车企自造电池开启“自力更生”模式
中国储能网讯: 面对动力电池价格持续上涨、供应链紧张等问题,众多中外汽车企业开始布局动力电池生产领域。"自造电池"能否解决新能源汽车企业目前面临的问题,并进一步推动新能源汽车产业健康成长,成为行业关心的一个热点问题。车企涌入动力电池行业在碳中和大背景下,全球汽车电动化转型加速,新能源汽...
中国储能网讯: 面对动力电池价格持续上涨、供应链紧张等问题,众多中外汽车企业开始布局动力电池生产领域。"自造电池"能否解决新能源汽车企业目前面临的问题,并进一步推动新能源汽车产业健康成长,成为行业关心的一个热点问题。车企涌入动力电池行业在碳中和大背景下,全球汽车电动化转型加速,新能源汽...
中国储能网讯: 如今,再去争论燃油车和电动汽车,谁是主流趋势,似乎已经完全没有必要了。越来越多的燃油车企,都纷纷宣布了自己停产燃油车的计划和时间点。这其中,除了比亚迪、东风,还有我们熟悉的老牌车企大众。乘联会数据显示,2022年1-9月,我国新能源乘用车市场销量为435.1万辆,市场渗透率增至25.7%,...
中国储能网讯: 从用能自给自足,余电还能"上网"的"零能耗小屋",到能源自给率达112%的不动产登记中心,再到实现碳中和的"零碳"社区商业示范项目,近年来,中新天津生态城依托自身绿色发展基础,在打造"零碳"示范项目的同时,加快推进"零碳"示范单元体系标准制定,为全国探索可复制推广的实现"零碳"排放的成果...
动力电池PACK行业主要上市公司: 目前国内动力电池PACK行业的上市公司主要有宁德时代(300750)、国轩高科(002074)、比亚迪(002594)和长城汽车(601633)等本文核心数据: 动力电池PACK行业区域竞争、竞争格局1、 动力电池PACK行业区域竞争中国动力电池PACK企业分布较为分散,在华南、华东、华北、华中等地...
近日,观众在郑州国际会展中心参观展出的一款氢燃料电池牵引车。张 涛摄(人民视觉)随着新能源汽车迅速普及,作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,氢能产业逐步驶入发展快车道。在刚刚落下帷幕的2022世界新能源汽车大会上,长安深蓝、北汽福田、现代汽车等车企带来了多款氢能汽车,引起广泛关...
动力电池PACK行业主要上市公司: 目前国内动力电池PACK行业的上市公司主要有宁德时代(300750)、国轩高科(002074)、比亚迪(002594)和长城汽车(601633)等本文核心数据: 动力电池PACK行业区域竞争、竞争格局1、 动力电池PACK行业区域竞争中国动力电池PACK企业分布较为分散,在华南、华东、华北、华中等地...
目前,西安已成为比亚迪的北方总部基地,是比亚迪除总部深圳以外,布局最全、业务合作最广的城市。纯电动客车基地、30GWh动力电池项目、高端智能终端产业园项目、新能源汽车零部件项目……19年来,比亚迪在西安布局项目不胜枚举。截至2021年10月,比亚迪在陕西已累计投资315亿元,实现工业总产...
40亿元目前,常熟高新区集聚了40个氢燃料电池汽车产业链相关项目,总投资近40亿元,达产后可实现年产值超百亿元。常熟高新区初步构建了从研发创新、储运氢设备、加氢设施、燃料电池核心零部件及整车制造到检测评价、示范应用较为完整的产业生态。◎本报记者 张 晔近日,位于江苏常熟高新区的诚志空气产品...
作者 车行运长城汽车疯狂DISS比亚迪,难道是因为卖出蜂巢能源后悔了?日前,长城汽车的总裁王凤英在接受采访时表示,"比亚迪的股价非常好,他们在针对资本市场做战略设计。其股价是为融资而设计的,产品可以不挣钱,盈利也可以没有,要的就是科技的概念,新能源的概念,那它的股价就不一样。"言外之意就是比亚...
撰文 | Penn;编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第235篇原创摘要: 由供需错配和投机因素的共同推动,此轮锂价经历飞涨之后仍然维持高位。"苦锂价久矣"的下游电池厂商和整车制造厂商,出于对原材料供应保障、产业链安全以及成本控制的考量纷纷将触角延伸至上游锂矿,以争夺更大的产业链话语权。锂价的非理...
赶在毕业季,看看车企和供应商们都在招聘哪些职位?他们又都有着什么样的规划?赶在毕业季,新能源汽车领域会"抢"走哪些人才?新能源汽车领域的侧重点开始往电池研发这个方向开始倾斜,所以今年的招聘季要抢的人才电池、电芯、PACK研发类的岗位占了很大一部分。其中蔚来、理想、小鹏、埃安等主流新能源车企...
动力电池PACK行业主要上市公司: 目前国内动力电池PACK行业的上市公司主要有宁德时代(300750)、国轩高科(002074)、比亚迪(002594)和长城汽车(601633)等本文核心数据: 动力电池PACK行业区域竞争、竞争格局1、 动力电池PACK行业区域竞争中国动力电池PACK企业分布较为分散,在华南、华东、华北、华中等地...
电车汇消息: 5月26日,深交所发布公告,猛狮新能源科技(河南)股份有限公司6月6日起进入退市整理期,股票予以摘牌。猛狮新能源科技(河南)股份有限公司,原名广东猛狮新能源科技股份有限公司,2001年由汕头市沪美蓄电池有限公司发起设立,2012年在深交所上市。原本主营业务为研发生产铅蓄电池、锂离子电池等,...
当家电产业面临增长天空板,家电业如何保持稳定的利润来源?当家电产业的边界不断突破,跨界赋能成为产业创新的最优选择时,家电产业开始向产业链延伸。近年来,新能源汽车赛道持续火热,跨界造车已非新鲜事。阿里巴巴与上汽集团共同推出"智己"、百度与吉利合资创立集度汽车,华为宣称聚焦ICT做智能汽车增量...
导|语2021/12/31困于资金,死于时间,是博郡汽车最大的问题。记者|杨晶责编|杨晶编辑|朱锦斌在百度贴吧,有一位吧龄11年的用户发布了只有一个主题的帖子《在博郡,距离2019.11.15至今没有拿到工资的第XXX天》,在今年的8月11日,也就是博郡汽车欠他工资的第629天,他终于没有耐心更新下去,选择了无声告别。...
电车汇消息: 今日,广州市发改委发布《广州市智能与新能源汽车创新发展"十四五"规划》,规划提出到2025年全市汽车产能突破500万辆,产能利用率进一步提升,规模以上汽车制造业产值力争达到1万亿元,持续位居全国前列;新能源汽车产能超200万辆,进入全国城市前三名;新能源汽车渗透率超过50%,保有量提升至8...
作者 | 汪晶图片 | 来源网络,侵删"5年内成为全球新能源TOP3的品牌",这是小康集团董事长(创始人)张兴海对赛力斯全新高端品牌AITO的目标,可见作为企业掌门人对AITO品牌未来的发展前景充满信心。新能源汽车赛道经过几轮淘汰赛,头部品牌逐渐清晰,但不可否认的是整体大盘依然充满机会,面对潜力巨大的市场,...
当前车市正处于新能源与智能化集中爆发的风口,甚至对市场的传统格局带来了巨大的冲击。据乘联会产销数据,10月新能源车国内零售渗透率18.8%,1-10月渗透率13%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。新能源车渗透率超过10%,比预期要早很多。而在这风口浪尖的行业变革时代,华为与金康赛力斯共同打造了一款全新...
作者易天一边是资金流危机,一边继续疯狂烧钱的造车运动。责编|查攸吟编辑|别致几年前,"家门口的野蛮人"宝能,曾因为和万科的资本博弈而名噪一时。去年年末,一张标题为《如何用5000元赚到600个亿》的图片火遍了大大小小的股民论坛。2020年期货市场围绕"疫情/贸易摩擦/经济复苏"等发生了一系列的惊天巨...
电车汇消息: 近日,贵州省工业和信息化厅印发《贵州省新能源汽车产业"十四五"发展规划》,目标是力争到2025年,新能源汽车产量达到40万辆,产值突破1000亿元,贵州新能源汽车产业在全国的有效占比大幅提升,基本建成特色鲜明、比较优势突出的新能源汽车产业生态体系,成为我省经济发展的新兴支柱产业。《规...