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氢装上阵 共启未来 首批远程氢燃料电池重卡下线

7月13日,首批远程星瀚G氢燃料电池重卡正式发车。远程新能源重卡的产品布局得到进一步丰富。它的下线,充分展示了氢燃料电池车辆的远程解决方案,凸显了远程在氢燃料动力商用车领域卓越的研发及制造实力。多能源形式平台远程星瀚G提供全新能源运力方案氢能是一种清洁的能源载体,能高效、便捷地转化为电...

新战场,“宁王”找增量

导语Introduction出海与商用车,是“宁王”最新的业务增长曲线。作者|北 岸责编|李思佳编辑|何增荣动力电池的终极博弈,已经到来。作为细分赛道的“守擂者”,也是行业里一骑绝尘的“巨无霸”,宁德时代过去一年聚焦的两件事,被业界视为锂电池产业的“风向标”&...

亿纬锂能助力物流行业绿色低碳发展

6月25日,黄河流域(山东)绿色物流发展大会在山东淄博举办,亿纬锂能国内营销中心商用车解决方案部总监沈光磊受邀出席并发表主题演讲,分享公司在新能源商用车领域的产品布局及解决方案,助力物流行业绿色低碳发展。会上,沈光磊向在场嘉宾介绍了亿纬锂能的发展历程,从锂原电池领域的创新突破,再到动力电池...

宁德时代/比亚迪等“竞逐”滑板底盘/CTC电池底盘一体化技术

当前,在电动汽车激烈的价格竞争背景下,降本已成为车企提高其车型竞争力的一项重任;另一方面,凭借"性能优、造得快、降成本"等优势,曾经引发热议的滑板底盘、CTC电池底盘一体化技术,近期再次成为业界关注的焦点。6月18日,北汽集团与宁德时代签署相关合作协议,双方将针对下一代纯电动平台CIIC滑板底盘项...

电池大单频现 锂电产业链触底回暖

期,一二线电池企业订单动态频频。宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、海辰储能在新能源汽车、储能、两轮车、电动船舶多领域签订合作新单,全面电动化需求浮现,全域电动化战略正逐渐成为行业共识,正为电池企业创造新增量。对应时间节点上的三季度初终端淡季,订单热络表现出"淡季不淡"的市...

工信部2024年汽车标准化工作要点印发!涉及固态电池、充换电、人工智能等!

6月21日,工信部印发《2024年汽车标准化工作要点》,其中明确提出: 围绕固态电池、电动汽车换电、车用人工智能等新领域,前瞻研究相应标准子体系,支撑新技术、新业态、新模式创新发展。开展动力电池耐久性、规格尺寸、回收利用等标准制定,以及固态电池、钠离子电池等新一代动力电池标准预研,提升动力电...

国轩高科电池配套及装车量解析

在2020年以前,国轩高科在动力电池领域是仅次于宁德时代和比亚迪的存在,把其他电池企业远远甩在身后,但随着2020年中创新航快速崛起,国轩高科就被后者压了一头,今年5月份的电池装车量,国轩高科已不足中创新航的二分之一,甚至还被曾经排名落后自己的亿纬锂能超越。(电池装车量数据详见: 5月份我国动力电...

商用车用锂电池爆发,2024年装机量有望暴增1.5倍

2024年国务院发布的"以旧换新"政策,其中鼓励商用车老旧车辆的电动化更新换代,国内新能源商用车市场规模将受益于国家经济和消费刺激政策迎来爆发式增长。交强险数据显示,2024年1-4月我国新能源商用车销量14.2万辆,同比大幅增长120%。其中,新能源重卡1-4月销量为1.6万辆,同比增长129%。目前商用车占汽...

换电市场:蔚来先行推广、睿蓝后继普及

据天风证券的统计显示,目前至少有8家企业在国内公布了换电站建设的企业目标,这些企业有来自车企的蔚来、吉利、长安新能源,以及第三方充电站运营商如国家电投、中国石化等,也有专注换电站的奥动新能源和协鑫能科等参与方。可见,换电模式已经被越来越多的玩家看好。单从车企的视角来看,蔚来和新兴品牌...

2022年全球动力电池PACK行业市场规模及竞争格局分析 宁德时代竞争力持续登顶【组图】

动力电池PACK行业主要上市公司: 目前国内动力电池PACK行业的上市公司主要有宁德时代(300750)、国轩高科(002074)、比亚迪(002594)和长城汽车(601633)等;本文核心数据: 动力电池PACK国际竞争局势,全球市场规模全球动力电池PACK市场规模――2021年超过210亿元近两年全球新能源汽车领域发展极快,上游电...

成都氢能产业已形成完整链条

开栏语“氢”重之间 看成都氢能产业如何腾飞氢能是世界上最清洁的能源,被视为“21世纪的终极能源”。近日,成都市产业建圈强链工作领导小组印发《成都市产业建圈强链2024年工作要点》,氢能成为今年成都实施产业建圈强链行动打造的两条重点产业链之一。目前,成都氢能产业已经初具...

工信部等三部门调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求

6月3日,工业和信息化部、财政部、税务总局三部门联合发布《关于调整享受车船税优惠的节能新能源汽车产品技术要求的公告》,此公告自2024年7月1日起实施。公告指出,关于新能源客车技术要求,非快充类纯电动客车电池系统质量能量密度不低于135Wh/kg,快充类纯电动客车快充倍率高于3C。关于新能源货车和专...

日本为什么燃料电池车普及滞后?

日本早在1970年代就开始研发氢能技术,政府将其定位为未来能源的终极方式,通过国家战略和政策进行引导。对于日本的氢能产业发展,北京市人民政府参事室与云河都市研究院合作研究推出了《日本东京氢能绿电技术应用与产业化创新研究》报告。在梳理日本氢能产业政策的基础上,重点分析造成日本燃料电池车普...

我国氢燃料卡车驶入长途运输“快车道”

12月2日,埃安超级充电服务中——北京首都国际机场站落成,埃安专属福利,让用户尊享无忧出行。霸气!黄金C位直达航站楼埃安首都机场超级充电服务中心,位于T3航站楼B区,正对航站楼出口,步行5分钟即达,出站即达,先人一步。壮观!规模最大,想充就充首都国际机场最大的品牌充电站,2个120kW快充+19...

超充风口已来,电池企业加速卷向超充赛道!

在政策支持和大环境的共同作用下,近年来新能源汽车销量实现了快速增长,然而新能源汽车的里程焦虑、充电难等痛点问题仍然存在。作为解决补能焦虑问题的重要手段,超快充需求急剧上升。多家电池头部企业纷纷布局超充市场,动力电池行业正加速拥抱超充时代。近日,国轩高科发布5C超快充G刻电池。据介绍,G刻...

磷酸铁锂材料行业“洗牌中”

2024年,电池企业在推动快充动力电池应用方面发力更猛。从宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、巨湾技研、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧等电池企业推出的快充动力电池产品看来,快充动力电池所瞄准的应用场景正在扩大。除了面向乘用车可选择的快充电池有了三元、铁锂甚至(半)固态多种材料体系选择,面向商用车...

亿纬锂能闪耀北京车展,绿色出行新篇章,点亮生活每一度

5月4日,2024北京国际车展圆满落幕,亿纬锂能携乘用车和商用车产品及前沿技术精彩展出。展会期间,亿纬锂能围绕前沿技术、可持续发展和商用车专题,举办了发布活动,以创新技术、优质产品赢得业界关注与认可。硅基时代下的超快充技术25日下午,亿纬锂能前沿材料研究所所长冀亚娟博士带来了"硅基时代下的超...

内蒙古呼和浩特:正在编制换电重卡低碳运输试点项目规划方案

5月8日,内蒙古呼和浩特市工信局公布了人大代表关于充换电基础设施建设相关建议答复。呼和浩特工信局表示,截止去年年底,建成2座重卡充换电站,合计推广新能源重卡125辆。下一步,正在编制《呼和浩特市换电重卡低碳运输试点项目规划方案》,对全市充换电站布局进行了进一步规划。目前第一稿已完成,预计5月...

首发!宁德时代装载机专用长寿命电池落地交付!

4月28日,中国龙工在福建龙岩总部举办搭载宁德时代全新一代长寿命电池的电动装载机首发下线仪式,这是宁德时代装载机专用长寿命电池的首次落地。中国龙工副总裁郑可文、宁德时代商用车执行总裁来永杰等出席并见证。工程机械行业是宁德时代电动化布局的重要版图之一,电动装载机凭借零排放,工作高效,舒适...

山东新能源汽车产业“零”“整”协同发展 促供应链成“共赢链”

中新网济南4月11日电 (孙婷婷)11日,在聊城市东昌府区中通客车股份有限公司的新能源汽车项目生产线上,记者看到,型钢原材料切割部分自动上料、切割、取料,型钢弯弧可根据不同订单需求和图纸结构进行自动化弯弧,骨架总成焊接能根据结构变化快速切换夹具进行自动焊接,骨架合装则采用数控合装夹具,通过选...