本文来源: 智车科技前段时间,智己汽车与小米的口水战引爆了车圈社交媒体,随之而来的是,人们惊讶的发现智己汽车竟然官宣成为首个搭载“准900V超快充固态电池”的量产车型,CLTC续航将超过1000公里。一时间,固态电池技术又来到了新能源汽车的牌桌上,无独有偶,广汽埃安的高端品牌昊铂,也高调发...

如果说4月9日A股固态电池板块的爆发只是昙花一现,那么在4月23日至29日,该板块已经连续上涨7天。期间,在固态电池领域的进展鲜有报道的宁德时代罕见透露固态电池量产时间,公布3年后小规模量产固态电池的目标。动力电池行业巨头为量产背书,或许为固态电池的市场前景预期注入强心剂。而此前固态电池在短...

“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期,中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示,“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点,以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初...

电池龙头与不少厂商步调迥异,深入剖析后不难发现,他们都在打着各自的小算盘。文/NE-SALON新能荟小编团流水不争先,争的是滔滔不绝。这句话形容现在的比亚迪与宁德时代恰好合适。舆论漩涡——固态电池辉能科技宣布全球首条固态电池生产线正式量产后,可谓是“一石激起千层浪”,瞬间...

技术发了,股价跌了”作者|王磊编辑|秦章勇全固态电池真的要来了?今天上午,广汽发布全固态电池技术,拥有更高的能量密度和安全性,并将率先用于昊铂车型,上车时间为2026年。最近固态电池被吹到风口浪尖,比如蔚来150kWh半固态电池包量产下线,智己L6也号称首搭固态电池。两天前,中国科学院团队也宣布...

新能源汽车与电网融合互动,是新能源汽车通过充放电装置与电网进行能量和信息的互动,按能量流向主要分为智能有序充电、双向充放电等形式,可参与削峰填谷、虚拟电厂、聚合交易等应用场景。近日,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局四部门联合印发了《关于加强新能源汽车与电网融...

尽管近几年新能源汽车取得了快速发展,但在市场占有率方面始终难以超越燃油车。很重要的原因就是新能源车在电池技术上存在瓶颈,包括续航里程、充电时间和电池安全方面都有待突破。而固态电池将打破这一瓶颈,720Wh/kg的固态电池在能量密度上有着明显优势,这意味着搭载相同大小的电池可以获得更长的续航...

AI的未来,需要核能‍‍‍‍‍‍‍‍‍"作者|王磊AI能耗太大怎么办?微软的答案是用核能,其官网上最近发布一则招聘信息,要招募一名核技术专家。这个专家职位全称为"核技术首席项目经理",主要负责完善和实施全球小型模块化反应堆 (SMR)...

具有超导特性的材料目前已被广泛应用于电子通信、交通运输、国防军事、电力能源、医疗研究等领域,应用前景广泛,但超导特性实现对环境等要素有严苛要求,这也让常温常压下的超导进入了人们的视野。根据财联社等媒体的消息,韩国有研究团队在预印本网站arXiv上传论文称,一种命名为LK-99的铜掺杂铅磷灰石...

尽管创新颇多,但可以确定的是,将在智己L6上量产搭车的电池是清陶的第一代固态电池,从技术本质上来说,它属于半固态电池范畴。文/NE-SALON新能荟小编团近日,宁德时代董事长曾毓群表示,当前固态电池技术尚未成熟,距离商业化仍有相当长的距离。转眼在3月25日,智己汽车的CEO刘涛便高调宣布,智己L6将推出行...

撰文 / 天玑对于电池的发展周期,行业有公认的进度表,那便是30年为一个周期 。按照三十年一个周期计算,下一代电池的现身时间应在2020年左右。但直到2024年,下一代电池还没有走到大规模商业化阶段。作为新能源汽车的核心部件,各方对此都高度重视,这不禁让人产生一个疑问,那就是为什么至今还没有新的突...

- 作为中国氢能联盟成员,现代汽车携手行业共进,发挥自身技术优势,致力于将全球氢能产业化经验和愿景分享,共同构筑氢能社会 - “氢燃料汽车全球销量冠军”NEXO中国版亮相2024中国氢能展,引发了众多政产学研、媒体及消费者代表的浓厚兴趣,展示了现代汽车氢能技术实力- 现代汽车全面致力于氢...

引言在刚刚落幕的全国两会上,“新质生产力”成为了当仁不让的高频词,并被列为2024年十大工作任务之首。新质生产力,区别于传统生产力,是生产力“质的跃迁”。回望人类生产方式的演进史,从狩猎时代到农耕时代,从机械化、电气化再到信息化的三次工业革命,能源转型均发挥了极为重要...

• 二氧化碳储能技术成为解决可再生能源大规模并网挑战的关键技术之一,能满足“长时储能”、“安全环保”和“快速落地”。• 博睿鼎能作为一家从中国科学院理化技术研究所走出的科技公司,以其独创的“新型二氧化碳储能”解决方案,不仅成功实现了二...

业内不时传出固态电池的最新“进展”,似乎固态电池这一“终极”产品将要呼之欲出。不过遗憾的是,目前固态电池仍处在成熟技术到产业化的过渡阶段,在全球范围都没有落实到工程量产阶段,更不用说上车商业化。要知道,目前市面上的动力电池主要有两种,一种是磷酸铁锂电池,另外一种三...

大连全钒液流电池储能调峰电站的电池集装箱。中国科学院大连化学物理研究所供图今年的《政府工作报告》提出,加强大型风电光伏基地和外送通道建设,推动分布式能源开发利用,提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能力,发展新型储能,促进绿电使用和国际互认,发挥煤炭、煤电兜底作用,确保经济社会发展用...

目前我国及全球锂电池发展已走到技术的尽头,现今广泛使用的石墨负极材料,其容量发挥已接近其理论比容量(372 mAh/g),限制其进一步的应用,因此迫切需要开发出具有更高比容量的负极材料。我国锂电池行业已步入成长期,新能源汽车,电力及工商、家庭等储能,消费电子等终端市场,客户对电池提供的存储能量,以...

在液流电池领域,提到单液流电池,大多数人还比较陌生,这到底是一项什么技术?1.什么是单液流电池?液流电池可分为双液流电池和单液流电池。商业化程度最高、技术最为成熟的全钒液流电池属于双液流电池。单液流电池具有液流电池的显著特点,能量主要载体是通过储液罐及泵在电池内外循环的电解液,最大区别...

第一章 行业概况1.1 定义核能作为一种高效的清洁能源,其潜力和发展前景受到全球广泛关注。核能的释放源自物质元素原子核的变化,不同于支持生命过程的化学能,核能涉及的是原子核内的能量。核能的两大主要形式,核裂变和核聚变,各自具有独特的特点和应用潜力。核裂变是重元素原子核分裂成质量较轻的元素...

2月23日,合肥市人民政府发布关于印发《合肥市新型储能发展规划(2023-2027年)》(以下简称《规划》)的通知。《规划》指出,到2027年,全市兆瓦级电化学储能电站达到100个,总装机规模达到150万千瓦；集聚新型储能产业链企业150家,营业收入达到1500亿元以上,力争新增储能营收超五百亿元企业1家、超百亿元企...