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新能源汽车景气度持续向好,宁德时代、赣锋锂业三季报表现“凶猛”

截至11月9日,我国多家汽车零部件上市公司陆续公布了2021年三季度财报,盖世汽车整理了其中26家主流企业前三季度的业绩情况,对比上半年来看,多数企业增速有所放缓,不过宁德时代、亿纬锂能、赣锋锂业等继续强势表现。新能源汽车景气度持续向好,产业链相关企业大幅受益从上表可以看到,在26家自主零部件企...

电动汽车推动功率半导体器件市场节节攀升,SiC即将爆发!

文蛄图蛲络到2026年,严格的二氧化碳排放目标将使所有乘用车中电动汽车/混合动力汽车(EV/HEV)份额达到38%,这意味着各种半导体技术和功率器件将获得56亿美元的市场机会。这是市场研究公司Yole Dedevelopment在《2021年电动汽车功率电子技术》中的判断。有这么多种电动汽车不管是EV还是HEV,都是电动汽车...

新技术!新能源可大规模接入电网

不久前,100% 可再生能源是为偏远社区保留的,可避免昂贵的能源进口。但是现在,美国的一些州正在达到非常高的可再生能源水平,地球上最大的城市地区正在瞄准 100% 的可再生能源运营,将他们的未来基于与储能相关的风能和太阳能的可变电力能源在自己的校园内,国家可再生能源实验室 (NREL) 也展示了 100% ...

新能源汽车电池管理系统(BMS)中传感器技术应用

车载蓄电池作为新能源电动汽车的核心,直接关系到车辆寿命、行驶里程、车辆经济性、安全性,这一切又取决于电池管理系统的性能。而电池管理系统监控的准确性、执行动作可靠性则依赖各类传感器,故对于传感器技术的研究与分析尤为必要。一、新能源电动汽车电池管理系统电池管理系统(Battery Management S...

中国新能源汽车产业一路高歌 供应链能否跟得上?

2021年以来,中国新能源汽车产销增长接连打破历史记录,增长速度远超预期。2020年发布的《节能与新能源汽车技术路线2.0》、《新能源汽车产业发展规划》,将2025年的新能源汽车销量占比定在20%,现在来看,这个占比确实是保守了。新能源市场起来之后,摆在我们面前的问题也不容乐观,疫情的影响以及国内部分...

华域汽车前三季度多业务现增势,后续盈利能力被看好,缺芯、限电背景下亦承压

10月28日晚间,华域汽车发布2021年三季度财报。财报显示,前三季度华域汽车营收总额达到1003.34亿元,较去年同期增长9.39%,归属于上市公司股东的净利润达47.02亿元,同比增长51.56%。其中第三季度华域汽车营收为337.24亿元,较去年同期下滑11.5%,归属于上市公司股东的净利润为19.71亿元,同比增长9.8%。多...

比亚迪e平台3.0如何重塑智能电动汽车?

提过国内新能源汽车企业,相信大家首先想到的自然是比亚迪,在许多人心中已经留下了比亚迪等同于新能源的主观印象。从刀片电池的横空出世,到超级混动DM-i的惊艳亮相,比亚迪在技术上的每一次创新,都会引发大众的广泛关注。之后,更是出现了一个流行词"迪粉",品牌的每一个动作都会迎来"迪粉"们追星般的狂...

欧美国家对芯片的垄断导致全球“芯慌”,中国如何在这场“芯片危机”中取得突破?

"芯片荒"有多严重?中日美欧等四个主要汽车市场的9月销量同比下降26%。在这场危机面前,人类显得那样弱小无力,已经有很多学者站出来表示"芯片荒"可能仍将持续很长时间,短期内我们将不得不继续忍受这样的局面。究竟全球"芯片"为何突然之间不够用了呢?追根溯源,这完全是由于供需失衡所造成的。供给端,欧...

锂?钴镍资源短缺,宁德时代、国轩高科等电池企业开始挖掘中国锂矿潜力

锂盐盐湖进入2021年,中国新能源汽车产销增长接连打破历史记录,增长速度远超预期。2020年发布的《节能与新能源汽车技术路线2.0》、《新能源汽车产业发展规划》,都将2025年的新能源汽车销量占比定在20%,当时认为颇为激进的目标,现在看来,则是保守了。市场起来后,我们关注的下一个问题是,中国的产业链能...

比亚迪越来越华为?32位车规级MCU装车量超500万颗!

汽车智能化就是汽车电子化的进一步升级,而汽车电子化离不开汽车半导体行业的迅猛发展。而MCU芯片作为汽车电子系统内部运算和处理的核心,可谓是汽车大脑的地位。在汽车智能化的进程中,车规级MCU的市场将会进一步扩大。据报道,比亚迪半导体的车规级MCU装车量已超过500万颗,搭载了超50万辆车。今年3月底...

光伏储能系统常用功能有哪些?

在选择家用光伏储能逆变器系统时,有一些功能在逆变器的参数或手册中并未明确介绍, 但对实际的应用是十分有意义的。小固本篇文章主要介绍以下几种功能: 不平衡输出功能在像德国、奥地利等家庭用电三相入户的应用场景,或是购物中心、停车场、车站等工商业应用场景中,三相光伏储能系统通常是最好的选择...

让全球智能电动车发展提速3年!比亚迪e平台3.0细节全亮相

"让全球智能电动车发展提速3年。"9月8日,在比亚迪深圳总部,比亚迪董事长、总裁王传福,喊出了这样的豪言。王传福在e平台3.0发布会上王传福是在比亚迪e平台3.0发布会上做出上述表态的。e平台3.0采用比亚迪自研的刀片电池、八合一电动力总成和宽温域高效热泵,能够实现最多1000公里续航,最快百公里加速2....

比亚迪发布车用操作系统BYD OS!刀片电池优势,将发挥到淋漓尽致

车智全球汽车科技快讯摘要比亚迪发布车用操作系统BYD OS特斯拉8月出口量突破3万辆环宇智行完成5000万元A轮融资,将布局芯片研发Mobilye明年将于慕尼黑推出自动驾驶网约车,蔚来ES8为合作车型苹果汽车项目负责人DougField加盟福特SEMI: Q2全球半导体设备出货249亿美元,创历史新高英特尔计划未来10年投资...

“分布式能源”上网经过验证的办法

北美能源基础架构公司Sempra 能源的子公司PSiXE能源解决方案公司产品和解决方案负责人约瑟•卡兰萨(Jose Carranza),上月中旬在美国《POWER》网上发文[1],谈分布式能源资源(DER)的联网问题。他强调,世界蓬勃兴建的分布式能源连接上网面临困难,不像人们想象的“即插即用”那么容易,但也...

让“社区”受益微电网的“里程碑”

美国《POWER》高级副编辑达雷尔·普罗克特(Darrell Proctor)月初发文,报道了世界微电网发展成就事例。一个在澳大利亚,一个是非洲的索马里,说明太阳能+储能等组成的分布式可再生能源系统的广泛适应性和强大生命力……澳大利亚一个偏远地区最近记录了一项重要的发电成就,因为该地区...

英飞凌如何通过分层式设计与可信安全来保障智能网联汽车安全性?

全球汽车快讯 据外媒报道,2015年,汽车业所面临的网络威胁引发了大众的关注,有一支"白帽子"研发团队远程下达指令,控制了目标车辆的电子件,当时该车辆正在高速公路上行驶。随后,该团队发布的明细内容指出,其识别出多个了离散的薄弱环节(漏洞),其研究人员正是借此向车辆发起了网络攻击。该方法向网络安...

优化驾驶体验 零跑T03推送最新OTA版本

近日,我们从官方获悉,零跑T03发布了1.01.68版本的最新OTA升级,主要针对电池管理系统、整车控制器、电机控制器等进行了升级,进一步提升了驾驶的稳定性和安全性。在BMS电池管理系统方面,升级后能够更加智能的判断电池是否过温,仪表也能够接收并及时输出相关信号进行提醒。而在整车控制器方面,现在零跑T...

比亚迪是中国的特斯拉吗?

比亚迪(292.000, -1.55, -0.53%)(002594)用了7年市值翻了7倍,从1255亿元的市值,做到了8683亿元的市值。比亚迪在2021年1-6月间,比亚迪纯电动汉EV的销量为3.3万辆,排名中国电动汽车第五名,但是论平均成交价,比亚迪汉EV的25.87万元远超第一名的五菱宏光MINI的3.57万元,和第四名的长城汽车(58.200, -1.82...

5个月34起自燃,电动汽车这个“爹”还能买吗?

经过这几年突飞猛进的发展,电动汽车已然成为人们购车时的重要选择了。但与此同时,安全性和其他一些因素,也都让一些用户在选择电动汽车时疑虑重重。电动汽车足够安全吗?相比燃油汽车,它的优势和劣势又在哪里,而这些优势足以弥补它的劣势吗?关于这些问题,相信有不少用户都还没有一个准确的答案。其实,...

华为:光储时代 持续引领

北极星储能网讯: 华为来了!这句话放至任一行业均将引起震动,其入局带来的便是全新游戏规则。对此,光伏行业感触颇深。过往"黄金十年",华为携组串式逆变器一改竞争格局,逆变器业态随之颠覆;崭新平价时代,华为落子储能,意欲重构光储。但,远不止此!2021年6月7日,华为数字能源技术有限公司正式成立。"华...