万吨至200...

9月29日,重庆枢纽港产业园九龙新城首座综合能源站——西彭站投入运营。该项目是成渝地区双城经济圈“氢走廊”重点节点,是重庆市首批集“加氢-充电-LNG”于一体的综合能源示范站,成为九龙坡区西部氢谷“织密氢能基础设施网络、推动产业落地见效”的关键一环...

这两年“双碳”成为中国经济绿色转型的关键词,在“双碳”目标下,能源领域的绿色低碳转型不仅是环境需求,更是经济发展的必然。为了实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标,寻找真正的“零排放”路径成为关键。但如何实现“零排放”?答案或许藏在一种既古...

氢燃料汽车具有零排放、续航里程长、低温适应性强等特点,是交通领域深度脱碳的重要路径。锚定氢能源赛道,今年,东风特汽产销氢燃料商用车将达到3000台,冲刺全年产销整车10000台。近日,来自山西吕梁地区的客户,给东风特汽反馈了一个好消息。经过持续改进,东风特汽生产的氢能重卡,已经完全适应了当地环...

8月22日,基于华为兆瓦超充打造的全球首个百兆瓦级重卡超充站——四川元启星光重卡兆瓦超充站,在四川省绵阳市北川羌族自治县(以下简称“北川”)正式投运。该站有效助推北川矿山物流产业绿色发展的同时,也标志着在新能源重卡领域,以华为兆瓦超充解决方案为代表的高质量充电基础设...

在成渝高速,氢能重卡往来穿梭,承担着货物运输的日常任务;在新疆哈密,氢燃料电池牵引车已投入“疆煤外运”核心线路,为运输能源物资提供可靠支撑……来自重庆的氢能源车辆走向全国多个省市,融入物流配送、城市环卫等多元化场景。“在这个月内,搭载博世300千瓦氢动力模块的4...

当氢能重卡在全国各地极端复杂工况中完成可靠性的终极验证,且在终端氢车上牌销量稳固占据半壁江山的繁荣图景下,一股深刻的隐忧正在产业深处涌动。长途跋涉于高原极寒、高温湿热或连续陡坡的极端路况下,电堆动力难以避免的衰减,让这些肩负重任的“钢铁巨兽”时有“缺氧”之困；平...

在长途运输的旅途中,驻车空调已成为司机抵御酷暑的必备装备,而它的核心动力源——锂电池的耐用性直接决定了休息质量与行车效率。不少卡友曾遭遇电池过早衰减的困扰,根源往往在于选品时未抓住关键要素。要让驻车空调锂电池持久可靠,只需聚焦一项核心任务: 精准选择符合高标准的专业产品。具...

2025年6月22日,一辆宇通氢燃料重卡缓缓启动,满载27吨日用百货一路向南直抵武汉。当它跨越519公里从黄河之畔抵达长江岸边,中国物流业的经济天平正悄然倾斜。宇通氢燃料重卡此次实测,全程氢耗仅7.55kg/百公里,在免缴高速通行费的政策加持下,单趟较柴油车的运营成本净省1200元左右。作为郑州燃料电池汽...