2022年新能源汽车补贴退坡在即。(微信公号: CNWAUTO)等待新能源车型降价的消费者可能要失望了。包括特斯拉、小鹏、蔚来、哪吒、极氪等品牌的车型近日都直接或间接地进行了"小幅涨价"。11月24日,特斯拉中国官网显示,国产Model 3和Model Y的后轮驱动版车型售价均上调4752元,当前两款车型补贴后售价分别...

在国内,提到户用储能,大家的反应都是"在国内没必要安装"、"成本太高,收不回本"。的确户用储能在国外更热门,因为国外可能会有电价高、经常停电或者政府给与补贴等应用背景,促使用户在自家安装储能。那么,在国内安装储能真的有收益吗?接下来小固就用实际案例具体分析。项目背景①项目介绍位于上海市宝...

进入2021年的12月,也就意味着关于2022年补贴退坡的相应政策就在眼前。到了2021年的年底,中国消费者对汽车涨价这件事,显然已经完成了熟悉,没有太多波澜。特斯拉这种行业尖儿货一次次的把自己的价格上调/下降,很好的让每月几万名新增车主心中没什么怨言。当然,眼下的话题并非关于特斯拉一家新能源车企,...

2018年,监管层在等候IPO过会的长队中开辟了一条“VIP通道”,三家神秘公司顶着“超级独角兽”的名号,过会风驰电掣: 药明康德用50天、工业富联36天,宁德时代24天。时值宁德时代超过松下跃居全球第一大动力电池生产商,三元锂电池跻身新能源车市场主流,在创下创业板募资纪录的同时,...

北极星储能网讯: 据中工汽车网获悉,近日,小鹏汽车卷入了大麻烦。南京一车主陈先生在小鹏4S店订购了一辆小鹏P7 670E,并缴纳了5000元定金,签订了购车合同,但令人想不到的是等到提车的时候却被4S店的工作人员告知,要加价7000元才能交付车辆,因为购车合同里包含了一项"精品套餐",套餐费用并未包含在协议...

在国家补贴之下,新能源汽车市场迎来了快速发展期,巨头不断涌入,市场一片热闹。但是,随着新能源补贴退坡,浑水摸鱼者也随之暴露,不少车厂随之倒下,譬如知名山寨车企众泰汽车,再譬如如今的拜腾汽车。资本的宠儿拜腾汽车成立于2016年,并一经问世便被看做是能与彼时三大造车新势力――蔚来、小鹏、威马―...

购车随着新能源汽车的快速发展,新能源车的销售模式也在悄然变化。从传统经销商代为销售的模式转变为市场直营的方式,甚至还可以通过官网直接下单购买,线上线下的结合直营方式让消费者能享受到更透明的统一售价,不会再因"同城不同价"的问题而纠结；更不需要和4S店讨价还价,让购车流程变得更简单便捷。...

新能源车大规模应用最重要的基础条件是补能。充电是当前补能的主要方式,过去几年,中国充电网络建设进展很快,在一二线城市的充电桩覆盖已经比较密集,可以满足新能源车的基本使用需要。但现在新能源车保有量还比较少,据公安部公布的数据,截至今年9月底,全国新能源车保有量678万辆,仅占全国汽车保有量的...

"价格屠夫"也举不起刀了。一周时间里,特斯拉两度涨价,贵了足足近2万元人民币。不仅如此,配置还缩水了。要知道在国内,特斯拉一直以来都是"价格屠夫"的化身,过去一年里疯狂降价。如此"反常"的涨价举动,让"等等党"们直呼痛心。"韭菜们"化身"理财专家",特斯拉不跌反涨过去,特斯拉的降价有多疯狂?以国产Mo...

自古乱世出枭雄。不管是技术路线,还是市场格局,动力电池的江湖从未像今天这般混乱和模糊。1 磷酸铁锂篡位今年动力电池市场的最大变化莫过于磷酸铁锂的成功上位。自今年7月首次交叉之后,磷酸铁锂与三元锂电池的装机量剪刀差就不断扩大。到2021年10月,我国动力电池装机量达到15.4GWh,其中三元电池装车7...

新能源汽车补贴政策进入尾声。它对新能源汽车行业格局的影响,难以估量。回首新能源汽车补贴政策,会发现它为电池技术路线带来了明显的分水岭。其中起到关键作用的,就是对电池能量密度的要求。能量密度越高,获得的补贴额就会越高。其结果――在补贴政策要求能量密度要求之前,磷酸铁锂电池是市场主流；...

对产业变化的持续观察,才更有价值和意义。一年前,2020年11月7日,本公众号曾发表一篇文章《磷酸铁锂的归来》,在产业圈及资本圈较早洞察到磷酸铁锂的反转。如今,刚刚一年。2021年9月份,磷酸铁锂装车量同比上升309.3%,占比从去年同期的34.8%提高到了60.5%;而三元电池同比上升45.6%,但占比从去年同期的63...

文/乐居财经 靳文雨"新的新特汽车已经在2021年重组,成为全新的重庆新特汽车。我们今天从零开始,重构我们的新能源模式,成为当下的新兴造车势力。"在2021年8月12日举办的重庆新特汽车线上战略发布会上,曾任上汽通用五菱销售公司总经理,奇瑞捷豹路虎市场销售与服务机构常务副总裁的胡俊,以重庆新特汽车...

氢能产业的发展再次得到国家的重视。为贯彻落实党中央、国务院有关部署,推动氢能产业健康有序发展,10月11日,国家发展改革委高技术司组织召开系列座谈会,邀请工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、应急管理部、国资委、市场监管总局、国家能源局等部门,以...

电车汇消息: 今日,中通客车公布了今年三季度的营收情况,第三季度营业收入9.33亿元,亏损7138.68万元；前三季度营收22.80亿元,同比下降29.92%；前三季度亏损2.21亿元。这也是中通客车上市以来,首次出现前三季度亏损状态,而且按照目前的状况,全年大概率首次出现亏损。在中通客车半年报中,对于业绩下滑的...

作为连接发电侧和用电侧的关键结点,锂电已经成为了新能源行业的重要支点。在能源行业大变革的背景下,锂电行业已经成为全球重要领域,也是我国能源转型的重要战略方向。而新能源车作为重要的锂电应用领域,也一直伴随着行业的变革而不时演化出新的电池技术。实际上,从已经较为成熟的铅酸电池、镍氢电池,...

旧王已逝,新王当立。"碳中和"的大趋势下,新能源汽车迎来前所未有的大爆发。仅今年9月,特斯拉就交付56006辆电动车,再次刷新新能源汽车的交付纪录。乘着新能源东风,特斯拉取代丰田成为全球市值最高的车企。聚焦国内,第一批布局新能源汽车的比亚迪的市值已经跃居行业第一；三家造车新势力产能释放,成为...

在国内,提到户用储能,大家的反应都是"在国内没必要安装"、"成本太高,收不回本"。的确户用储能在国外更热门,因为国外可能会有电价高、经常停电或者政府给与补贴等应用背景,促使用户在自家安装储能。那么,在国内安装储能真的有收益吗?接下来小固就用实际案例具体分析。项目背景①项目介绍位于上海市宝...

众所周知,中国新能源汽车的快速发展,离不开政策的支持。在行业发展的早期,大力补贴作为重要的推动力,极大地促进了行业的发展。然而,在新能源车这个"哪里有补贴,哪里就有骗补"的行业里,补贴似乎变成了一把双刃剑,甚至一度成为了新能源车企自主创新道路上的"障碍"。前几日,看到一组特别有意思的数据,统...

碳经济时代已经呼啸而来!“30-60目标提出一周年来,我们再来理解这句话,感受更加深刻。因为碳经济时代已经呼啸而来。”协鑫集团董事长朱共山说。9月23日,朱共山参加了由《证券日报》举办的2021中国清洁能源科技资本峰会。在他看来,随着“双碳双控”力度的不断加强,我们的生产生活...