欧洲提速充电桩建设,“中国模式”为何领先?
中国储能网讯: 作者 申建国 华泰证券研究所新能源行业首席分析师近日,欧盟谈判代表同意在未来几年内在该地区推广充电站和加氢站,以推动摆脱燃油汽车。据报道,欧洲议会和成员国达成一项协议,到2026年,在主要道路上至少每60公里(37英里)安装一个汽车充电站,每120公里安装一个卡车充电站。随着协议实施,...
中国储能网讯: 作者 申建国 华泰证券研究所新能源行业首席分析师近日,欧盟谈判代表同意在未来几年内在该地区推广充电站和加氢站,以推动摆脱燃油汽车。据报道,欧洲议会和成员国达成一项协议,到2026年,在主要道路上至少每60公里(37英里)安装一个汽车充电站,每120公里安装一个卡车充电站。随着协议实施,...
中国储能网讯: 如按照锂离子动力电池(下称锂动力电池)正常使用寿命(5至8年)计算,2016年我国新能源汽车年销售量已进入百万级规模。有数据显示,2021年我国锂动力子电池报废量28.8万吨;2022年报废量27.7万吨;预计2025年或达96万吨。公安部1月11日发布统计数据显示,2022年底,全国新能源汽车保有量已达1...
中国储能网讯: 未来,电池要有身份证了!根据欧盟《新电池法》,从2026年起,所有新购买的电动汽车(EV)电池、 轻型交通工具(LMT)电池和大型工业电池,单个电池超过2度电时,必须拥有电池护照才能进入欧洲市场。在4月2日举办的中国电动汽车百人会动力电池论坛上,国内电池企业欣旺达的副总裁梁锐指出,"电池护...
中国储能网讯: 3月16日,欧盟委员会公布了《净零工业法案》和《关键原材料法案》的立法提案,希望以此推动欧盟工业的低碳发展、增强本土供应链,让欧盟引领绿色工业革命。从扶持本土产业链到关键原材料保护,这两项法案既是对美国《通胀削减法案》的回应,也是拟议中的欧盟绿色新政工业计划中的关键内容。...
中国储能网讯: 从2026年起,欧洲所有新购买的车辆、固定存储系统和大型工业电池的电池都将强制执行电池护照。撰文 | 依珊3月9日,Counterpoint全球乘用电动车车型销量追踪的最新研究显示,2022年第四季度全球乘用电动车销量年同比增长53%,使2022年的总销量超过1020万辆。中国、德国和美国为前三大电动车...
中国储能网讯: 欧盟委员会日前发布了电力市场设计(EMD)改革提案,通过这一战略,储能系统可以成为欧盟脱碳和安全能源系统的基石。据消息人士称,该提案其实是欧盟事实上的"储能战略",其中列出了欧盟成员国评估各自储能部署需求方式。 该提案是在欧盟通过REPowerEU计划大幅提高其欧盟绿色协议可再生能源...
中国储能网讯: 能源领域变革是实现"双碳"目标的"牛鼻子"。今年的政府工作报告指出,要推动发展方式绿色转型。推进煤炭清洁高效利用和技术研发,加快建设新型能源体系。毋庸置疑,"双碳"目标将改变我国能源结构和产业结构,影响人们的生产生活方式和经济社会发展。这个过程也会带来很多挑战。储能成本偏高...
中国储能网讯: 新能源产业上下游供需矛盾及动力电池安全备受行业关注。全国人大代表、赣锋锂业董事长李良彬建议,加速推进新能源汽车行业上游布局,加强关键矿产资源保障。同时,以商业化带动高安全耐低温固态电池研发。保障核心原材料供给新能源行业迎来爆发式增长。李良彬介绍,欧洲议会日前通过了《20...
中国储能网讯: 3月1日,国新办举行"权威部门话开局"系列主题新闻发布会。工业和信息化部副部长辛国斌在发布会上表示,经综合研判,今年我国新能源汽车产业将保持良好的发展态势,生产和销售将实现稳定增长。对于中国新能源汽车产业而言,这不失为一剂"定心丸"。开年以来,"国补"退出、1月产销数据下滑、特...
中国储能网讯: 我国新能源汽车产业链上下游企业"走出去"已成市场增长的亮点。在这样的大背景下,充电桩企业正在加速布局海外市场。日前,有媒体报道了这样一则新闻,阿里巴巴国际站发布的最新跨境指数显示,过去一年来,新能源汽车充电桩的海外商机快速增长245%,而未来还有将近3倍的需求空间,成为国内企业...
作为全球最主要的新能源汽车市场之一,欧洲即将"禁燃"对具有先发优势的我国新能源汽车产业是利好消息,将给我国新能源车企带来新的发展机遇。近日,欧洲议会通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》(以下简称《协议》),要求欧盟27个成员国自2035年起禁止生产与...
新能源汽车越来越多了,今年1月末,我国市场的新能源汽车渗透率达到了24.7%,是有史以来的高位。很多专家预测,在可见的未来,这个数字将很快达到30%、50%直至100%。这也是全世界的大趋势。就在不久之前,欧洲议会通过了《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》,欧盟国家将从2035年开始全面停产燃油...
2022年的三季度业绩显示,国内多家新能源车企出现增收不增利的情况。以"蔚小理"为例,同比2021年三家公司收入有了不小的提升,但亏损却在同比扩大,分别亏了38.703亿元,16.4亿元和23.8亿元。那么,新能源厂商的钱都花哪儿去了?三家车企高层都提到,原材料成本提高导致电池价格上涨是重要原因。广汽集团董事...
欧盟委员会已经发布了期待已久的"可再生"氢生产规则手册,可能确定这一工艺流程的全球标准。2月13日发布的这一新规主要惠及法国和瑞典。纳入过渡期可以令欧盟的氢工业获得所需的时间,同时确保大多数电解基氢在长期内属于低碳范畴。新规或"授权法案"定义了"可再生"氢的含义。它要求"可再生氢" 用新建可...
本文作者 | 蜗壳2023年开年,有色金属板块受到北向资金青睐,根据有色金属ETF(512400)1月行情来看,板块整体上涨幅度超过17%,虽然2月至今小幅回撤,推测主要是AIGC、Chat GPT概念爆火吸引了短期资金的炒作,买涨情绪下,人工智能、数据中心、算力等都出现了超买。然而,抛开目前激进的市场炒作情绪,AIGC短期...
汽车产业被称为现代工业皇冠上的“明珠”,是最能体现国家制造实力的重要标志之一,所以成为各大工业强国争夺的对象。燃油机时代的汽车工业,基本是欧洲、美国和日本主导,现在汽车工业已进入电动车时代,中国一不小心借势新能源汽车“换道超车”,但欧美显然不会就此善罢甘休。围绕新...
中国储能网讯: 2月14日,欧洲议会正式批准了2035年欧洲停售新燃油汽车的议案。这意味着,到2035年,所有在欧盟范围销售新的汽油和柴油驱动汽车、轻型商用车、HEV混合动力车以及PHEV都将被禁止。按照普通家用轻型车15年的使用期限,这项禁令将确保欧盟到2050年实现温室气体零排放。"禁燃法案将为欧洲汽车...
当地时间2月14日,欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成、279票反对、21票弃权的投票结果,通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。之后,该协议将交由欧洲理事会通过并最终实施。据了解,协议的目标是2035年开始在欧盟27国范围内停售新的燃油轿车和小货车。按照...
中国储能网讯: 新的欧盟《电池条例》是产品立法的蓝图,规范了欧盟的整个电池生命周期。先进可充电和锂电池协会Recharge表示,新条例的贯彻落实需要优先考虑安全性、信息可靠性、可行性、市场监督和贯彻执行等问题。新的欧盟《电池条例》将塑造欧洲电池价值链。为创建一个有竞争力的电池生态系统,欧盟...
靴子落地,新时代到来。在碳中和转型背景下,各国都对氢能寄予厚望,认为氢能将给工业、交通、建筑等领域用能带来巨大转变,有助于调整能源结构,并带动投资和就业。尤其是欧盟,为了摆脱俄罗斯的能源依赖,实现重工业的脱碳,更是在氢能发展上下大赌注。2020年7月,欧盟提出氢能战略,并宣布建立清洁氢能联盟...