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亿华通张国强:支持氢能规模化发展

"氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,目前处于初期示范和商业模式探索阶段,需要更多的时间让行业发展成熟。"张国强认为,应支持氢能规模化发展,助力我国"双碳"目标尽早实现。氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。因其低碳环保,燃烧的产物只有水,是能在终端实现绿色低碳转型的重要载体。氢能科...

2023年新能源汽车充电模块产品的市场现状和发展分析

随着新能源汽车销量和保有量的快速增长,同时叠加技术进步和政策不断加持下,带动充电桩市场强劲需求。中信证券预计,充电桩总量将快速增长,大功率、高电压带动价值量提升,给充电桩、充电模块等产业链企业带来结构性发展机遇。其实,充电桩市场的增量价值主要体现在大功率直流充电桩的增加值,这是由直流...

充电设施政策体系日趋完善

中国储能网讯: 随着"双碳"目标的提出,我国先后出台了《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》和《2030年前碳达峰行动方案》。在这两份文件的指导下,各地陆续发布了碳达峰实施方案。据不完全统计,截至目前,已有21个省(区市)发布了地方碳达峰实施方案。从各地方案...

充电产业链如何跟上新能源汽车“狂飙”

中国储能网讯: 目前,我国新能源汽车保有量已达1310万辆,并且市场仍然保持较快的增速。伴随整车产销量的"狂飙",充电基础设施也得到了迅猛发展。截至2022年底,我国直流快充桩保有量达到76.1万台,快充的占比提升至43.5%,较2021年增加2.5个百分点。作为关系新能源汽车推广的关键因素之一,充电市场的发展...

动力电池价格战下,业内大佬怎么看待保供、回收、碳足迹问题?

中国储能网讯: 今年政府工作报告指出,"推动高端装备、生物医药、新能源汽车、光伏、风电等新兴产业加快发展"。在今年全国两会期间,动力电池作为新能源汽车的"心脏",也成为了代表、委员热议的话题。对于动力电池行业而言,今年是不寻常的一年,在"国补"完全退坡以及新投产能不断落地的背景下,前两年行业...

亿华通寻路:“氢”能之火,何以燎原?

氢,是能满足人类一切幻想的终极能源。以氢作为燃料的燃料电池,虽然还没有锂电池行业那样风光,但也在新能源战略布局中占有不可撼动的地位。近两年各界玩家跨界入局,更是掀起了持续的投资浪潮。在国内,政策依然是氢能发展最大的推动力——由于燃料电池成本依然高企,出于战略需要,对应的商业...

瞄准充换电刚需 答好绿色发展命题

中国储能网讯: 近年来,中国成为全球新能源汽车赛道上的"领跑者"。在全国政协十四届一次会议的首场"委员通道"上,全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福表示,中国已连续八年实现新能源汽车产销量全世界第一,由于规模不断扩大,技术质量不断提高,成本也在不断下降,用户的消费体验越来越好。作为新能源...

新能源汽车“换道超车” 王麒再提动力电池回收建议

"很多人认为,我国新能源汽车是实现了弯道超车,但我理解的应该是换道超车。燃油车是一条赛道,新能源汽车是另一条新赛道,我们在新赛道上实现了超车。"王麒说,作为全球第一大消费市场,我国是汽车制造大国,也在向汽车制造强国迈进,这为新能源汽车提供了换道超车的契机。随着新能源汽车的蓬勃发展,产业上...

充换电设施:合理布局促发展

中国储能网讯: 经历了2022年新能源汽车市场的集中爆发,2023年,新能源汽车将迎来自驾出行的高峰。与此同时,新能源汽车的补能问题,也再次引发广泛关注。发展新能源汽车让我国向汽车强国更进了一步。本世纪初,我国在汽车转型的重要时期,创造性地将发展新能源汽车与提升产业竞争力、保障能源安全、改善空...

独家专访金涌院士:与可再生能源相伴,储能产业发展大有可为

中国储能网讯: 日前,中国工程院院士、清华大学化工系教授金涌,接受了中国储能网独家专访。金涌院士用化学家的思维路径,深入浅出地分析了当下人们十分关注的储能、氢能、可再生能源替代化石能源等领域的科学技术,为受众呈现了一次以储能为主题的精彩访谈实录。金涌院士(左)与记者韩继波"实现'双碳'目...

我们可能即将迎来氢能行业的爆发点

生活如同一朵玫瑰,每片花瓣代表一个梦想,每根花刺昭示一种现实。花瓣很美好,架不住花刺总是不经意的藏在后面。正视花刺,摘下氢能这朵玫瑰的时候,可能要到了。氢能的宏伟蓝图科幻是对现实的预言。关于氢能的预言早得让人觉得就很科幻。1874年,法国科幻小说家凡尔纳 (1828-1905) 在小说《神秘岛》中写...

科技赋能丨嘟嘟换电智能换电柜模式助推电动自行车行业高质量发展

2月21日下午,由深圳市质量强市工作领导小组办公室主办的深圳市电动自行车行业高质量发展大会在深圳市银湖会议中心召开。来自全市多个行业的7位市人大代表、政协委员受邀出席会议。市相关部门和各区市场监管部门,电动自行车行业协会及来自全国各地的电动自行车品牌企业,深圳市电动自行车相关产品生产...

新能源汽车产业充电难问题分析与解决办法

中国储能网讯: 全球汽车发展的重大方向就是新能源化,或者说电动化,这种观点已成为全球共识。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》指出,到2025年新能源汽车的渗透率将达到18%,2030年将达到30%。换言之,中国新能源汽车保有量将在2025年和2030年分别达到1600万辆和5200万辆,每辆...

新能源车下乡进入第四年 市场下沉还需多点发力

中国储能网讯: 在新能源车市场化不断深入的过程中,挖掘下沉消费市场潜力的新能源车下乡活动将发挥至关重要的作用。2月13日,《中共中央 国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》(2023年中央一号文件)发布,明确要加快现代乡村服务业,全面推进县域商业体系建设。其中,关于"鼓励有条件的地...

长沙:到2030年新型储能项目规模达到100万千瓦以上

中国储能网讯: 近日,长沙市人民政府印发《长沙市碳达峰实施方案》。方案中提出: 全面推动电网向智能化、数字化方向转型,满足电动汽车、5G基站、分布式能源、储能等多元用户接入需求。大力提升电力系统综合调节能力,开展园区级"源网荷储一体化"试点建设。引导工商业可中断负荷、电动汽车、虚拟电厂参...

千亿级充电桩市场的AB面:三成充电企业在盈亏线挣扎

中国储能网讯: 十一假期,新能源汽车充电难再次成为热议话题,不少新能源汽车车主表示,会重新考虑假期是否用电动汽车自驾游。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,新能源汽车及产业链同时进入快速发展阶段。国元证券分析称,在2030年车桩比1: 1的目标约束下,未来十年充电桩市场总投资额近万亿元,预计202...

“试水”之后,“双积分政策”仍需助力乘用车节能和新能源技术并行发展

中国储能网讯: 据公安部交通管理局数据,截至2020年,我国已连续十二年蝉联世界汽车销量首位,汽车保有量超过2.8亿辆。其中,乘用车是我国汽车市场的中坚力量,在新车市场中的占比大约在80%-85%。近两年受新冠肺炎疫情以及政治、经济等多重因素影响,乘用车产销略有下滑。但随着全球局势进入新常态,我国汽...

比亚迪和宁德时代与成都牵手,背后的逻辑何在?

中国储能网讯: 两大龙头"前后脚"来成都7月最后一个周末,宁德时代与成都签署战略合作框架协议,双方将在换电运营、研发、资源综合利用、电池关键材料制造、新能源及储能等领域开展全方位合作。稍早前,成都与比亚迪公司也签订了战略合作协议,双方将以项目为依托,建立全方位、多元化的战略合作关系。这说...

欧盟禁燃法案获通过 车企陆续敲定时间表

中国储能网讯: 2月14日,欧洲议会正式批准了2035年欧洲停售新燃油汽车的议案。这意味着,到2035年,所有在欧盟范围销售新的汽油和柴油驱动汽车、轻型商用车、HEV混合动力车以及PHEV都将被禁止。按照普通家用轻型车15年的使用期限,这项禁令将确保欧盟到2050年实现温室气体零排放。"禁燃法案将为欧洲汽车...

新能源车替代燃油车,我们准备好了吗

当地时间2月14日,欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成、279票反对、21票弃权的投票结果,通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。之后,该协议将交由欧洲理事会通过并最终实施。据了解,协议的目标是2035年开始在欧盟27国范围内停售新的燃油轿车和小货车。按照...