中国储能网讯: 建议加快充换电基础设施建设,缓解用户补能焦虑；推动动力电池标准化,加强下一代动力电池、芯片等技术攻关；政策聚焦中端市场持续发力,促进我国新能源汽车市场结构不断优化；内外同步,加快推动锂资源等矿产资源开发布局；建立、健全汽车数据相关法律法规；建立汽车数据采集统一方案、数...

中国储能网讯: 证券时报e公司讯,针对未来技术研发的规划方向,南都电源在接受机构调研时表示,更多倾向于储能板块,包括电芯、原材料升级改进、技术降本、增加循环次数等。电芯技术领域,铁锂产品在高稳定正负极材料、长循环电解液和补锂技术上持续进步。再就是储能系统集成能力的提升,进一步实现动态降...

中国储能网讯: 众所周知,锂电池诞生在美国,由日本企业率先实现商用,而后韩国企业进一步扩大竞争优势。谁也没有想到,中国电池会有一天称霸全球。这10多年来,我们见证了中国动力电池产业链上演"弯道超车"的一幕幕,通过在规模、成本和技术方面的优势,中国动力电池产业站上了世界之巅。我们能因此"高枕无...

中国储能网讯: 采用固态电解质的新型锂金属电池重量轻、能储存大量能量、充电速度快,是下一代锂电池的理想发展方向。但由于这类电池的短路故障和易燃问题,它们发展缓慢。现在,美国斯坦福大学和SLAC国家加速器实验室的一项最新研究似乎取得了突破。研究人员们表示,他们已经解开了这个谜团: 这归结于压...

中国储能网讯: 近年来中日韩三国一直引领着世界电动汽车电池的发展。随着电动汽车的快速普及,各国针对电池发展战略和政策在不断的变化,可以想像未来电池厂商之间的竞争将更加激烈。然而,国内针对日、韩下一代电池的发展政策、生产、销售等方面研究较少。本文通过对日、韩车用电池技术发展、政策动向...

中国储能网讯: 在统领光伏江湖约五年后,PERC电池的效率提升达到瓶颈,开始有些力不从心了。在它身后,下一代光伏技术逐渐崛起。目前看,最有望成为下一代技术统领者的是N型高效电池。2021年,N型电池技术被频繁提及,但更多停留在实验室效率层面。2022年,它走出了实验室,开启了量产元年,电池效率有了更大...

"在可再生能源、智能物联、碳管理、电池产业生态等领域的全面战略合作。"作者: Darin编辑: tuya出品: 财经涂鸦(ID: caijingtuya)10月20日,远景科技集团在微信公众平台表示,宝马集团已同远景科技集团旗下电池科技公司远景动力达成长期合作,远景动力将为宝马新一代车型提供高性能、高安全性和零碳的动...

锂金属电池是可充电锂离子电池的“近亲”,广泛应用于便携式电子产品和电动汽车领域。作为下一代能源存储设备,锂金属电池应用有着光明前景。现在,美国斯坦福大学的一项新研究为制造更好、更安全的锂金属电池指明了一条前进的道路。相关研究近日发表于《电化学学会杂志》。更长寿的锂电池与...

文|陈根从数字设备到电动汽车,可充电锂离子电池已经在社会生活中得到了广泛应用。然而,由于基于插入机制的电极材料能量密度有限,传统的锂离子电池渐渐不能满足新兴领域日渐增长的能量需求。作为锂离子电池的"近亲",锂金属电池发展前景十分可观。相较于锂离子电池,其不仅能储能更多、充电速度更快,重...

现阶段,锂离子电池仍是市场主流产品,且随着新能源汽车产业迅速发展,锂离子电池需求在持续释放。固态钠电池(SSSB)兼具固态电池、钠离子电池双重性能,是下一代理想的储能电池。与锂离子电池相比,固态钠电池具有成本低、安全性能出色等优势,与液态电池相比,固态钠电池具有热稳定性好、电池能量密度高、...

导读: 加拿大电池开发商Nano One和德国化学公司巴斯夫宣布签署了一项联合开发协议(JDA)。两家公司计划共同开发一种在生产下一代正极材料时减少副产品的工艺。Nano One在一份声明中说,新工艺将基于巴斯夫的HED系列,并将使用Nano One的专利One-Pot工艺和金属直接到CAM技术。多阶段协议包括对预试验、试...

谁能主导下一代太阳能技术?太阳能发电正在紧锣密鼓地技术迭代。光伏电池从P型到N型是业内公认的技术发展方向,在N型电池的四种技术路线中,TOPCon(Tunnel Oxide Passivated Contact,隧穿氧化钝化接触)技术在量产上走得最快,有望最快步入商业化应用阶段。根据中信建投的分析,由于TOPCon技术现阶段量产成...

导读: 现代汽车正在与专门从事量子计算的美国公司IonQ合作,以改进未来的电动汽车电池。目标是通过量子驱动的电池化学模拟,优化下一代电池的充放电周期,以及其耐久性、容量和安全性。具体而言,合作伙伴希望开发所谓的变异量子求解器(VQE)算法,研究锂化合物及其在电池化学中的化学反应。从量子位和量子...

导读: 东京工业大学的研究人员开发了一种替代氢气储能的方法,其体积更小,效率更高。该系统以碳为能源,功率密度优越,10次循环充放电效率高达38%。该系统是通过电解产生氢气,并从氢气中发电,是很有潜力的大规模电力储存系统,可用于承载越来越多的间歇性可再生能源的电网。另一方面,这种系统需要复杂的...

现代汽车对新型内燃机的投资几乎全部停止编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)现代汽车完成了一份长长的待办清单。更高品质?Yes。更好的设计?Yes。更多跨界车?Yes。更全面的高端产品组合?No problem。这家韩国汽车制造商正集中资源转向电动汽车业务。其总裁兼联席CEO张在勋(Jaehoon Ch...

固态电池并非新的概念,早在上世纪70年代就已经出现了,在1991年左右固态电池实现了商业化,目前耳机中所使用的微型锂电池就是一种固态电池。当时的固态电池以薄膜电池形态出现,而当时其未获普及的原因是因为固态薄膜电池存在着容量小,成本高等缺点,但它能进行商业应用,也证明了固态电池技术还是具有可...

动力电池是新能源汽车发展需要攻克的最大瓶颈。新能源汽车要满足续驶里程长、充电速度快、低温性能好,还要价格便宜,都需要动力电池技术的进步才能解决。如今上游原材料的不断上涨,叠加"双碳"要求,又对动力电池提出了新的挑战。2021年10月11-12日,2021第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会在南京...

固态电池并非新的概念,早在上世纪70年代就已经出现了,在1991年左右固态电池实现了商业化,目前耳机中所使用的微型锂电池就是一种固态电池。当时的固态电池以薄膜电池形态出现,而当时其未获普及的原因是因为固态薄膜电池存在着容量小,成本高等缺点,但它能进行商业应用,也证明了固态电池技术还是具有可...

在政策和市场的双重推动下,2021年,动力电池产业似乎迎来了技术上的快速突破期。前有蔚来汽车发布的150kWh固态电池,后有广汽埃安的石墨烯电池,刚刚亮相的钠离子电池则成为最新焦点。此外,初创公司麻省固能(简称"SES")研发的混合锂金属电池技术,同样受到众多主流企业和投资者的青睐。五花八门的动力电...

相较于难以实现的全固态锂电池,SES的混合锂金属电池是更现实的路径。本文为IPO早知道原创作者|C叔微信公众号|ipozaozhidao 核心观点1、混合锂金属电池在下一代电池产品中是可行路径。2、更安全、能量密度更高的电池等于更便宜的电池。3、细节才是真挑战。动力电池的历史最早能追溯到1850年,从最初的...