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《中国高压快充产业发展报告(2023-2025)》重磅发布

中国储能网讯: 3月5日,由中国电动汽车百人会主办的"大功率充电发展机制与技术创新研讨会"在京顺利召开,在座政府领导、行业专家与企业代表,深入讨论支撑大功率充电行业市场化、可持续发展的长效机制,以期加快推动车载高压平台及高压大功率充电基础设施的创新技术应用及商业化落地。在此期间,华为数字...

360kW跑步入场,不好叫“超充”,叫做超大快充

中国储能网讯: 2021年以来,中国新能源汽车市场呈现爆发式增长,9月渗透率已经达到20%,全年渗透率有望突破15%。作为新能源汽车的动力保障,充电基础设施与新能源汽车高渗透率之间的矛盾也愈发明显。除了充电设施数量依然不足之外,用户在一些核心场景的快速补能需求问题日益突出,制约了新能源汽车的进一...

新能源汽车跑起来︱专访国网电动能源事业部彭晓峰

近年来,新能源汽车成为全球汽车产业转型发展的主要方向。随着电动汽车保有量增长,新一代充换电技术及配套商业模式应运而生,不断满足不同充电场景下的电动汽车充电需求。无线充电技术当前电动汽车电能补给多采用传导充电方式。在电动汽车传导充电系统中,充电桩与车载接口通过电缆组件连接,进而实现电...

北京各大汽车品牌超充站走访见闻

中国储能网讯: 5分钟,也就是300秒,这可能只是你喝一杯咖啡的时间。而就在这短短5分钟的时间,使用超充桩充电可以让一辆新能源汽车最高续驶200公里。这样一来,春节出行还用得着再怕"电动爹"吗?布局充电效率显著提升、单次充电时间大幅缩短的超充站,成为近年来新能源汽车行业发展的大势所趋,尤其是针对...

2023年我国电动汽车充换电行业六大发展趋势

中国储能网讯: 又到了盘点过去、展望未来的时候。2023年将注定是我国经济发展中具有非常重要意义的一年,三年疫情已经过去,我国经济将总体回升;新能源汽车作为扩大消费的重要手段,市场规模不断扩大,新车销售渗透率不断提升;新型能源体系目标已经规划,新型电力系统建设不断取得阶段性成果。2023年,我...

支持氢储能参与调峰交易!青海出台三大氢能政策!

中国储能网讯: 1月12日,青海省发改委发布《青海省促进氢能产业发展的若干政策措施》、《青海省氢能产业发展三年行动方案(2022-2025年)》、《青海省氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》的通知。《若干政策措施》中指出,风电、光伏发电配置制氢、储氢项目原则上等同于配置储能,制氢项目可优先消纳新...

11家燃料电池企业配套重卡的2022成绩单

中国储能网讯: 氢能重卡被认为是国内燃料电池率先实现商业化的细分市场之一,随着各地推动燃料电池车辆示范应用步伐加快,氢能重卡2022年商业化交付投运的规模也在不断扩大。2022年以来的氢能重卡呈现出2个方面的特点,一方面其配套的燃料电池系统不断向更大功率的方向迈进,200kW以上的燃料电池系统开始...

风电、光伏平价时代到来 数字能源乘风破浪

中国储能网讯: 数字能源的提出,看似突然,其实背后有着较为清晰的国家整体升级战略。碳中和三大赛道: 风能、光伏、电动车,涉及两个能源供应和一个消费市场。陆上风电在2021年进入"平价上网"时代,不再依靠国家补贴;同时,光伏的平准化发电成本,已接近水力发电的水平;而电动车年销量也在2018年达到100...

柴茂荣博士:溯源日本氢能产业发展的基本逻辑

中国储能网讯: 对于新兴产业很少有现成的模式可以效仿,但万事万物从科技到产业都有迹可循,所以,我们常常希望通过追根溯源来找到一些事物的逻辑和规律,以便更清晰地看到它的生长方向。对于氢能产业的发展,人们把更多的注意力放在燃料电池上,并在适合什么车型上做选择,但日韩选择乘用车路线,中国选择商...

2022年13家燃料电池企业新品比拼

中国储能网讯: 2022年以来,国内燃料电池企业的新品发布此起彼伏。从这些新品来看,燃料电池电堆及系统的性能参数有了明显提升,额定功率往上攀升,产品技术不断自主化,核心关键部件国产化替代显著。本文着重梳理了在过去一年里,13家燃料电池企业发布的新品概况: 1、氢璞创能300kW碳板电堆在2022高工氢电...

我国燃料电池产业加速“一升一降”

中国储能网讯: 我国燃料电池,技术、核心材料、供应链管理水平持续提升,成本进一步下降。近日,氢蓝时代自主研发的燃料电池系统通过国家强检认证,额定功率达到 260千瓦。近年来,在政策推动下,加氢站布局持续加速为燃料电池行业的稳步发展提供了重要支撑,国内燃料电池电堆及系统正向大功率快速迭代升级,...

360kW跑步入场,不好叫“超充”,叫做超大快充

中国储能网讯: 2021年以来,中国新能源汽车市场呈现爆发式增长,9月渗透率已经达到20%,全年渗透率有望突破15%。作为新能源汽车的动力保障,充电基础设施与新能源汽车高渗透率之间的矛盾也愈发明显。除了充电设施数量依然不足之外,用户在一些核心场景的快速补能需求问题日益突出,制约了新能源汽车的进一...

内卷严重,今年以来这53家储能公司都推出了新品!

当前,在政策及市场双重利好推动下,新型储能建设布局加快,为应对新的市场竞争环境以及业主方定制化的市场需求,储能企业纷纷加大研发投入,新产品、新技术不断投放市场。新品迭代升级不仅为行业注入了新的动力,更为储能企业获得不错的口碑和订单。据不完全统计,2022年53家储能公司推出新产品,包括集装箱...

湖南:探索将电网替代性储能设施成本收益纳入输配电价回收

10月11日,湖南省发展和改革委员会印发《湖南省推动能源绿色低碳转型做好碳达峰工作的实施方案》的通知。通知提出,要大力发展风电、光伏,坚持集中式与分布式并举,推动风电和光伏发电大规模、高比例、高质量、市场化发展。在资源禀赋好、建设条件优、消纳和送出条件能力强的区域建设集中式风电项目,因...

新能源汽车跑起来︱专访国网电动能源事业部彭晓峰

近年来,新能源汽车成为全球汽车产业转型发展的主要方向。随着电动汽车保有量增长,新一代充换电技术及配套商业模式应运而生,不断满足不同充电场景下的电动汽车充电需求。无线充电技术当前电动汽车电能补给多采用传导充电方式。在电动汽车传导充电系统中,充电桩与车载接口通过电缆组件连接,进而实现电...

六项储能技术列入《“十四五”能源领域科技创新规划》重点任务榜单

10月25日,国家能源局综合司发布关于建立《“十四五”能源领域科技创新规划》实施监测机制的通知,其中六项储能技术列入《“十四五”能源领域科技创新规划》重点任务榜单。《规划》任务榜单,按照“揭榜挂帅”、自愿申报的原则,广泛征集《规划》任务实施依托项目及能源领...

全国累建448万台 充换电站持续跟跑

充电基础设施继续保持高速增长态势。10月11日,中国充电联盟发布公共充电基础设施运行情况。2022年9月比8月公共充电桩增加1.2万台,9月同比增长56.6%。截至2022年9月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩163.6万台,其中直流充电桩70.4万台、交流充电桩93.1万台。从2021年10月到2022年9月,月均新增公共充...

举足“氢”重,未势能源重磅助力长征汽车1号重卡发布

6月24日,继官宣全面停产纯燃油车之后,长征汽车品牌复兴暨1号新能源重卡发布会在邢台隆重举行,正式上市发布新长征1号气氢燃料电池牵引车和换电车型,并首次公开展示液氢燃料电池牵引车,充分体现长征汽车《新能源宣言》及品牌转型复兴创新成果,全面开启新能源进阶之路。值得一提的是,长征汽车气氢燃料电...

新能源汽车跑起来︱专访国网电动能源事业部彭晓峰

近年来,新能源汽车成为全球汽车产业转型发展的主要方向。随着电动汽车保有量增长,新一代充换电技术及配套商业模式应运而生,不断满足不同充电场景下的电动汽车充电需求。无线充电技术当前电动汽车电能补给多采用传导充电方式。在电动汽车传导充电系统中,充电桩与车载接口通过电缆组件连接,进而实现电...

重庆:今年全市计划新建成充电桩4万个 换电站100座

北极星储能网讯: 北极星储能网获悉,4月18日,重庆市经信委起草形成《全市充换电基础设施加快建设工作方案(征求意见稿)》向社会公开征求意见。意见提出2022年,全市新建成充电桩4万个,其中公共充电桩0.3万个,换电站100座,满足超过20万辆电动汽车充电(补能)需求;到2025年底,全市建成充电桩23万个,其中公...