插混车型单车带电量突破40kWh。从总量看,2026年5月的动力电池市场没有什么特别的地方。国内装车量71.9GWh,同比增长25.9%;动力和储能电池合计产量191.7GWh,同比增长55.2%。宁德时代依然占据46%以上的市场份额,比亚迪稳在第二,两家合计超过六成。但在这张稳定的表面之下,有几条裂缝值得认真对待。5月,...

5月28日,2026世界智能产业博览会在天津国家会展中心(二期)拉开帷幕。在这场由天津、重庆两地政府联合主办、主题为“智行天下,能动未来”的全球智能产业盛会上,已走过38年创业历程的荣程集团,以传统钢铁制造商向绿色低碳综合服务商转型的身份登场,其带来的氢能全产业链布局与“三智合...

2026年,全球能源博弈进入白热化,能源版图持续动荡。储能与动力电池,早已不是单纯的商业赛道,而是大国竞争的战略命脉。高工产研储能所(GGII)数据显示,2025年中国储能锂电池出货量630GWh,出货量占比超过90%。其中,磷酸铁锂、三元锂在乘用车领域持续领跑,两条主流路线狂飙突进,资本、产能、舆论全面聚焦...

随着中国新能源汽车保有量迈上新台阶,我国已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。站在产业发展的十字路口,充电基础设施建设正加速从“补齐数量短板”的规模扩张期,迈向“提升质量效能”的高质量发展下半场。5月13日-15日,第五届上海国际充换电与...

近期,国轩高科举行投资者电话交流会,交出2025年度及2026年第一季度成绩单。不出意外的话,这应该是目前国内电池巨头里最让人意外的几张报表之一。先上数据。2025年,国轩高科动力及储能总出货量约100GWh,实现营业收入450.70亿元,同比增长27.35%；归母净利润23.83亿元,同比暴增97.49%,接近翻倍。这收入...

导语: 当中国充电基础设施总量突破2100万大关(数据来源: 国家能源局),矛盾的一幕却正在物流行业上演: 一边是充电基础设施的爆发式增长,一边是数百万新能源物流司机与企业仍被“充电焦虑”困住。这场困局的本质,从来不是桩的数量不足,而是通用化的供给与专业化的场景需求间的结构性错配,而...

在河北唐山到天津港的干线物流线上,一辆49吨氢能重卡正平稳行驶。司机算过一笔账: 百公里耗氢约9公斤,按每公斤35元计算,燃料成本接近320元;而同线路柴油重卡百公里成本仅220元左右。更让运营企业头疼的是,这辆氢能重卡购车成本接近百万元,是柴油车的近三倍,想要回本至少需要七八年。一辆车的经济账,...

政策补贴1、市场监管总局出手反内卷,整治锂电池等行业恶性竞争3月30日,市场监管总局发布关于进一步贯彻实施《中华人民共和国反不正当竞争法》的通知。其中提及要综合运用各类反不正当竞争措施,着力防治平台经济、光伏、锂电池、新能源汽车等重点行业和领域"内卷式"竞争。并持续加大对仿冒混淆、虚假...

当山东整车产量历史性跃居全国第四,新能源汽车产量突破百万辆大关,一个值得关注的现象也随之浮现: 一辆25万元的新能源环卫车,电池、电机、电控“三电”部件就要花掉近20万元,而山东本土具备代表性的“三电”企业尚不多见。在采访中,不少企业负责人坦言: 造一台整车的利润,有时不...

近日,中电源动集团、香港华为国际有限公司及智充动力有限公司共同签署合作备忘录,携手推动香港商用电动车普及化。三方计划部署为重型商用电动货车而设的超级充电站,并引进适合香港市场的重型电动货车,全面加速本地运输及物流业绿色转型。为配合香港特区政府建设以高速充电桩为骨干的公共充电网络,中...

2026年4月10日,驿路行驰济南生产基地产品下线仪式在济南帝森克罗德智能电力产业园隆重举行。本次活动以"驿路启航驰骋未来"为主题,济南市历城区政府副区长刘铎、济南临港经济开发区管委会副主任罗徽、济南市发改委基础设施发展处处长李淞,历城控股集团总经理陈晗、陆港发展集团总经理张海燕,济钢集团...

[中国,北京,2026年4月11日]4月11日至12日,由车百会研究院主办的智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京召开。来自汽车、能源、人工智能等领域的各界代表齐聚一堂,围绕“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”主题,展开了深入探讨与交流。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在...

近来,多家电池品牌发展钠离子电池,为2026年的新能源汽车行业增添了一抹新的色彩。有行业人士表示,在当前世界地区局势不断变化、部分区域海运不畅、运输成本增加的情况下,锂矿石及其相关材料的运输正面临新的挑战,正是在这样的背景下,钠离子电池投放市场,才凸显出其独特的价值。钠电崛起驶入快车道行...

锂电行业: “供需反转”开启量价齐升新周期●●● 缘 起 ●●●全球能源转型与电气化浪潮下,锂电池行业迎来核心逻辑重塑。从过去的周期性波动,迈入供需反转、格局改善、量价齐升的战略机遇期。在动力电池商用车接力增长、储能电池需求爆发的双重驱动下,叠加中上游产能理性扩张形成的供给约...

随着《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案》进入全面实施阶段,我国充电基础设施建设的重心正悄然发生战略性转移——从满足乘用车补能需求的基础覆盖,转向支撑商用车电动化转型的深度赋能。据中国充电联盟2025年第三季度最新数据,在680万台充电桩保有量的背后,一个更...

2月27日,崔东树发文称,能源结构转型是我国实现 “双碳” 目标、保障能源安全的核心路径,商用车领域的电动化变革则成为撬动能源格局重构的关键支点。重卡作为物流运输的主力军与柴油消费的核心载体以及燃油消费税的交税主体,其电动化转型绝非单一产业的升级迭代,而是从能源消费、安全保障、...

2026年开年,一场电池领域的变革悄然而至。2月5日,长安汽车联手宁德时代抛出的钠电战略,“全球首款钠电量产乘用车”将在今年年中推向市场。宁德时代作为长安钠电战略的“唯一合作伙伴”,这种深度绑定不仅意味着两家行业巨头在2026年市场拐点处的战略合围,更标志着钠电池正式结束...

一、行业背景与选择逻辑国家发展改革委等六部门联合发布的《电动汽车充电设施服务能力 “三年倍增” 行动方案(2025—2027 年)》明确提出,到 2027 年底,全国将建成 2800 万个充电设施,提供超 3 亿千瓦的公共充电容量,满足超过 8000 万辆电动汽车充电需求。另一项政策则指出,到 2027 年...

快科技7月28日消息,乘联会公布了《2023年7月新能源汽车三电系统洞察报告》。报告显示,2023年1-6月,中国新能源汽车产量361.1万辆,同比增长35.0%,平均渗透率提升至27.6%。从上半年市场走势来看,受燃油车市场促销影响,新能源渗透率提升略有放缓,但在同期高基数基础上整体增幅依然可观,新能源汽车替代趋...

中国储能网迅: 在经历连续两年的销量下跌后,新能源商用车市场今年开始重新火热。中国汽车工业协会(以下简称"中汽协")近日发布的最新数据显示,今年前5个月,国内新能源商用车销量为5.2万辆,与2020年同期相比增长76.5%,与2019年同期相比也增长33%。如此"深V形"逆转的背后,是换电商用车型的爆发。今年以...