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全国最大,西藏首座构网型储能光伏发电项目并网发电

12月3日,由中国能建葛洲坝机电公司承建的索县热热 50MW光伏储能项目正式并网发电,该项目是全国最大的构网型储能光伏发电项目,也是西藏自治区首座该类型项目。索县热热 50MW 光伏储能项目位于中国海拔最高地级市--那曲市索县热瓦乡境内,采用最新型构网储能技术,具备3倍/10S的暂态过载能力和独立支撑区...

贵州最大!贵州省开阳县200MW/400MWh集中式储能电站全容量成功并网

11月30日,电建新能源公司建设的开阳县200MW/400MWh集中式储能电站全容量成功并网,12月1日顺利完成贵州省调安排的第一次充放电。开阳县200MW/400MWh集中式储能电站项目位于贵阳市开阳县双流镇凉水井村境内,项目装机容量为200MW/400MWh,是贵阳市区域内唯一一个储能项目,也是贵州省内截至目前规模最大的...

200亿美元砸向新能源!印尼的地热将会有多“热”?

印度尼西亚是一个大国——没错,目前印尼是全球第四大人口国家,目前拥有2.76亿人口,仅次于印度、中国、美国。但很少有人知道,印尼还是继中国、日本、印度、韩国之后的亚洲第五大经济体!当前印度尼西亚2022年GDP为13188.1亿美元,位列全球第16,亚洲第5,根据预测数据显示,2023年印度尼西亚GDP...

首艘长江支线换电电池动力集装箱班轮首航

16日11时20分,首艘长江支线换电电池动力集装箱班轮“华航新能1”从武汉阳逻港起锚。作为该船舶的重要配套工程,湖北省首座集装箱电动船换电站同期在阳逻港建成并投入使用。据介绍,阳逻港电动船换电站是国内单体电池容量最大的换电站,配备了国内首创的岸接电源全自动拔插装置。据了解,该船每...

重庆两江新区企业中船海装65万千瓦风储一体化项目开工

近日,中船风电哈密十三间房50万千瓦风储一体化项目和伊吾县淖毛湖15万千瓦风储一体化项目在中船海装新疆基地同日开工,投用后预计年上网电量可达17.4亿千瓦时,相当于每年可节约标准煤约53万吨。开工仪式现场。企业供图近年来,以风电为代表的新能源产业快速发展,装机量、发电量均突破历史新高,但风力发...

陕西榆林新能源调研报告:新建新能源按20%配套储能电站

10月16日,陕西榆林政协发布榆林市新能源产业高质量发展调研报告(摘要),其中提到,榆林地区暂无抽水蓄能建设条件,新能源+压缩空气储能+飞轮储能+电磁储能尚未利用,而技术较为成熟的电化学储能方式 受制于当前成本高和辅助调峰机制不健全等问题,使得电化学储能暂不能大规模推广,目前调峰能力几乎全部依...

我国氢能产业链现状与发展趋势

氢能产业链分别为上游制氢、中游储运以及下游用氢。上游制氢工艺目前大部分还是通过化石能源作为原料制取的“灰氢”,但随着清洁能源发电规模的提高以及技术的进步,通过电解水制取的“绿氢”将是未来主流的工艺方式。氢的储运根据使用场景的不同,形成以长管拖车为主,液氢槽罐车、...

宁德时代第4家零碳工厂获认证,为出海铺路

撰文|大蔚编辑|凯旋近日,宁德时代全资子公司——成都市新津时代新能源科技有限公司(以下简称“新津时代”)获得全球知名认证机构SGS颁发的PAS2060碳中和认证证书,正式跻身零碳工厂行列,成为宁德时代第4家获此认证的零碳工厂。10月2日,宁德时代表示,新津时代升级为“零碳工厂...

绿色甲醇是新型能源系统的推进剂

甲醇在我国的应用已经有四十多年的历史,目前甲醇年产能8000多万吨,相关基础设施累计投入上万亿,围绕甲醇的制、储、运、用,在制度建设以及应用管理等方面已经形成了完整的体系,在我国的经济建设过程中发挥着独一无二的作用。随着双碳目标的实施,甲醇的制备过程逐渐走向“清洁化”,丰富的风...

日本计划投入2亿美元,以支持开发氢燃料电池飞机

10月29日,广州汽车集团股份有限公司第六届董事会第3次会议审议通过《关于自研电池生产线建设项目的议案》,为加快自研电池技术的产业化,对电池工艺成熟度、产品一致性、产品成本等进行验证,储备量产工艺技术,同意全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司自研电池试制线建设项目方案的实施,项目计划总投...

从双输到双赢:能源转型的挑战及应对

迄今已有148个国家提出了碳中和目标,覆盖全球88%的二氧化碳排放、92%的GDP和89%的人口。各国也已在不同程度上发力推进能源低碳转型。同时,它们基本上都强调能源转型必须是务实的(realistic)转型,保障能源安全是推进气候治理的前提。可见,各国既要追求气候安全,又不放弃能源安全。在能源与气候问题上,...

“宁王”加速脱碳,目的直指欧洲

宁德时代的碳中和承诺,或成稳定其欧洲市场地位的定风石。撰文|森序出品|零碳知识局双碳背景下,企业脱碳已成为不可逆转的趋势。今年,欧盟"碳关税"正式落地,《新电池法》也正式生效,对于中国动力电池企业而言,既是压力也是动力。在这一场转型之战中,谁能率先实现零碳转型,谁就能手握市场竞争的主动权。...

商用车减排亟待提速

以中重型货车为代表的商用车领域推广明显缓慢,以柴油货车为例,全国保有量虽然仅占汽车保有量的8%,但其氮氧化物和颗粒物排放量却占整体排放的80%以上。"从整体新能源汽车推进情况来看,与乘用车领域相比,以中重型货车为代表的商用车领域推广明显缓慢,以柴油货车为例,全国保有量虽然仅占汽车保有量的8%,...

欧盟再推绿色货运促减排

欧盟委员会提出最新货运交通减排管理措施,表示将为低碳货运车辆提供更多支持,同时提升铁路基础设施运行水平,从整体上降低货运交通领域温室气体排放量。对此,欧洲货运交通业界反响不一,普遍认为最终执行效果仍有待观察。近日,欧盟委员会提出最新货运交通减排管理措施,表示将为低碳货运车辆提供更多支...

“降碳”成为电池企业的新竞赛

前言: 以欧盟电池法为代表的碳关税壁垒背景下,谁有更强的降碳能力,也就拥有更强的“碳竞争力”。所以,降碳也因此越来越成为国内电池企业的“必修课”和新竞赛。从降碳到“零碳”,产业一线“绿色浓度”在持续提升。作者|方文三图片来源|网络降碳的必要性首先...

氢能源飞机有望在10年后投入商用

近日,飞机研发制造公司空客(Airbus)透露了关于民用氢能源飞机研发的最新进展。该公司宣告在民航客机起飞所需要的主动力和机舱内空调、灯光等辅助动力两方面做到了完全由氢电池驱动。空客副主席对媒体表示: “我们希望能在2035年之前推出真正零碳排放的氢能源飞机。”这意味着10年后我们有...

绿氢来袭,会成就下一个“锂电大赛道”吗?

按能源的基本形态分类,可分为一次能源与二次能源。前者为天然能源,指在自然界中现成存在的能源,如煤炭、石油、天然气、风能、水能等。而后者则指由一次能源加工转换而成的能源产品,如电力、煤气、蒸汽及各种石油制品等。其中,一次能源面临的问题主要集中于再生性方面。现阶段,人类应用的能源主要以化...

错失1255亿美元!欧洲为何缺席动力电池盛宴?

新能源汽车,是过去几年中国制造业转型升级的最大的故事,甚至没有之一。在新能源汽车崛起背后,以宁德时代为代表的动力电池企业们功不可没,说两个数据: 1255亿美元,折合人民币8657.74亿元,是2022年全球动力电池的市场规模;在全球最大的10家动力电池企业里,中国占到了6家,合计市场占有率达64.2%,与2021...

动力电池产业加快提升碳竞争力

北京时间6月14日,欧洲全体议会以587票赞成,9票反对,20票弃权投票通过《欧盟电池与废电池法》。按照立法流程,这一法规将在欧洲公告上发布,并在20日后生效。法规要求电动汽车电池与可充电工业电池计算产品生产周期的碳足迹,未满足相关碳足迹要求的,将被禁止进入欧盟市场。近年来,我国动力电池产业发展...

《欧盟电池与废电池法》获通过,碳足迹不达标禁止进入!

《欧盟电池与废电池法》北京时间6月14日在欧洲全体议会上以绝对票数获得通过。按照立法流程,这一法规将在欧洲公告上发布,并在20日后生效。法规要求电动汽车电池与可充电工业电池计算产品生产周期的碳足迹,未满足相关碳足迹要求的,将被禁止进入欧盟市场。北京时间6月14日,欧洲全体议会以587票赞成,9票...