中国储能网讯: 2022年是中国光伏行业最幸福的一年: 国内新增装机同比增长近60%至87GW,毫无悬念再次刷新历史纪录；前十个月光伏产品出口额超440亿美元,同比增长90%。得益于海内外需求空前旺盛,龙头企业们都交出了亮眼的成绩单。当下光伏产业链降价通道已经打开,下游需求只增不减,2023年也会是个甜蜜的...

中国储能网讯: 2022是动荡的一年,地缘冲突激烈,大国博弈加剧,经济高通胀,引发全球能源行业深层影响,供需格局步入调整阶段,能源安全备受关注。国际能源署(IEA)发布的《2022年世界能源展望》报告指出,虽然短期内多国选择回归化石能源保安全,但从长远看,新能源尤其是清洁能源仍是解决人类能源问题的关键...

中国储能网讯: 站在"双碳"风口,要坚定新能源汽车市场高速发展的信心。同时,相关企业要积极应对碳足迹"新壁垒",加快布局下一代动力电池技术,巩固提升产业先发优势。"中国新能源汽车产业已基本度过了依赖政策驱动的发展期。以消费引领市场为主、政策助力的新发展阶段已然到来。2022年,新能源汽车销量有...

中国储能网讯: 出海,是今年中国动力电池产业绕不开的关键词。国内多家电池企业海外营收显著增长。今年宁德时代上半年的海外收入同比增长123.35%,达到了222.54亿元。仅海外收入一块就相当于行业第二名中创新航2021年全年营业收入的3倍多。国轩高科今年上半年海外收入同比增长300%以上。亿纬锂能今年上...

俄乌冲突引爆欧洲能源危机2022年2月24日,作为欧洲最主要能源来源地的俄罗斯与乌克兰之间爆发冲突,导致欧洲此前就广泛存在的能源危机愈演愈烈,天然气、电力价格节节攀升,能源安全遭遇巨大挑战。欧盟能源总署的数据显示,2021年欧盟进口的能源中,来自俄罗斯的天然气和煤炭占比分别高达45%和46%,原油占比...

中国储能网讯: 2022年是全球汽车业混乱与变革、失望与希望交织的一年。这一年,俄乌冲突的爆发及延续冲击到全球经济,导致全球通胀高企,欧洲能源危机愈演愈烈；这一年,欧盟、美国、日本等向芯片领域发起冲击,一掷千金抢占半导体产业高地；这一年,欧盟发布2035年"禁燃令"及欧Ⅶ新规,继续引领汽车业减碳...

中国储能网讯: 气候变化是全人类面临的严峻挑战,2022年,围绕碳中和与应对气候变化发生了诸多具有影响力的大事。上海交通大学碳中和发展研究院盘点出2022年度碳中和与应对气候变化领域最具影响力"十大事件"与大家分享,以记录人类社会为应对气候变化所做的努力。01中共中央政治局进行集体学习,把系统观...

2022年12月9日,欧盟理事会和欧洲议会就《欧盟电池与废电池法规》提案达成临时政治协议。《欧盟电池与废电池法规》又称欧盟《新电池法》,该项立法将是首个针对电池全生命周期阶段进行规范的法律文件。这项《新电池法》将适用于所有电池,包括: 1、废旧便携式电池;2、为车辆启动、照明或点火提供电力的S...

中国储能网讯: 2022年是全国几乎各行各业最艰难的一年,疫情阻滞和能源危机在不断给予各方压力的同时又酝酿新的生机,但储能人依旧激情澎湃,甚至诗意盎然。君不见,储能与风光共舞,细分赛道异军突起；君不见,新型储能百舸争流,谁主沉浮；君不见,市场预期升温,吐故"钠"新,分庭抗"锂"；君不见,长时储能海...

中国储能网讯: 欧洲储能协会对欧盟电池和储能政策的发展表示认同,但也指出,要为欧盟成员提供合适的储能市场条件,还有很多工作要做。在过去几天,欧盟(EU)的决策者已经就与储能相关的立法的几个关键方面做出了决定,这些决定受到了欧洲储能协会的欢迎。其中之一是欧洲议会和欧盟理事会于12月9日就电池法...

中国储能网讯: 12月17日晚间,欧洲议会议员和欧盟各国政府同意改革欧盟碳市场(EU ETS)的改革方案,以加快减少工业排放并加大对气候友好型技术的投资。与此同时,CBAM(欧盟碳关税)的实施时间这一最终细节也随着EU ETS谈妥而尘埃落定。与CBAM略有不同,EU ETS关系到欧盟本土工业的直接利益,在能源价格飞涨...

中国储能网讯: 时值2022年末,全球动力电池龙头宁德时代在面临"去工业化"危机的欧洲却连获佳绩。开工3年多后,近日,宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称: "宁德时代")位于德国图林根州的首个海外工厂实现了锂离子电池电芯的量产。首批电芯由G2厂房的第一条电芯产线生产,顺利下仓,其余产线的安装调...

中国储能网讯: 12月14日,欧洲议会在全体会议上就可再生能源、建筑能效和能源效率指令的新REPowerEU修正案进行了投票,修正案将看到加速许可扩展到所有储能,无论是独立的还是共建的。此前,它只提到了共建的储能。该指令写道: ""许可授予程序应涵盖所有相关的行政许可,以建造、重新供电和运营可再...

中国储能网讯: 2022年12月9日,欧洲议会和理事会达成临时政治协议,全面修订欧盟电池规则。该法规旨在使欧盟市场上的所有电池更加可持续、循环和安全。该协议建立在欧盟委员会2020年12月提案的基础上,解决了与所有类型电池相关的社会、经济和环境问题。临时政治协议的达成预示着欧盟理事会和欧洲议会态...

撰文 | Sueyl；编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第459篇原创随着电动汽车的大规模发展,作为其动力来源的电池需求量与日俱增。数字制造提供商Protolabs发布的报告显示,到 2030 年对电池的需求将比现在高14倍。尽管电动车相较于传统燃油车,在行驶过程中并不会产生尾气污染。但电动车的电池在其生产和制...

中国储能网讯: "就目前店内情况来看,您要是想提(纯电续航)110KM的高配车型大概要等3个月,低配车型等两个月,51KM版本的车型稍短一些,在两个月以内。"日前,在浙江湖州某比亚迪海洋店内,销售人员正在和一名意向购车者介绍当前店内比亚迪宋PLUS DM-i的情况。该销售人员表示,即使等车时间较长,上个月店里...

中国储能网讯: 进入全面电动化时代,动力电池要先进,更要绿色。降碳已经成为电池企业的新要求。近日,《2022企业气候行动案例集》在第27届联合国气候变化大会上正式发布,中国电池企业宁德时代的宜宾工厂作为"全球首个电池零碳工厂"入选。据了解,该零碳工厂位于四川宜宾,是全球最大的动力电池基地之一,...

当前,全球新能源汽车产业发展驶入快车道,新产品新技术加快研发运用,技术创新带动产业持续升级。作为引领全球汽车产业转型升级的重要力量,中国积极参与新能源汽车领域国际合作,为促进新能源汽车行业发展贡献力量。在日前举行的2022年巴黎国际车展上,从电动化、氢燃料,到车载技术、智能出行,新能源汽车...

无论是缺芯、疫情还是传统汽车销售淡季,都丝毫没有影响新能源汽车蓬勃向上的发展势头。据中国汽车工业协会统计,今年7月,国内新能源汽车销量同比增长1.2倍,至59.3万辆,继续保持高速增长势头,市场占有率达到24.5%;今年1～7月,国内新能源汽车销量总计319.4万辆,同比增长1.2倍,市场占有率达到22.1%。随着...

在全球汽车产业朝着电动化方向转型的过程中,燃油车的全面退场几乎成为了必然。日前,欧洲议会通过了欧盟委员会去年7月提出的立法建议,即从2035 年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车,该禁售令也包含了混合动力汽车。但作为欧盟关键一员的德国却表示反对该项立法。欧盟计划从2035年开始在境内禁止新售燃...