中国储能网讯: 全球汽车发展的重大方向就是新能源化,或者说电动化,这种观点已成为全球共识。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》指出,到2025年新能源汽车的渗透率将达到18%,2030年将达到30%。换言之,中国新能源汽车保有量将在2025年和2030年分别达到1600万辆和5200万辆,每辆...

中国储能网讯: 在新能源车市场化不断深入的过程中,挖掘下沉消费市场潜力的新能源车下乡活动将发挥至关重要的作用。2月13日,《中共中央 国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》(2023年中央一号文件)发布,明确要加快现代乡村服务业,全面推进县域商业体系建设。其中,关于"鼓励有条件的地...

中国储能网讯: 近日,长沙市人民政府印发《长沙市碳达峰实施方案》。方案中提出: 全面推动电网向智能化、数字化方向转型,满足电动汽车、5G基站、分布式能源、储能等多元用户接入需求。大力提升电力系统综合调节能力,开展园区级"源网荷储一体化"试点建设。引导工商业可中断负荷、电动汽车、虚拟电厂参...

中国储能网讯: 十一假期,新能源汽车充电难再次成为热议话题,不少新能源汽车车主表示,会重新考虑假期是否用电动汽车自驾游。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,新能源汽车及产业链同时进入快速发展阶段。国元证券分析称,在2030年车桩比1: 1的目标约束下,未来十年充电桩市场总投资额近万亿元,预计202...

中国储能网讯: 据公安部交通管理局数据,截至2020年,我国已连续十二年蝉联世界汽车销量首位,汽车保有量超过2.8亿辆。其中,乘用车是我国汽车市场的中坚力量,在新车市场中的占比大约在80%-85%。近两年受新冠肺炎疫情以及政治、经济等多重因素影响,乘用车产销略有下滑。但随着全球局势进入新常态,我国汽...

中国储能网讯: 两大龙头"前后脚"来成都7月最后一个周末,宁德时代与成都签署战略合作框架协议,双方将在换电运营、研发、资源综合利用、电池关键材料制造、新能源及储能等领域开展全方位合作。稍早前,成都与比亚迪公司也签订了战略合作协议,双方将以项目为依托,建立全方位、多元化的战略合作关系。这说...

中国储能网讯: 2月14日,欧洲议会正式批准了2035年欧洲停售新燃油汽车的议案。这意味着,到2035年,所有在欧盟范围销售新的汽油和柴油驱动汽车、轻型商用车、HEV混合动力车以及PHEV都将被禁止。按照普通家用轻型车15年的使用期限,这项禁令将确保欧盟到2050年实现温室气体零排放。"禁燃法案将为欧洲汽车...

当地时间2月14日,欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成、279票反对、21票弃权的投票结果,通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。之后,该协议将交由欧洲理事会通过并最终实施。据了解,协议的目标是2035年开始在欧盟27国范围内停售新的燃油轿车和小货车。按照...

2023年,是新能源国补完全退出的一年,新能源汽车战场上的枪声来得比以往更早。自特斯拉在今年1月迎来史上最大幅度降价后,许多尚未迈过盈利关卡的国内新能源车企,也纷纷打响惨烈的价格战。比亚迪(279.000,-2.97,-1.05%)也出手了。就在前几日,比亚迪推出了新款秦plus DM-i,官方指导价首次降到10万元以下...