在2022年特斯拉年度财报电话会议上,马斯克发出了豪言壮语: “2024将成4680之年。”不仅让4680大电池成为当时的顶流,也让业内许多公司也纷纷开始研究起大电池路线。然而,一年多时间过去,4680大电池的宏大愿景却并没有如约而至,反而是近期有消息称,特斯拉打算推迟或放弃4680计划。换句话说就...

电池行业主要上市公司: 目前国内电池上市企业有野马电池(605378.SH)、宁德时代(300750.SZ)、天能动力(00819.HK)、欣旺达(300207.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、国轩高科(002074.SZ)等。本文核心数据: 中国锌锰电池出口数量,中国锌锰电池出口金额,中国锌锰电池出口产品构成出口量加速回落干电池具有高功率...

电池行业主要上市公司: 目前国内电池上市企业有野马电池(605378.SH)、宁德时代(300750.SZ)、天能动力(00819.HK)、欣旺达(300207.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、国轩高科(002074.SZ)等。本文核心数据: 中国锌锰电池出口数量,中国锌锰电池出口金额,中国锌锰电池出口产品构成出口量加速回落干电池具有高功率...

生活中离不开电池。电池尺寸各异,既有可以支撑电动汽车行驶的大电池,也有装在遥控器里的干电池、塞进手表的纽扣电池,甚至还有比盐粒更小的微型电池。在新能源汽车领域,国产电池的“逆袭”已广为人知,在小型电池领域,中国品牌的表现同样不俗。持续创新,转型升级小型电池的故事,还得从干电池...

本文来源: 智车科技12月,特斯拉Cybertruck的交付掀起了一股特斯拉技术热潮,除了防弹车身和超越911的加速度表现,特斯拉4680电池技术也再次成为话题。目前,各大厂商使用的动力电池主要有三种。欧洲韩国车企多使用软包电池,国内车企大多数使用方形电池,再就是特斯拉大规模使用的圆柱形动力电池。而4680...

电池行业主要上市公司: 目前国内电池上市企业有野马电池(605378.SH)、宁德时代(300750.SZ)、天能动力(00819.HK)、欣旺达(300207.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、国轩高科(002074.SZ)等。本文核心数据: 中国锌锰电池出口数量,中国锌锰电池出口金额,中国锌锰电池出口产品构成出口量加速回落干电池具有高功率...

电池行业主要上市公司: 目前国内电池上市企业有野马电池(605378.SH)、宁德时代(300750.SZ)、天能动力(00819.HK)、欣旺达(300207.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、国轩高科(002074.SZ)等。本文核心数据: 中国锌锰电池出口数量,中国锌锰电池出口金额,中国锌锰电池出口产品构成出口量加速回落干电池具有高功率...

光明网评论员: 今天(6月19日),光明日报关注了新能源车电池回收利用问题。报道称,首批新能源车动力蓄电池已处于老龄,按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力,一轮动力电池“退役潮”即将到来,预计2025年退役电池将达到93亿瓦时。此前,中国汽车技术研究中心数据显示,2020年中国动力电池累计...

电池行业主要上市公司: 目前国内电池上市企业有野马电池(605378.SH)、宁德时代(300750.SZ)、天能动力(00819.HK)、欣旺达(300207.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、国轩高科(002074.SZ)等。本文核心数据: 中国锌锰电池出口数量,中国锌锰电池出口金额,中国锌锰电池出口产品构成出口量加速回落干电池具有高功率...

光明网评论员: 今天(6月19日),光明日报关注了新能源车电池回收利用问题。报道称,首批新能源车动力蓄电池已处于老龄,按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力,一轮动力电池“退役潮”即将到来,预计2025年退役电池将达到93亿瓦时。此前,中国汽车技术研究中心数据显示,2020年中国动力电池累计...

在刚刚过去的五一假期,火的不仅仅有热门的景点,还有各种会。就在本周五,为期15天的第133届广交会落下帷幕。这次广交会是线下举行,规模创历史新高,展览面积从118万平方米增至150万平方米,展位数量从六万个增至七万个,线下展企业从2.5万家增至将近3.5万家。作为中国外贸风向标和晴雨表的广交会,让我们...

电池行业主要上市公司: 目前国内电池上市企业有野马电池(605378.SH)、宁德时代(300750.SZ)、天能动力(00819.HK)、欣旺达(300207.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、国轩高科(002074.SZ)等。本文核心数据: 中国锌锰电池出口数量,中国锌锰电池出口金额,中国锌锰电池出口产品构成出口量加速回落干电池具有高功率...

光明网评论员: 今天(6月19日),光明日报关注了新能源车电池回收利用问题。报道称,首批新能源车动力蓄电池已处于老龄,按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力,一轮动力电池“退役潮”即将到来,预计2025年退役电池将达到93亿瓦时。此前,中国汽车技术研究中心数据显示,2020年中国动力电池累计...

光明网评论员: 今天(6月19日),光明日报关注了新能源车电池回收利用问题。报道称,首批新能源车动力蓄电池已处于老龄,按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力,一轮动力电池“退役潮”即将到来,预计2025年退役电池将达到93亿瓦时。此前,中国汽车技术研究中心数据显示,2020年中国动力电池累计...

光明网评论员: 今天(6月19日),光明日报关注了新能源车电池回收利用问题。报道称,首批新能源车动力蓄电池已处于老龄,按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力,一轮动力电池“退役潮”即将到来,预计2025年退役电池将达到93亿瓦时。此前,中国汽车技术研究中心数据显示,2020年中国动力电池累计...

电池行业主要上市公司: 目前国内电池上市企业有野马电池(605378.SH)、宁德时代(300750.SZ)、天能动力(00819.HK)、欣旺达(300207.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、国轩高科(002074.SZ)等。本文核心数据: 中国干电池出口数量,中国干电池出口金额,中国干电池出口产品构成出口量小幅回落干电池具有高功率、重负...

光明网评论员: 今天(6月19日),光明日报关注了新能源车电池回收利用问题。报道称,首批新能源车动力蓄电池已处于老龄,按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力,一轮动力电池“退役潮”即将到来,预计2025年退役电池将达到93亿瓦时。此前,中国汽车技术研究中心数据显示,2020年中国动力电池累计...

光明网评论员: 今天(6月19日),光明日报关注了新能源车电池回收利用问题。报道称,首批新能源车动力蓄电池已处于老龄,按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力,一轮动力电池“退役潮”即将到来,预计2025年退役电池将达到93亿瓦时。此前,中国汽车技术研究中心数据显示,2020年中国动力电池累计...

光明网评论员: 今天(6月19日),光明日报关注了新能源车电池回收利用问题。报道称,首批新能源车动力蓄电池已处于老龄,按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力,一轮动力电池“退役潮”即将到来,预计2025年退役电池将达到93亿瓦时。此前,中国汽车技术研究中心数据显示,2020年中国动力电池累计...

光明网评论员: 今天(6月19日),光明日报关注了新能源车电池回收利用问题。报道称,首批新能源车动力蓄电池已处于老龄,按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力,一轮动力电池“退役潮”即将到来,预计2025年退役电池将达到93亿瓦时。此前,中国汽车技术研究中心数据显示,2020年中国动力电池累计...