普通的奥托发动机(四冲程循环内燃机)的效率为30%。燃料电池更好,超过50%的氢气转化为电能,其余转化为热能,可用于提高系统的整体效率。一个可以以智能方式重新利用热量的例子是为寒冷环境设计的自动化车辆的应用。“当天气变冷时,机器人的电池会受到负面影响,它们开始表现得不太好。”但myF...

据报道,韩国电池巨头LG新能源最新表态称,其目标是到2028年将干式涂层技术(dry-coating technology)商业化。这是一项被称为"改变游戏规则"的电池制造技术,为公司加强竞争力开辟一条道路。"LG计划在第四季度完成干式涂层工艺的示范生产线,并在2028年开始全面生产。"这是LG新能源首次公开该项技术的商用...

过去"10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。"中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划 (2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随着新...

作者|张之栋责编|崔力文编辑|别致事实上,动力电池行业的“军备竞赛”,早已开始。毫不夸张地说,阻碍新能源汽车发展的首要因素,非动力电池莫属。尤其是诸多纯电汽车,其先天不足一般的补能焦虑、里程焦虑,以及潜在的安全风险、贬值风险,均与动力电池有着莫大的关系。“得动力电池者,得新...

2月15日-16日,道依茨股份有限公司(以下简称: 道依茨)道依茨董事会主席塞巴斯蒂安·舒特博士率团队来北京考察、会谈,探讨道依茨与中关村至臻环保股份有限公司(以下简称: 中关村至臻环保)合作在京设立氢气内燃机应用研究院项目等事项。2月15日,道依茨、陕西氢能产业发展有限公司(以下简称: 陕氢公司)、...