8月16日晚,在车圈大部分人都将目光对准比亚迪与它的方程豹时,宁德时代作为全球动力电池的领导者,却是在一旁悄悄祭出了对付燃油车的大杀器――"神行超充电池"。这里笔者并没有危言耸听,因为"日行八百里"的神行电池,它相比市面上大多数的动力电池组,是具有划时代的竞争力的,将在很大程度上加速燃油车的...

在全球碳达峰、碳中和的大背景下,新能源电池产业迎来了空前的繁荣。据储能领跑者联盟(EESA)统计,2023年全球储能电池出货量为219.29GWh。其中,中国企业储能电池全球出货量为198.9GWh,占全球储能电池出货量的91%。在这一波浪潮中,瑞浦兰钧以其卓越的技术实力和市场表现,拿下了非常亮眼的战绩。在"2024...

2023年被称为工商业储能"元年",但元年即红海。今年开春,行业新赛点已显现。一方面,投融资市场活跃,美克生能源、Vilion未蓝新能源、华致新能源等工商业储能企业纷纷获得大额融资,资本加速涌入赛道。另一方面,工商业储能新品密集发布,亿纬锂能、鹏辉能源、远景能源、派能科技等多家电池厂商,加速300Ah+...

2024年新春,广东省委书记黄坤明在全省高质量发展大会上强调,推进产业科技创新、发展新质生产力是广东的战略之举、长远之策。近日,省发展改革委、省科技厅、省工业和信息化厅联合印发了《广东省培育发展未来绿色低碳产业集群行动计划》(以下简称《行动计划》)。作为广东五大未来产业集群行动计划之一,...

3月14日河南省政府印发《河南省加快制造业"六新"突破实施方案》。《方案》提出,培育壮大新型动力及储能电池材料。大力发展正负极、电解液、隔膜等金属离子电池材料,布局发展钠离子电池、全(半)固态电池产业。突破发展质子交换膜、膜电极、催化剂和扩散层等氢燃料电池关键材料,建设国家氢燃料电池产业...

电芯在储能系统中占据着核心地位,为进一步实现降本增效,电芯厂商和系统集成商不断探索。2023年,最具突破性的创新则是300Ah+大容量储能电芯和5MWh+储能系统,并成为当前电池厂商竞逐的焦点。自2023年8月,宁德时代全球首套搭载新一代储能专用314Ah电芯的5MWh EnerD系列液冷储能预制舱量产交付,便拉开了"...

历经2023年内卷与过剩的阵痛发展期,如何突破长时储能并彻底解决光伏间歇性、波动性难题,上升为储能行业新的关键。数据显示,到2030年,全球光伏累计装机将达到5436GW,与此同时,全球储能累计装机将达1420GWh。而新型储能中的锂电池储能已占比达95%以上,且以2-4小时为主。但在全球双碳历史命题下,大规模...

近日,河南省人民政府印发《河南省重大技术装备攻坚方案(2023-2025年)》。主攻储能装备方向。推动先进储能技术攻关,加快突破清洁低碳、安全高效的新型储能装备。夯实锂离子电池电解液、锰酸锂材料、三元系材料、磷酸铁锂材料等优势,创新发展长寿命、高效锂离子电池,攻坚高性能钠离子电池,大容量锂离子...

2023年,伴随储能行业快速发展的同时,赛道呈现疯狂"内卷"、"价格战"厮杀激烈、产能迅速扩张以及产品加速迭代等特点。而从电力场景看,目前单个储能项目正加速向GWh时代迈进,对储能系统以及占据其成本约60%的电芯提出更大容量、更高安全、更长寿命等严苛要求。各家电池企业纷纷推出容量在310Ah+的大容量...

12月17日,蔚来汽车董事长李斌,在寒冬中历经14小时,亲自测试装载于智能纯电动车ET7的半固态电池包的千里续航能力,并进行了直播,由此引发了不少热议。自研150半固态电池包: 来之不易本次直播中,李斌驾驶的是搭载150kWh电池包的蔚来ET7,单电芯能量密度360Wh/kg,实测全程续航1044公里。这也是对半固态电...

氢储能技术是唯一具备物质和能量双重属性的储能技术,在能力、时间、空间三个维度上具有突出优势,是仅有的储能容量能达到太瓦级、可跨季节存储的储能技术。而地下储氢是解决大容量长期储能的有效途径之一。3月26日,我国首个地下岩穴储氢项目落地湖北大冶。该项目总投资预计52亿元,涵盖光伏发电、绿电...

12月12日,海辰储能在主题为"三体·新世界"首届海辰储能生态日上,重磅发布全球首款kAh长时储能专用电池MIC 1130Ah。这是海辰储能针对电力储能往更大规模发展趋势,专为长时储能市场打造的千安时级超大容量电池。MIC 1130Ah的体积能量密度达到400Wh/L,提升15%以上,能帮助储能直流侧系统降本25%(相较于28...

尽管产能过剩,海外储能需求收缩引发市场担忧,但在今年前11月,11家头部储能电池企业仍然拿下近250GWh订单,其中不乏一些企业频频斩获海外大单。海外大单频现中国储能网统计了涉及11家头部储能电池企业的公开信息,2023年前11月,宁德时代、比亚迪、瑞浦兰钧、亿纬锂能、鹏辉能源、国轩高科、海辰储能、远...

伴随储能产业的高速发展,市场对新一代电芯在性能、成本与安全等多方面提出更高要求。对此,主流的解决思路之一便是提高电芯容量,在当前280Ah主流基础上迭代。2023年以来,大储电芯正式迈入300+Ah大容量时代,同时,与持续扩容的浪潮一起席卷而来的,还有对电芯性能的考验。11月22日,鹏辉衢州智慧储能制造...

今年上半年,我国新投运储能装机规模约8.63GW/17.72GWh。一个明显的变化是,单个GWh级别的储能项目有所增加,行业寻求容量更大的储能电芯支撑电站运行。需求向上传导,各家电池企业正紧密推出不同规格的300+Ah电芯,以期通过更长循环寿命、更高安全等全方位的性能提升完成对280Ah电芯的逐步替代。从行业内...

作为2023年增长最快的储能细分赛道,工商业储能已经成为储能企业链企业竞夺的焦点市场之一。随着各地峰谷价差不断拉大带来的收益持续提升,储能装机成本的持续下降,以及全国储能容量补贴、放电补贴和投资补贴等政策的不断加持,工商业储能正迎来发展黄金期,2023年也被誉为工商业储能的发展"元年"。高工...

锂电创新不易。过去十多年,锂电产业化高速发展,产能突飞猛进,但锂电技术鲜有革命性突破。在材料体系上,仍然是磷酸铁锂和三元为主；在结构体系上,仍然是方形、圆柱和软包占主导。归根到底,锂电创新的约束条件较多,需要同时兼顾成本、安全性、能量密度、循环次数、温度性能甚至资源保障等因素。在艰难...

8月16日晚,在车圈大部分人都将目光对准比亚迪与它的方程豹时,宁德时代作为全球动力电池的领导者,却是在一旁悄悄祭出了对付燃油车的大杀器――"神行超充电池"。这里笔者并没有危言耸听,因为"日行八百里"的神行电池,它相比市面上大多数的动力电池组,是具有划时代的竞争力的,将在很大程度上加速燃油车的...

这段时期,储能的爆火吸引了大波公司跨界涌入。据统计,2022年到现在,跨界储能的公司超过60家,业内甚至开始对此习以为常。不过,跨界者用一年时间冲到TOP2的速度还是给了行业一点"小小的震撼"。这名跨界者是中车株洲所,其母公司中国中车正是中国高铁的缔造者。2019年从高铁业务涉足到储能领域,随后在大...

近日,兰钧新能源科技有限公司官宣314Ah电芯批量下线。兰钧自5月24日正式发布"精准一度电,极致性价比"314Ah电芯以来,便在很短的时间内,率先完成了首批量产下线。对于大型储能下一代产品,兰钧始终坚持单体尺寸标准化、模组模块化、系统组成多样化的理念,选择开发280Ah电芯同尺寸的升级产品。从行业内看...